DSV74
DSV74
Новичок

Регистрация: 03.10.2011

Новосибирск

Сообщений: 49

14.11.2011 в 07:33:14

Андриенко написал : как согласовать вращение передних и задних колес?

С этим проблем у них думаю нет, если умеют зубцы на шестернях считать. Любопытно как они решили проблему включения скоростей без толкания/проката всей этой сцепки. У меня иногда при намотанной траве это целое дело - синхронизаторов то нет.

0
Андриенко
Андриенко
Местный

Регистрация: 26.04.2011

Киев

Сообщений: 210

14.11.2011 в 08:33:06

DSV74 написал : Любопытно как они решили проблему включения скоростей без толкания/проката всей этой сцепки. У меня иногда при намотанной траве это целое дело - синхронизаторов то нет.

У меня никогда не было такой проблемы, особенно при работающем двигателе.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

14.11.2011 в 08:34:59

Андриенко присоединяюсь

0
DSV74
DSV74
Новичок

Регистрация: 03.10.2011

Новосибирск

Сообщений: 49

14.11.2011 в 11:33:18

Андриенко написал : У меня никогда не было такой проблемы, особенно при работающем двигателе.

Хбз. Пользовал 2 угры - одинаково. Большей частью включается, но иногда попадает в какое-то положение, что только хрустит и невключается. Пинок помогает. Просто пинок на такой сцепке на земле да еще с грузом в 500кг - это уже кувалда. Может прикатается и будет лучше включаться - незнаю, но пока подвижек нет. В магазине тоже сказали, что иногда их надо толкать для включения. Может это решается хитрой одновременной игрой ручками коробки и сцепления... попробую уже весной

0
Андриенко
Андриенко
Местный

Регистрация: 26.04.2011

Киев

Сообщений: 210

15.11.2011 в 08:40:30

DSV74 написал : Может это решается хитрой одновременной игрой ручками коробки и сцепления

Где-то так.

0
Сергей771
Сергей771
Новичок

Регистрация: 28.04.2010

Брянск

Сообщений: 74

15.11.2011 в 13:35:34

Я иногда приотпускаю плавно сцепление и одновременно вкл. передачу. Происходит включения, но рывка вперед, как такого , нет.Это бывает как правило при работе на фрезах, т.к. сложно пошевелить ось для включения

0
Faeton0011
Faeton0011
Новичок

Регистрация: 06.07.2011

Калуга

Сообщений: 50

15.11.2011 в 19:36:39

Точно так же переключаю скорость.На нейтраль легко,а дальше никак. Легонько нажимаешь сцепление,и уже легко включается скорость,и рывка нет. По другому на работающем мб не включить.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

15.11.2011 в 19:41:13

Faeton0011 написал : По другому на работающем мб не включить.

Такое впечатление что у всех а/м с автоматами , про КПП все и думать забыли

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

15.11.2011 в 20:17:23

Faeton0011 написал : Точно так же переключаю скорость.На нейтраль легко,а дальше никак. Легонько нажимаешь сцепление,и уже легко включается скорость,и рывка нет. По другому на работающем мб не включить.

Я тоже стараюсь работать как Вы описали но.... бывает, что недовключается. Тогда включаю на отжатом сцеплении. Кстати если что то случилось со сцеплением, а доехать надо, то можно завести на первой скорости и вперёд.

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Faeton0011
Faeton0011
Новичок

Регистрация: 06.07.2011

Калуга

Сообщений: 50

15.11.2011 в 20:33:13

На моём мб сцепление работает на оборот.Нужно нажать рычаг что б мб поехал.

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

16.11.2011 в 14:45:24

Faeton0011 Рычаг надо нажать чтобы ВКЛЮЧИТЬ скорость. Когда Вы включили то МБ и с отпущенной ручкой едет, если отключенана кнопка блокировки безопасности. Если включить скорость (например первую), то МБ поедет сразу безо всего, научен горьким опытом:) МБ чуть не "убежал".

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу