26.04.2014 в 21:57:22
а у нас вообще мрак,не то что не ездим так из дома не выходим,снега по колено навалило и ещё морозы -7 встали.
27.04.2014 в 12:00:48
Второй год эксплуатации, обнаружилось подтекание масла из редуктора и сальников валов. Вопрос, есть смысл менять сальники или забить на них?
27.04.2014 в 13:45:24
Пока терпимо. Сначала попробую протянуть болты и гайки, но думаю что это не поможет, придётся разбирать редуктор и ставить прокладку или на нормальный герметик сажать. С сальниками не так всё однозначно. Помню на Неве у меня они сразу потекли. Периодически проверял уровень масла, но доливать не приходилось, подтекание было не значительное. Думаю и с этим мотоблоком тоже самое, какой смысл их менять, если через год они опять потекут?! Если только поставить не оригинальные, а более качественные. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите решение?
27.04.2014 в 17:41:50
У меня на одном валу подтекает, совсем немного. МБ третий сезон. Я не обращаю внимания, масло только проверяю раз в месяц летом.
29.04.2014 в 20:12:57
Fluid force написал : Пока терпимо. Сначала попробую протянуть болты и гайки, но думаю что это не поможет, придётся разбирать редуктор и ставить прокладку или на нормальный герметик сажать. С сальниками не так всё однозначно. Помню на Неве у меня они сразу потекли. Периодически проверял уровень масла, но доливать не приходилось, подтекание было не значительное. Думаю и с этим мотоблоком тоже самое, какой смысл их менять, если через год они опять потекут?! Если только поставить не оригинальные, а более качественные. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите решение?
эт же русская тачка. у меня в первый год после 20 часов работы, сначала начало сопливить со стороны ручки заднего хода, потом со стороны рычага кпп, потом к сальник вом потек, поставил от крота культиватора. я просто слежу за маслом и добавляю когда надо.
29.04.2014 в 22:15:11
Прочитал, стало страшно! Теперь буду ждать когда и на моем в тех же местах потечет. Ну, и от себя добавлю в копилку "протечек" - у меня на третьем году эксплуатации начало течь масло из под шпилек крепления крыльев. Течь маленькая, но все равно не приятно. Когда придет время менять масло, надо будет посадить эти шпильки на герметик.
01.05.2014 в 17:22:30
umnyi написал : Запишите эту фразу, вспомните ее через лет 5 эксплуатации :)
ппц, сглазили... полилось, из суппорта, вернее из прокладки между нижним и верхним корпусом, по всей видимости прокладку выдавило, льется в двух местах спереди и сзади, сильно, именно льется, даже на неработающем... Вопрос, чтобы заменить прокладку много ли надо разобрать и вопрос второй прокладку надо подбирать - от какого то конкретного изделия можно подобрать или проще вырезать, если вырезать то из чего?? с уважением;)
02.05.2014 в 09:56:13
Ужасы какие! У моего от рождения потеет вал с одной стороны, именно потеет, без течи. У резинки рычага коробки почти сразу стало мокро. Еще на втором году вомы немного протекли, собралось возле них немного масла.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
