Мотоблок НМБ-1 Кадви

AlNik54 Может автор публикации снимка подскажет хоть какие-то координаты?

AE241 написал : А сами не размышляли на предмет вертикальной разгрузки вала с помощью дополнительных опор у колес?

Нет,нету надобности.

alex_k написал : какая дуга у вашего отвала ? Мне показалось что низ почти перпенликулярно земле идет . Какие углы получились в лево, в право от оси ? Какую ширину ножа сделали. ? Зачем на сцепке регулировка по высоте и углу сделана. ?

Снежный отвал: Ширина – 1м. Высота – 38 см. Вес – 17 кг. Прикладывая линейку к краям отвала ,по сентру выгиб получаеться 2.5см. Углы в лево и в право от оси 25 градусов. Сцепка универсальная,сёмная регулируемая по высоте и углу, для любого навесного, не только для отвала. В будущем собираюсь покупать редуктор с понижением ,так что понадобиться и регулировка по высоте. Перпендикулярность регулируется с помощю угловой регулировки сцепки .

dido написал : Может автор публикации снимка подскажет хоть какие-то координаты?

Сайт Кадви, навесное оборудование для мотоблоков: http://www.kadvi.ru/

Alvis написал : Сайт Кадви

там только общее фото."дифференциал представляет собой механизм,распределяющий крутящий момент между ведущими полуосями трактора или автомобиля. дифференциал обеспечивает возможность ведущим колесам вращаться с различной угловой скоростью."(устройство тракторов и автомобилей.1965 г.)или что-то изменилось.

Кзмич написал : Очень интересуют подробности разгрузки осей салюта

Испытывалась такая штуковина: сварная рама из прямоугольной трубы, с двух сторон установлены корпуса с двухрядными шариковыми сферическими подшипниками, в которые вставлены оси. Для компенсации несоосности между осями редуктора и осями "разгрузки" использовались жигулевские карданные резиновые муфты-бублики (они очень элластичные и недорогие). К корпусу редуктора это хозяйство крепится на 4 кронштейнах. Рис 1 и 2 общая картина, рис 3 - рама.

kostayn написал : может у кого есть в разрезе,хотя-бы от руки.интересен принцип устройства

Картинка 4 и фото из описания разблокирующей оси, правда не очень подробная, но устройство понять можно, в одну сторону тянет, в другую прокручивается.

WOW! написал : разблокирующей оси

согласен.наверное для нормальной работы нужны две такие,чтобы поворот был одинаков и в лево и в право.

kostayn написал : для нормальной работы нужны две такие

Хватит и одной, если при работе с плугом поворачивать все время в одну сторону, если поставить две, то назад МБ не поедет, оси будут проворачиваться

WOW! написал : Хватит и одной

в хозяйстве нужны две-ведь пахота нужна и в склад и в розвал(если только плуг не оборотный).

WOW! написал : в одну сторону тянет, в другую прокручивается.

WOW! написал : если поставить две, то назад МБ не поедет, оси будут проворачиваться

Предусмотреть поворот защелки на 180 гр т.е. скошеным краем в другую сторону, тогда наоборот будет тянуть назад а свободно вперед, или я чтото не понял?

dido написал : Предусмотреть поворот защелки на 180 гр т.е.

А это предусмотрено:), только все время лазить в колеса и переключать защелки лениво. Есть опытный образец в ЦМИС, у которого переключалка стоит на руле. А разблокиратор, котрый на картинке, никто не мешает перставить на другое колесо и поворачивать, если надо в другую сторону:eek: