мотоблок НМБ-1 Кадви

купил мотоблок кадви но нет сцепление и передачи более быстрого хода не работают помогите кто знает как сделать есть книжка но че то про ремонт там нет и видио тоже подробного нет на него помогите люди кто может отблагодарю

вот моя почта есль можете пишите туда я как бы не селен в форумах и компе

dmitriy_koloskov@list.ru вот на нее напишите или видео как и че менять где че крутить я с МО89151797256

Dmitry95, как поменять сцепление на кадви нет сцепление и скоростя включаються только малого хода быстро не едетdmitriy_koloskov@list.ru

димитрий271089, Рад бы поделиться опытом,но не довелось пока этим заниматься. Может кто подскажет, кто делал эту операцию?

добрый день помогите кто че знает купил мотоблок кадви а нет сцепление и скоростя 3и4 не включаються трещат че и как ремонтировать покажите подскажите пожалуйста

димитрий271089 написал: добрый день помогите кто че знает купил мотоблок кадви а нет сцепление и скоростя 3и4 не включаються трещат че и как ремонтировать покажите подскажите пожалуйста

димитрий271089, Какой Кадви? Для начала изучаем устройство МБ ссылка каталог. Если скорости трещат и не включаются на работающем и включаются на не работающем, 99% что сцепление не отжимает. Варианты:

1. Не хватает хода ручки. Надо посмотреть свободный ход троса, если есть, уменьшить его до минимума.
2. Залипло сцепление (если дисковое). Вывесить МБ (не заводить!), включить передачу, попробовать покрутить колеса, двигатель должен удерживать колеса от проворачивания. Выжать сцепление, попробовать вращать колеса, если двигатель по прежнему не даёт вращаться колесам, значит сцепление залипло. Снять мотор, получите доступ к сцеплению. Далее с фотками сюда.
3. Не хватает выжима. Свободного хода ручки нет, но при этом при вращении колес на вывешенном МБ, при выжатом сцеплении колеса начинают вращаться но с попыткой провернуть мотор (при нормальном отпускании сцепления на мотор воздействия нет совсем). Возможен износ в приводе сцепления. Опять же снять мотор, далее смотреть.
4. Если сцепление ременное. Проверить наличие петлеобразователей на двигателе, соответствие длины ремня (при отпущенной ручке ремень должен быть свободным).

Jesha, дмитрий добрый день нет он не ременный коробка типа угра это надо снять мотор и посмотреть пришлите почту я вам туда сегодня скину и там дисковое сцепление какправельно оно должно стоять есть видио о ревонте или подробное фото

димитрий271089, нужны фотографии вашего мотоблока, чтобы люди поняли, чем вам можно помочь.

димитрий271089 написал: Jesha, дмитрий добрый день нет он не ременный коробка типа угра это надо снять мотор и посмотреть пришлите почту я вам туда сегодня скину и там дисковое сцепление какправельно оно должно стоять есть видио о ревонте или подробное фото

димитрий271089,Давайте фото прямо сюда. Народ подскажет.

У меня была подобная проблема, включились две передачи одновременно, из-за не до конца была закручена гайка на кулисе, кулиса болталась, вход только через нижнюю крышку, там все видно будет.

dmitriy_koloskov@list.ru пишите сюда а так проблема рычаг хода в перед назад упал в низ и едет только назад а в перед не идет рычаг гнеться

димитрий271089 написал: dmitriy_koloskov@list.ru пишите сюда а так проблема рычаг хода в перед назад упал в низ и едет только назад а в перед не идет рычаг гнеться

димитрий271089, Если он у вас назад едет сам, Значит включен ЗХ. Если сцепление нажать, останавливается? Если останавливается, то проблема не в сцеплении, КПП разбирать. Ну или хотя бы вскрыть.

Всем привет. Примерял на Угру на зависимый ВОМ карданный вал от Жигулей. Мешает сцепка, надо опустить вниз на 3-4 см. Как лучше сделать, на что может повлиять опускание сцепки и нужно ли делать сцепку в двух позициях - верхней (это как с завода) и нижней (это не мешающей кардану)?

Казначей написал: Всем привет. Примерял на Угру на зависимый ВОМ карданный вал от Жигулей. Мешает сцепка, надо опустить вниз на 3-4 см. Как лучше сделать, на что может повлиять опускание сцепки и нужно ли делать сцепку в двух позициях - верхней (это как с завода) и нижней (это не мешающей кардану)?

То что опуститься сцепка ниже особой разницы не будет, только настраивать агрегаты придется заново.Главное с умом опустить сцепное устройство с необходимым усилением.