Мотоблок НМБ-1 Кадви

http://rutube.ru/tracks/1132915.html?v=237acc62b8176461e6c15b69e74773ba маленький ролик от моих коллег

Сверлить отверстий там негде. Да и проблема не в плуге, а в том, что мотоблок буксует на месте. Для утяжеления я ради эксперимента на него практически сел (примерно + 75кг). Естественно за рулем был не я. А вы куда и сколько грузов вешаете?

Спасибо за ролик. Посмотрел. Я тоже так хааачу :) Он практически бегает за мотоблоком. Что так и должно быть?

Panoramix написал : Я только не понимаю как народ ухитряется пахать на резиновых колесах. Буксует ведь. Грузы какого веса и куда вы вешаете на мотоблок?

Я на родных резиновых прекрасно только нарезал борозды и окучивал. Потом поставил резиновые побольше :) на них пахал без утяжелителей, не понадобились, глубина вспашки устроила. Железные утяжелял наваркой в колесо пластин из 5-ки (что было под рукой), перестарался с дури, очень тяжело получилось, только прямо ехать легко, разворачиваться невозможно, у меня в добавок по краям поля канавы и бугры, ну их нах эти колеса..., хотите Вам подарю. Вообще любые колеса можно утяжелить блинами металлическими (или любой плоской железякой с отверстиями чтоб в колесо влезла), на пару болтиков их к диску колеса подвесив

WOW! написал : маленький ролик от моих коллег

Вот у меня точно также, только поглубже :). Понравилось что плуг не болтается на сцепке. Кстати там колеса тоже не абы какие - конструкция имеет большое значение. Мне в железных сильно не нравится часть техпроцесса связанная с переобуванием. Сейчас я как на поле приехал - так и пашу, к чему собственно и стремился - меньше напрягаться.

Родились некоторые выводы:

• неправильный плуг - втыкается как якорь и мотоблок буксует
• неправильные колеса - не тянут плуг
• дело видимо не в весе агрегата Следствие зашло в тупик.

Смотрел фотку с плугом и колесиками, Такая комбинация работать не будет. Грунтозацепы на колесиках мелкие и узкие, они скорее всего будут буксовать пока НМБ не сядет на брюхо. Плуг по высоте не регулируется, он сделан под колеса диаметром примерно 560 мм. Всеволожский плуг неправильно спрофилирован, он гребьет при заглублении на большую глубину как бульдозер, максимально его надо заглублять примерно на 12 см. Для разворотов на месте существуют разблокираторы колес, на ролике видно, как испытатель разворачивается на месте, одно колесо крутится, второе- нет, не знаю делают ли их серийно, если нет, то пишите письма в калуги и гавриловы ямы и требуйте обеспечить:yu

WOW! написал : маленький ролик от моих коллег

Ага, там стоит разобщитель колес, то-то дядечка так лихо его разворачивает :)

Panoramix написал : еправильный плуг - втыкается как якорь и мотоблок буксует

• неправильные колеса - не тянут плуг
• дело видимо не в весе агрегата

Ну да.

Так, насколько я понял сочетание колес и плуга не рабочее. Обидно такой комплект в магазине подобрали. Осталось выяснить правильное сочетание колес и плуга для этого мотоблока.

WOW! написал : Грунтозацепы на колесиках мелкие и узкие

Когда покупал мотоблок купил родные грунтозацепы для НМБ. Так и лежат ни разу не надеванные. А иногда охота попробовать, хоть бы из спортивного интереса, но влом по пять болтов перекручивать. Вот и лежат. Ведь в первый раз все, вывалил дурень 1,5 тысчи за них! Лучше бы пропил!