мотоблок НМБ-1 Кадви

RUSLANYGRA, ну фиииг знает, моему четвертый год тьфу-тьфу бед не знает... А этот человек каждый мотоблок так раскидывает?

Еще могу добавить, вчера звонил в Калугу спросить на счет АМПК-500 купить задний редуктор и кардан к мотоблоку что бы самому собрать трактор по своему. Так вот этот прицеп не производят зп на него нет ни в их сервисе ни в фирменном магазине салоне, и в маркетинговом отделе развели руками (матушка Россия):mad: Вопрос по мотоблоку кто нибудь делал Угру с адаптером впереди с разворотом ноги на 180г. что бы двигатель смотрел назад, компановка мб впереди с большим довесом не совсем я думаю удачна "Максик без обид" сам думаю понимаешь что заднее расположение мб увеличивает тягу без пробуксовки и тд. Про итальянского и китайского брата видел но про Угру так и не нашел, ссылку плиз дайте если есть.

RUSLANYGRA написал : "Максик без обид"

да какие обиды)) В моем случае не уместно делать адаптер с переди т.к я человек мягко говоря крупный 120 кг весу и т.к придется сидеть на мотоблоке подозреваю что редуктор долго не проживет. Если не редуктор то полуося точно;) Да и адаптер использую на транспортных работах только.

Кузов для перевозки задницы смешнее и не рациональнее я ещё не видел на данном форуме, унитазы тоже бывают с ПК за 300 тысяч но все равно они служат для сранья, а здесь в чем смысл красивой работы и потраченного времени, люди стараются мягкие сиденья приделать, что бы комфортнее было, а тут доска поперек телеги полный абсурд инженерной мысли, изобретение металлолом. P.S. Хотя за хлебом ездить для смеха окружающих пойдет. Фраза "не дрова везешь" в самый раз.

Всем привет. Принимайте аппарат:

Че-то притихла тема, неужели видео напугало? Мне лично плевать. Своему красавчику давал такие нагрузки, что и в страшном сне не приснится, вплоть до пробуксовки сцепления. Это когда на бороны встаёт человек кг 90 и на фрезах по самые помидоры на первой скорости. Захват фрез 120 см. Ничего не порвало, не заглохло. Рвались цепи на боронах и завязывались в узел квадратные трубы 30 х 30. Принцип у меня такой: если сомневаюсь в технике, выжать из неё всё возможное и невозможное в течении гарантии. Если выдержит- будет дальше работать, нет- бум ремонтировать.

новик написал : Че-то притихла тема

дык ждем весны))) Я кстати свой тоже не жалею, использую его как тяж не щадя)

А я мотоблок вообще только в июле увижу. Весной будет работать без меня. Сейчас идет подготовка к установке на мотоблок москвичевских колес. Есть ступицы универсальные, они короче штатных, если ставить на них колеса выпуклостями внутрь, колея получается где-то 70см. Стоят правда они...

Ded mazay написал : А я мотоблок вообще только в июле увижу. Весной будет работать без меня. Сейчас идет подготовка к установке на мотоблок москвичевских колес. Есть ступицы универсальные, они короче штатных, если ставить на них колеса выпуклостями внутрь, колея получается где-то 70см. Стоят правда они...

А я просто прикрутил к родным ступицам без всякой подгонки. Но, почему-то колея задних колес получилась немного, на 3-4 см длиннее передней. На родных колесах- одинаковая.

Диски разные? Ну не может на стандартных дисках и ступицах от мотоблока с полудифами колея 70 быть, там же диск вогнутый. Хотя это все демагогия. Вот когда поставлю колеса, тогда и отпишусь с фото.

Maksik, На Вашем видео мотоблока с адаптером увидел переделанный рычаг переключения скоростей, но не смог подробно разглядеть. Если можно, подробно расскажите что и как. Мне его нужно поднять, а то при крутых поворотах я просто не дотягиваюсь до него. Пытался тупо согнуть- не то, только хуже стало.