Регистрация: 31.05.2009
31.01.2012 в 21:25:10
Lomik На фото эмблемы WEIMA нет. Надо еще посмотреть где №двигателя, WM168FB или нет.
Регистрация: 29.10.2009
31.01.2012 в 22:16:49
У меня Wiema 1000, близнец с вашим. После покупки узнал, что в других магазинах такие мотоблоки называются Tornado WM 1000. Возможно диллеры уже по своему переименовывают и наценяют.
Регистрация: 03.01.2012
01.02.2012 в 00:25:29
YiGeli написал : Мучаюсь с выбором между Кадви Угра 6,5 лс, двигатель Лифан и с двигателем Бригс. Дело не столько в двигателях, сколько в редукторах. У Невы 6 скоростей, ременное сцепление и цепь (проще ремонт) + легкий разворот на месте, у Кадви 4 скорости и воющие прямозубые шестеренки в ноге. Кто пользовал Неву и Кадви Угра, отзовитесь!
лично мне нравится только из-за того что у неё были 6-гранные валы со стяжными винтами почему их перестали выпускать я не знаю, перешли на круглые валы,,стало разбивать место соединения с колёсами или фрезами ,но с другой стороны на 6-гранных валах я невидел+ легкий разворот на месте,(дифференциал)НЕВА этим тоже страдает!!!! бери лучше профессионал мотоблок если денег хватит он и на резине пашет и всё навесное можно купить без проблем
Регистрация: 28.04.2009
02.02.2012 в 23:10:19
Artem2000 написал : Прошу Вашего совета, на какой БОЛЕЕ МОЩНЫЙ МОТОР можно поменять этот EX21 ? К Субару доверия кончилось.
Artem2000,Как обстоят дела с двигателем Субару,может уже поменяли на более мощный? Если меняли может быть знаете какого диаметра коленвал у EX-21?какая длина коленчатого вала выступает из корпуса ДВС? и какое расстояние от базы (подошвы) до сентра коленвала?
Регистрация: 28.04.2009
03.02.2012 в 22:40:55
Y212 написал : диаметр 19,05 -0,025 мм; 58,5 мм; 106 мм вроде так
Спасибо Y212, пытаюсь понять наверно под разные двигатели и диаметр отверстие муфты сцепления разный к примеру для двигателя ДМ-1 диаметр 25мм или не так? поправлять,не хочеться ошибиться,собираюсь покупать новый ДВС скорей всего СУБАРУ. P.S.на моём мотоблоке стоит Zongchen копия Хонды 160.
Регистрация: 19.04.2010
06.02.2012 в 11:16:06
У нас ставят двигатели субару с диаметром выходного вала 20,05, но у них (судя по их литературе) есть двигатели с диаметром выходного вала 19,05. У Вас скорее всего стоит муфта сцепления с диаметром 19,05, так как их всего три ставятся на мотоблоки с двигателями дм-1 диаметр 25, с двигателями субару диаметр 20,05, а на все остальные - 19,05. Так что перед покупкой уточните диаметр выходного вала дигателя
Регистрация: 29.10.2005
06.02.2012 в 13:06:49
Бело написал : экономика должна быть экономной
так редуктор теперь нашей сборки получается или чей?
к старому, если что, сальники подшибники осей получится найти . ?
у меня тек левый один раз и заменил по гарантии
кроме этого только кран бензобака менял, - забил ржавчиной фильтр и после разборки крана понял что резинка порвалась от старости.
это с 2005 года.
если сравнивать с перечнем неисправностей в шапке темы про зирку
то у нас мотоблок просто супернадежный.
Регистрация: 29.10.2005
07.02.2012 в 14:49:50
Alvis написал : Спасибо Y212, пытаюсь понять наверно под разные двигатели и диаметр отверстие муфты сцепления разный к примеру для двигателя ДМ-1 диаметр 25мм или не так? поправлять,не хочеться ошибиться,собираюсь покупать новый ДВС скорей всего СУБАРУ. P.S.на моём мотоблоке стоит Zongchen копия Хонды 160.
посмотрите еще тему
Регистрация: 12.02.2012
13.02.2012 в 10:48:38
Добрый день! Подскажите плиз, хочу взять мотоблок КАДВИ Угра НМБ-1Н....только с двигателем не определюсь. С двигателем субару, vanguard или briggs&stratton в бюджет не влезаю, так что отпадает. Остаются green field, lifan (оба китай) и наши кадви 168F-2A или ДМ-1М3. С каким посответуете купить? Спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
