Как подключить дрель 220в 3 фазы 400Гц

azus6 написал : качество----паршивое

ЭТО - применяется на ЖД? Какой же там ток? Тот что есть у меня (ВС-4.8) с виду такая дохлятина!

Книжка 1949 года.

"Судовая радиотехника"

На жд применяется я уже сказал что (точнее применялось) ----токовращатель и тональные генераторы (электромашинный зуммер)

Уже давно вся эта фигня заменена на нормальные транзисторные генераторы. Ток там---700 ма

Генриэта. читайте отсканированный файл

В формате DjVU

2azus6 А зачем Вы мучаете канал? Просто давайте ссылку или пишите название книжки и страницу. Про вибропреобразователи много где есть (в основном где нужно высокое напряжение при наличии только батарей). Кроме того, мне был интересен именно древний умножитель частоты в 2 раза. Я совсем не исключаю, что такого просто не было, его кто-то выдумал.

Да я сам сканировал и перевел в DjVU

Ну как,помогла информация?

Просто очень толково ( с картинками ) расписано.

azus6 написал : Ну как,помогла информация?

По части вибропреобразователей - кое-что прояснилось. Схема включения у меня уже есть. Насчет того удвоителя - непонятно, был ли он или его выдумали. Речь идет о совершенно конкретных частотах 50->100 или 25->50 (совсем невероятно, но возможно 12.5->25). Сейчас уже не помню (было давно), если снова найду ту статью - напишу. Вообще на ЖД применяются эти частоты?

Генриэта, скачайте книжку "Фугенфиров, что нужно знать о газоразрядных лампах"

http://searchbooks.narod.ru/lighting/fugenfirov.zip

И там ,на странице 45 найдете интересующее вас.

Про систему АЛС для "чайников"

http://rostovrailway.narod.ru/posobie.htm http://www.fooder.ru/page2/gdtransp_13.html http://www.ventech.ru/info/prod/avtomatika_svet/

Тогда вы узнаете, что рельсовые цепи делятся на тональные и кодовые.

В кодовых используется На неэлектрифицированных ж\д----стандартные 50 Гц На всех остальных--25 и 75 Гц.

В тональных---частоты я уже указывал

Все, нашел то что искал. Это был не удвоитель, а делитель на 2 (50Гц->25Гц), называется ПЧ50/25. Схема есть в учебнике "Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики" за 1983г. на стр. 43-44. Устроен совсем хитро (с диодом).

Уж у меня эта книжка есть.

25 гц----для кодовых цепей на электрифицированных жд. На неэлектрифицированных используется стандартные 50 ГЦ.

А по поводу 400 ГЦ

Рекомендую "Тональные рельсовые цепи"

Не придумывайте велосипед . Просто соберите ВПЛ. Асинхронный трёхфазный двигатель на 400 Гц. 3000 Об мин. И генератор от бензоэлектростанции. Соединяете валы через демпфер, главное чтоб были на одном уровне, без перекоса. И будет Вам счастье.