29.03.2010 в 21:24:07
lll написал : сжег один бачек бензелина сегодня.. луснул -таки трос спесления.. а сайлент-блоки стали гулять в корпусе..у всех так?
Было тоже самое после двух дней работы,вылечил так:вынул сайлент-блоки,накернил и запресовал на место.С тех пор стоят мёртво.Трос сцепления поставил с ручника л/а.
30.03.2010 в 12:50:59
lll написал : а сайлент-блоки стали гулять в корпусе..у всех так?
Вы хоть пишите в начале к какому мотоблоку это относится.
тема про НМБ-1, а уже страниц 5 обсуждаем клоны.
На НМБ-1 салентблоки на рулевой колонке регулируются затяжкой болтов.
Если идет вибрация на руль -ослабляете. Если болтается рулевая колонка -затягиваете крепежные болты. Болты их сдавливают по длине. Соответственно диаметр резинок увеличивается и в отверстиях в корпусе сидят очень плотно.
lll написал : Булат В653З ,при наклоне в сторону карбюратора градусов на 15, через минуту двигатель глохнет
у всех так?
движок у вас чей стоит ? датчик масла есть ?
30.03.2010 в 17:23:43
пишем о Булате,с НМБ похоже-таки проблем нет:)
Если болтается рулевая колонка -затягиваете крепежные болты. Болты их сдавливают по длине. Соответственно диаметр резинок увеличивается и в отверстиях в корпусе сидят очень плотно.
не совсем понятно как болт с гайкой будут давить через кронштейн (пластины) на внутреннюю втулку,а та разопрет резинку,чтобы наружная обойма сайлент-блока стала плотнее в корпусе коробки..
двигатель китайский ,без названия...видел точно такой же ,на том было написано Lifan..а на моем только 6,5 и никакой фирмы.. датчик похоже есть.. и похоже уровень масла великоват..
31.03.2010 в 10:51:43
Приветствую всех.
В связи с практически полным отсутсвием навесного в своем городе, а так же вменяемых консультаций от продавцов, решил часть навесного сделать сам. Нужны размеры сцепки мотоблока, на приложенном рисунке показаны интересующие размеры.
31.03.2010 в 13:32:53
Миха24rus написал : интересующие размеры
меж осями крайних = 90мм
скоба высотой внутри 74, снаружи 90.
на моем так... ;)
31.03.2010 в 21:00:09
Сегодня испытал свой Булат на огороде. Заравнивал ямы после трактора. В общей сложности где-то 1сотка. Порбовал на всех скоростях. Идет хорошо, не глохнет. Немного целины захватил(там где плуг от трактора заходил) Молотит на раз. Правда земля влажноватая. Корни наматываются. Может стоит подточить фрезы?
31.03.2010 в 21:12:12
Ertos написал : Может стоит подточить фрезы?
Фрезы точить не надо, а то вместо мотоблока получится устройство для размножения сорняков.
31.03.2010 в 21:46:47
На целине не сильно подпрыгивает? Руки не сильно устают?
31.03.2010 в 22:01:02
njuk Да вроде не прыгает. Земля влажная. Хотя плуга и лопаты не видела лет 15. Рука устала только левая, от сцепления. И то я думаю это с непривычки.
31.03.2010 в 22:35:28
Вот за это мне больше всего нравятся мотоблоки этого типа. На обработке почвы фрезами они бесподобны, впрочем и во всем остальном. Лично я из-за удобства работы готов мириться с мелкими неприятностями которые иногда устраивает данный мотоблок.Запасся тросами сцепления,всякое бывает,но пока бог миловал.
31.03.2010 в 23:20:28
Panoramix написал : Фрезы точить не надо, а то вместо мотоблока получится устройство для размножения сорняков.
Не факт
njuk написал : Запасся тросами сцепления,
Родными или от чего нибудь???
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу