Мотоблок НМБ-1 Кадви

motoboets написал :

1. Фрезами вспашка гораздо быстрее и качественнее

фрезами не пашут, а культивируют! это два совершенно разных способа обработки почвы...

motoboets написал : Легковат мотоблок для плуга. Буксует зараза

Салютом пашут , а он еще легче.

Бело написал : Заказал такои набор к НМБ-1 Еще не поздно откоректировать
Кто что подскажет Миниатюры

а по сути

Бело написал : Заказал такои набор к НМБ-1 Еще не поздно откоректировать
Кто что подскажет

Доп. фрезы надо, что бы 6 шт. было, ГЗ большого диаметра и малого - для окучивания в междурядье, телега, полольник, для НМБ-1 - хорошая роторная косилка. Хорошо бы найти дисковые окучники.

Бело написал : Взять то их где ???

Сделать самому :)

umnyi написал : это два совершенно разных способа обработки почвы...

знаю... знаю... будем к каждому слову придераться?

umnyi написал : Салютом пашут , а он еще легче.

Дык... на обработанной почве... спору нет - пашут и чего фрезами все-равно быстрее? Да и зачем с оборотом пласта делать? Это вредительство. Буржуи уже давно оборотные плуги не пользуют. Нам их как туземцам продают. А мы и рады... как же всю жизнь пахали... А тут какие только чудеса не впаривают и револьверные и чего только нету, а если так разобраться - то зачем?

Бело написал : а по сути

Бело, есть деньги - тратьте на здоровье! С плугом поиграетесь и оставите его в покое. К окучникам может и приноровитесь, если нет, тоже будут лежать ржаветь. Но ведь самое главное - что поиграетесь! :) Так ведь? Здесь все ради удовольствия! Для промышленных масштабов эти весчи не годятся.

Ferda написал :

Фрезы есть, косилка "Заря-1", грунтозацепы и телегу буду делать сам. Материалы, мысли, руки и инструмент имеются.

Бело написал : Фрезы есть, косилка "Заря-1", грунтозацепы и телегу буду делать сам. Материалы, мысли, руки и инструмент имеются.

Тогда адаптер смастерите - для понтов

У всех свои понты, у кого Салют у кого нмб

Ferda написал : Тогда адаптер смастерите

Обязательно, уже все подобрал, осталось выехать.

Ferda написал : полольник

Что имеется в виду ???

В догонку Какие рекомендации по замене масла в НМБ-1

Выкатил сегодня НМБ-1 с B&S I/C 6,5 после 5 мес. холодного сарая, оставлял с полным баком и пустым карбюратором :o
Заглянул в бачек= норма... открыл краник, посмотрел уровень масел, провернул несколько раз потихоньку, потом побыстрее, потом стартово... раза по три-четыре, схватил и заглох... Отстойник под карбом меньше наперстка, хоть и прозрачный вроде - есть там, что или нет не определил...
Перекурил это дело и дернул на заводку... Затарахтел, обороты управляются, не плавают, прогрел немного, заглушил, завел опять и на закрытие влаги сотках на 8. СЕЗОН ОТКРЫЛ! :)