Культиватор - выбор

..... попытка не пытка, попробую ещё вопрос задать: есть мотокультиваторы с длинными и короткими выходными валами, так вот какие из них предпочтительнее и почему?

Shihan написал : попытка не пытка, попробую ещё вопрос задать: есть мотокультиваторы с длинными и короткими выходными валами, так вот какие из них предпочтительнее и почему?

Не понял вопроса? Какие модели имеются ввиду? К российским мотоблокам имеются удлинители осей, но они предназначены для установки грунтозацепов большего диаметра нежели позволяет например крыло, или другие части мотоблока.

Меня тоже интересует Texas! У кого опыт работы с серией Lilli поделитесь плиз! И еще о двигателях - что такое двиг TG? Кто производитель? С двиг B&S стоит на 4тыр дороже, надо ли переплачивать?

Миша_30 написал : Не понял вопроса? Какие модели имеются ввиду?

2Миша_30 , дело не в модели, а в исполнении, т.есть с какие лучше, надёжнее, удобней, с длинным или коротким валом. Например понадобятся мне какие нибудь доп. насадки или сломалась одна из них, а город за 150км. есть базар по выходным там только от "Тарпана" и "Крота". Вобщем какая конструкция более распространённая( длина валов).

Shihan написал : дело не в модели, а в исполнении, т.есть с какие лучше, надёжнее, удобней, с длинным или коротким валом.

Я вас не понимаю в принципе. Что такое длинный вал, что такое короткий вал? Что на них насаживать? Может имеется ввиду ВОМ - вал отбора мощности, привидите пожалуйста модели чтобы я смог хоть соорентироваться.

2Миша_30 , вал на который насаживаются фрезы.

Shihan написал : вал на который насаживаются фрезы

Теперь понял. Ничего не могу сказать про длинный вал, так как имею короткий. От корпуса редуктора мм 70 не более, а потом культиватор http://www.mobilk.ru/Product/freza.htm, а потом еще один, и еще один. Внутри культиватора, вала связанного с редуктором мотоблока нет. Культиваторы оединяются между собой шплинтом. Соответственно на одной стоне как бы втулка, на противоположной ось. Ясное дело, что при такой компановке люфты должны быть минимальными.

Спасибо 2Миша_30 , а на это можно получить ответ

Shihan написал : Здравствуйте. Перелопатил кучу интернетовских страниц, пересмотрел вдоль и поперёк ваш форум, но вопросов неубавилось, аскорее наоборот... А дело в следующем. Выбираю мотокультиватор и нехочется выбросить деньги на ветер. Ценовой диапазон 20 тыр. максимум, с напрягом, 25 тыр. Выбрал по наличию в магазинах следующих пртендентов: MTD T 380 T Texas LILLI 552B Интересует чисто техническое исполнение данных образцов, ну и им подобным. Хотелось услышать о конструкциях редукторв: разборный, неразборный, подшипники или втулки, как надёжно реверс-сцепление, возможности отбора мощности,каковы диаметры входных валов. Заранее благодарен.

Shihan написал : Выбрал по наличию в магазинах следующих пртендентов: MTD T 380 T Texas LILLI 552B

Извините не заметил. Кажется я отстал от жизни :), не знал я что у MTD T 380 такой длинный вал. На T240 культиваторы насаживаются друг на друга.

Всем Привет!!

Озадачился выбором бензокультиватора. Прошелся по темам данного форума, кое-что, как говорится, принял к сведению, но вопросы тем не менее остались. Положил глаз на следующие брэнды/модели:

1. CAIMAN мод. MB 33R и MB 86R - они здесь: http://www.k-n-d.ru/events.htm/category=13/section=131

2. CRAFTSMAN мод. 29701 - http://www.k-n-d.ru/event.htm/event=794

Прошу Ваших комментариев по в/у девайсам и ссылок по аналогичным моделям - хотелось бы чего-то не очень тяжелого (чтоб грузить в машину самому) и не очень габаритного (и по возможности разборной конструкции), ну и по цене до 20 т.р.

Лет 7 работал Мантиссом... В прошлом году сорвал свечой резьбу в корпусе движка, некоторое время он еще поработал, но потом умер - перестал заводиться... тащить в ремонт пока некогда, да и не знаю - лечится ли это...

Благодарю заранее за любую и особенно за полезную информацию!! :a

Basilio написал : В прошлом году сорвал свечой резьбу в корпусе движка, некоторое время он еще поработал, но потом умер - перестал заводиться...

а вы скиньте голову и посмотрите кольца и цилиндр.
если все цело.
то можно купить ремкомплект от авто и отремонтировать. ремкомплект около 300 руб стоит. все работа 1000 руб

дело нехитрое , нарезать новую резьбу чуть больше , ввернуть футорку. ввернуть свечу
в интернете полно тем по этому поводу