Alex2000
Alex2000
Новичок

Регистрация: 09.10.2007

Москва

Сообщений: 24

10.03.2008 в 22:30:29

Дрель - Интерскол ДУ - 1000 ЭР. Приехал в Сервис-Центр, сказали, что для этой модели нет щёток, дали другие, сказали - "мы на эту модель такие ставим!" Поставил, на больших оборотах орёт и фейерверк устраивает конкретный! Подскажите как решить проблему! Заранее спасибо!

0
Грэй
Грэй
Резидент

Регистрация: 04.01.2008

Новосибирск

Сообщений: 21451

10.03.2008 в 22:40:24

Alex2000 Почистить ротор тряпочкой, смоченной в бензине. Смыть графитовый порошок.

0
сухов
сухов
Местный

Регистрация: 01.01.2007

Нижний Новгород

Сообщений: 757

10.03.2008 в 22:51:16

2Alex2000 Жутко интересно,что значит "орёт"P.S как жаль что праздникам хана.

0
Serg
Serg
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 28307

11.03.2008 в 01:50:45

Alex2000 написал : Приехал в Сервис-Центр, сказали, что для этой модели нет щёток, дали другие, сказали - "мы на эту модель такие ставим!"

Это что же за сервис-центр такой?

Alex2000 написал : Поставил, на больших оборотах орёт и фейерверк устраивает конкретный!

Щетки притереться должны. Погоняйте на холостом ходу пару минут.

0
Service-man
Service-man
Резидент

Регистрация: 08.03.2006

Новосибирск

Сообщений: 1556

11.03.2008 в 08:01:11

Насколько я помню ДУ-1000 очень капризная машинка и искрение на роторе очень частый дефект !

Сервис центр с таким подходом вообще надо обходить стороной !

Если машинка ещё на гарантии, то немедленно несите в ремонт, пусть чинят ! Но подозреваю, что уже -нет, тогда найдите оригинальные щётки и поставьте- предварительно проверив коллектор ротора ! Если на коллекторе остался графит от старых щёток- удалите его просто протерев тряпкой, если присутствует небольшой налёт- можете его удалить шлифовальной шкуркой(нулёвкой), но не переусердствуйте !

Также проверьте (хотябы визуально) ровная-ли поверхность !
Если на ней имеются выемки или биение, то может помочь проточка на станке (но предупреждаю- очистить коллетор от остатков стружки меди у ИС сложнолвато и не всегда эффективно). Если после замены оригинальных щёток и притирки какое-то время - искрение осталось, меняйте ротор !(на этой модели это частый дефект)

0
d.gotto
d.gotto
Местный

Регистрация: 18.12.2006

Минск

Сообщений: 215

14.03.2008 в 21:06:52

Я прошу прощения, что вмешиваюсь со своей проблемой в данную ветку:o , но ситуация схожая...

Перфоратор Hitachi DH24PC3. Заискрили щетки, причем фактически в дугу.
Что было сделано:

  • почищен якорь нулевкой (зерно 2500);
  • почищены пазики между ламелями якоря;
  • щетки на той же нулевке выведены в ноль, т.к. на них наблюдались следы неравномерного износа.

Самое обидное, что на малых оборотах вроде бы ничего (мелкая и равномерная искра), но при увеличении оборотов снова искрит и порядком. Вновь появляется потемнение на якоре.
Перф фактически не гарантийный, т.к. куплен на стройрынке и привезен "контрабасом". Что делать дальше незнаю. Обращаться на фирму-поставщика инструмента Хитачи для проведения платного ремонта (но скорее всего ценник будет ого-го), либо искать другие способы решения проблемы.

1
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

14.03.2008 в 21:09:58

2 d.gotto какие-то подозрительные симптомы. Не щётки ли левые?

0
d.gotto
d.gotto
Местный

Регистрация: 18.12.2006

Минск

Сообщений: 215

14.03.2008 в 21:20:33

2n-p-n

Щетки еще родные.

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

14.03.2008 в 21:25:26

2 d.gotto я догадался. Просто странное поведение у них... :(

0
d.gotto
d.gotto
Местный

Регистрация: 18.12.2006

Минск

Сообщений: 215

14.03.2008 в 21:29:27

Правда перед тем как начались проблемки перфу дали хорошенько "оторваться" - 24-й бур и черт знает какая толщина стены. Да и тестю давал перед этим:( , а что он с ним делал черт его знает.

0
Service-man
Service-man
Резидент

Регистрация: 08.03.2006

Новосибирск

Сообщений: 1556

14.03.2008 в 21:29:45

2 d.gotto Причина может быть как в неисправном якоре (межветкое замыкание, разное сопротивление между ламелями коллектора), так и в неисправном статоре (оплавлении обмоток, пробой на массу, разность сопротивлений обмоток). Рекомендую проверить!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу