Rad.I
Rad.I
Новичок

Регистрация: 14.04.2010

Москва

Сообщений: 28

06.05.2010 в 11:27:02

Y212 написал : будем надеяться что временное, т.к. на завод привезли несколько мотоблоков с тем же явлением, если это будет массово, то это быстро исправят, если нет, то ...

то есть, если исправят, то надо будет везти МБ в сервисный ремонт? вот сервисники то обрадуются такой новости :) и как я рад буду, надо будет за МБ ехать 1500 км, чтоб сдать его в сервис

0
Y212
Y212
Новичок

Регистрация: 19.04.2010

Калуга

Сообщений: 21

06.05.2010 в 13:37:02

Rad.I написал : надо будет за МБ ехать 1500 км, чтоб сдать его в сервис

по идее вы можете обратиться в любое из предприятий, выполняющих гарантийное обслуживание их список находится в руководстве по эксплуатации

0
maer
maer
Новичок

Регистрация: 16.08.2007

Уфа

Сообщений: 52

07.05.2010 в 08:42:08

Выкрутил вчера лапку за которая осуществляет переключение передач, стопорные шайбы отсутствовали при снятии нижней крышки редуктора, остатки шайбы обнаружились там, сейчас ищу стопорные шайбы вн. диаметр порядка 11 мм внешний 13 и более.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

07.05.2010 в 23:39:52

adchez написал : Логически судить - следующий раз скажут 4 000

Думаю остановятся на 3000ч.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

07.05.2010 в 23:59:35

Y212 написал : я работаю на кадви

Если не составит труда, уточни какая обстановка с разблокиратором для колес серии Н.:cool:

0
Yriy
Yriy
Новичок

Регистрация: 16.04.2010

Харьков

Сообщений: 7

08.05.2010 в 20:14:17

Нарезал борозды под картошку, ГЗ пробуксовывали, приходилось подталкивать мотоблок. А при попытке использовать два окучника вообще мотоблок зарывался и не двигался вперед. Может попробывать доварить шипы не грунтозацепы?

0
Вложение
Частник
Частник
Эксперт

Регистрация: 08.10.2006

Белгород

Сообщений: 1270

08.05.2010 в 21:23:21

Yriy написал : Может попробывать доварить шипы не грунтозацепы?

Я не специалист в МБ. Но шипы не помогают. Видел сам наваренные шипы и их эффективность. Да, получше. Но не радикально. А вот грузы на колеса помогут. Не менее 20 кг на борт. А почему у вас уши у окучника так широко стоят? Если поставить уже, борозда аккуратнее получается.

0
AE241
AE241
Местный

Регистрация: 19.03.2007

Новосибирск

Сообщений: 179

08.05.2010 в 21:28:21

А мне в ЧТ досталость помогать поднимать под огород свалку заросую молодыми топольками. Тополи снес трактор, а с остальным боролись мы с НБМ и два оттаскивателя, тяжело, целый день, руки набил до красноты, из крупных находок, кирпичные столбики и чугунная батарея из 3х секций. Было гнутых две фрезы, стало 6-8, заглох один раз, на батарее - зацепился в жесткую.
Заработал = 240 км груженной "воровайки" и монтаж её краном гаража с баней 9*4,5 из пеноблоков. Предложилиб повторно - не согласился бы.

0
njuk
njuk
Местный

Регистрация: 06.02.2010

Сообщений: 258

09.05.2010 в 12:49:59

По моему лучших испытаний на прочность редуктора не придумаешь.

0
WOW!
WOW!
Эксперт

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

09.05.2010 в 22:03:12

В.Андрей написал : У меня 1н. Нога под нагрузкой тоже воет.

То как зверь она завоет, то заплачет , как дитя:swoon Шестерни низкого класса кинематической точности, за 20...30 часов все притрется. Бояться пока нет оснований

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

10.05.2010 в 19:52:22

Доброго дня форумчане! Давно читаю форум, на его основе сделал выбор в пользу НМБ-1Н. Купил в марте (ездил в Калугу), а на эти праздники проверил агрегат в действии. Вопросов почти нет, только - когда долил масло в коробку до уровня - через сапун выгнало некоторое количество, после гнать перестало. Но основная проблема -при навеске культиватора после работы с фрезами, на "ноге" заметил глубокую борозду с обеих сторон, чуть ли не до половины корпуса на вкладыше, который находится сразу под коробкой. От чего это могло произойти и можно ли дальше работать на МБ? (Фрезами обработал около 1 сотки паханой с осени земли). Не было ли у кого подобной проблемы?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу