МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

МОДЕЛЬ: Агро ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 12.2010г. ДОСТОИНСТВА: Мощный, тяговитый, 8 л.с., вес пустого увеличен со 160 до 250 кг. НЕДОСТАТКИ: Ручки переключения передач, карбюратор. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было и не будет надеюсь, т.к. все делаю сам. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): 4+, заводится со 2-3 раза, в любую погоду. В принципе самый лучший из Российских тяжей на сегодняшний день. Прямые конкуренты Мотор Сiч, МТЗ-09.

МОДЕЛЬ: АГРО ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 31 декабрь 2005 ДОСТОИНСТВА: Это же почти Трактор НЕДОСТАТКИ: Нет переключения передач на ходу, карбюратор ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Тьфу, тьфу пока не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): «хорошо»

МОДЕЛЬ: Фаворит (двигатель Vanguard 6л.с.) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Март 2011 г. ДОСТОИНСТВА: Компактный, мощный, легко заводится, море навесного оборудования от сторонних производителей, хорошо развешан. НЕДОСТАТКИ: Проблема с комплектом фрез. В поставку входит 6 фрез: два блока по 2 фрезы и еще 2 фрезы отдельно. Блоки по две фрезы (т.е. всего 4) ставятся нормально, а по одной фрезе (т.е. всего 2), поставить не удается: ножи начинают задевать за корпус редуктора. Кроме того, в случае установки четырех фрез, не удается установить защитные диски. Неудачно сделан корпус рукоятки для регулирования "газа": она постоянно отваливается, повисая на тросике привода.
Но вообще-то это мелочи. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Пока не было.
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Аппаратом очень доволен. Весь год с момента покупки активно его использовал. Выполненные работы:

[*=1]вспахал около 10 соток целины и порядка 4 соток ранее паханного поля (фрезы); [*=1] нарезал грядки под картошку, порядка 8 соток (дисковый окучник + большие колеса); [*=1]зарыл семена картошки (дисковый окучник + большие колеса); [*=1]два раза окучил картошку (дисковый окучник + большие колеса); [*=1]буксировал железобетонные столбы около 300 кг весом (малые пропашные колеса); [*=1]убирал картошку (плуг для выкапывания картошки + большие колеса); [*=1]перепахал под зиму поле около 14 соток (фрезы); [*=1]убирал зимой снег (самопальная лопата-отвал + большие колеса).

Повредил манжету полуоси, намотав проволоку на фрезу и на полуось,- стало подкапывать масло. Надеюсь весной самостоятельно починить. Оценка: отлично.

МБ 3 Б Хорошая развесовка. Чтобы поменять ремень, снять 2 защиты, неудобно.

МОДЕЛЬ: Мотоблок Мустанг НТ-105 двигатель СР178F ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2011г ДОСТОИНСТВА: економичный дизель, воздушный фильтр в масляной ванне, удобный в эксплуатации , хорошая развесовка , не давит на руки. В.о.м. диаметром 16 мм под шпонку,достойная тяга!:yu Шестиренчатый редуктор Многодисковое сцепление Скорости 2пер. и 1зад. 125 кг. НЕДОСТАТКИ: запуск зимой, мало скоростей вперед, колеса (4.00х8),тяжелый разворот в конце поля(нужны разблокираторы) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не обращался ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): мотоблок нравится:) заводится достаточно легко.PS:отработал полный сезон,израсходовал 40л солярки.

Pubert Caiman SD2 6 л.с. Первая весна- лопнул ремень (1000р.) Вторая весна- лопнул ремень (1000р.); накрылась шестерня заднего хода. По гарантии отремонтировать не захотели. Суд- деньги возвращены.
Общее впечатление хорошее, мотор Субару отличный. Редуктор и привод дрянь китайская.

МОДЕЛЬ: НЕВА МБ2 PRO 6.5 B&S Vanguard ВРЕМЯ ПОКУПКИ: февраль 2012 ДОСТОИНСТВА: не с чем сравнивать - машина первая в жизни, поэтому нравится почти все! НЕДОСТАТКИ: только те, которые приводят знатоки форума. лично еще не сталкивался. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет и не будет - буду ремонтировать сам ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: очень нравится - первая машина подобного класса в моей жизни, которая уже помогла собрать и вывезти горы снега! Надеюсь будет и отличным помощником в огороде. Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.;)

МОДЕЛЬ zirka41 ПОКУПКА 2006 осень ДОСТОИНСТВА: простой, економичный, при 4,5 л.с. тянет даже на малых оборотах ( дизель),топливную апаратуру можно разобрать, перемыть,собрать и отрегулировать (на глазок) и будет работать.при плюсовой температуре заводится хорошо,есть декомпрессор. НЕДОСТАТКИ: воздушный фильтр поролоновый, зимой завести нереально. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: сам менял сальник и поставил воздушный фильтр с масляной ванной. на прошлой недели заклинил редуктор-вскрытие показало износ промежуточных валов до 3мм(промежуточные шестерни на бронзовых втулках, на втулках износ незначительный) из-за чего обломало зубья на шестернях. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: до поломки 4+.(обрабатывал до1,5 га)

Модель: PUBERT Promo 55L C2 Дата покупки: 24.03.2012 Достоинства: простота, надёжность, цена, качество, хорошая мощность, наличие ЗХ. Недостатки: нет автопилота или,хотя-бы, дистанционного управления, нет круиз-контроля, после работы с аппаратом нет чувства глубокого сексуального удовлетворения. Обращение в сервис: нет Оценка: +++++

Дополнение от 19.08.2014, 20:39. Прошло 2 года. Восторг тоже прошёл...
Слабовата рама у Пуберта, металл тонкий - навесное разорвало уголок, как бумажку. Ремни горят, как дрова в печке. Отверстия на фрезах стали яйцеобразными.
Вывод: Данная техника не годится для тяжёлых почв.

Модель: Угра НМБ-1 ДМ-1-01 Время покупки: март 2011 г. Достоинства: Многофункциональность Недостатки: Неудобно включать передачу, когда движешься с перевёрнутыми рачагами управления. Имеется ввиду, когда работаешь с лопатой, косилкой. Нашёл выход приварив на штангу переключателя передачи старую отвёртку средних размеров со стороны крепления рычага КПП. Теперь не надо обегать мотоблок постоянно, чтобы переключать скорости. Очень тугое сцепление. При длительной работе устают пальцы рук выжимавши и рвёт тросс сцепления. За год эксплуатации менял 3 раза. Удлинил рычаг сцепления на коробке. Сейчас таких проблем не замечал. Плохое устройство пускового стартера. При длительных работах, начинает свистеть. Требуется смазка между коленвалом и обгонной муфтой пускового стартера. Для смазки приходться снимать кожух стартера. Неудобно. Особенно 2 нижних болта. Было бы неплохо придумать другую конструкцию центровки стартера относительно коленвала. Некуда крепить, окромя как на колёсные диски груз. Для трудоёмких работ легковата. Штатные грунтозацепы маловаты. За год эксплуатации, сколько ни искал, нигде не смог найти ступицы на колёса. При смене колёс на грунтозацепы приходится откручивать колёса от ступиц. Обращения в сервис: Пока не было и надеюсь не будут. С мелкими справляюсь сам, благо есть опыт ремонта тракторов и с\х машин. Личная оценка: За год, именно круглогодичной эксплуатации сложилось впечатление хорошей рабочей лошадки, но не доведённой до ума. Именно те недостатки о которых описывал выше портят впечатление. А так имею участок под огород и грядки 0,5 Га и у дочери участок 10 соток. Начиная с весны и до глубокой осени все работы: пахота, культивация, боронование, посадка картошки, окучивание и выкапывание оного, а также землянные работы на грядках проводил один и особой усталости не чувствовал. Дополнительно был прокультивирован и распахан участок, который отдыхал под рожью 3 года. Без особых проблем. Зимой чистка снега с помощью навесной лопаты и вывозка снега со двора. Прицеп самодельный с объёмом кузова 1,5 куба. И ничего - спавлялся с лёгкостью, даже с полным кузовом. Правда весной, когда вывозил мокрый снег, почувствовал нехватку веса мотоблока. Покупкой доволен, но хотелось бы без этих недоработок. В деревне, видя что я на нём вытворяю, все говорят - что я приобрёл железную лошадь. Оценка: Твёрдая 4, а можно было бы и 5, если бы не эти недоработки

МОДЕЛЬ: sungarden t35(культиватор) двиг.:китаец 3 л.с. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 2009 ДОСТОИНСТВА: лёгкий, экономичный. НЕДОСТАТКИ: любит закапываться, не годится для целины, нет навеснова ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): маленький спокойно лезет в 99, культивирую дачу 7 соток и он справляется, я доволен

МОДЕЛЬ: Агро ВРЕМЯ ПОКУПКИ: декабрь 2011г., дата выпуска - 2010г. (брал БУ, но почти новый - только обкатку прошел) ДОСТОИНСТВА: Еще не знаю... но он мне уже нравится. НЕДОСТАТКИ: неудобное переключение передач, но буду с этим бороться. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Боже упаси! У самого руки заструганы неплохо... ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: 4+

Купил перед новым годом, по объявлению. Ездил за ним за 250 км в один конец (и не пожалел). МБ практически новый, только прошел обкатку на пеньках, пару-тройку соток хозяин пробовал пахать, после чего поменял масло в моторе и коробке (и фильтр само собой). Сейчас делаю к нему адаптер, заодно решил пристроить воздушный фильтр от М2141. Бак пристроил на рулевую колонку, поставил фильтр тонкой очистки топлива от классики. Может быть именно по этому к карбюратору пока претензий нет. Сегодня пробовал ездить с адаптером. Я конечно понимаю что это не груженая телега с массой 500-600 кг, но на 4 передаче и с оборотами чуть выше холостых трогается с пробуксовкой и рытьем грунта без всяких провалов. Сцепление отрегулировано неплохо, примерно в середине хода рукоятки начинает схватывать, работает плавно, без рывков. В общем кто на заводе регулировал- постарался на славу.

МОДЕЛЬ: AL-KO MH 4001 R (Вес 44 кг, двигатель AL-KO OHV 140 CC, 1,9 кВт (2,5 л.с.), ширина обработки 30 см (две фрезы) и 50 см (четыре фрезы), в комплекте грунтозацепы 2 шт. + плуг-окучник). ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2012 ДОСТОИНСТВА: Компактный, перевозится в багажнике "Ланоса". Есть задний ход. Медленно, с подскоками, но грызет целину (с четырьмя фрезами). По ранее обработанной почве проходит ровно и без напряга. Заводится легко, 1-2 тыка (при наличии бензина и правильной настройке тросиков управления))). Использовался в роли бороны во время посева сидератов на винограднике. НЕДОСТАТКИ: Нужно сильно затягивать крышку бензобака перед перевозкой, иначе бензин просачивается. Легкий, скачет по целине. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: пока не требовалось, всего около 10 моточасов отработал. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Пока нравится (первый культиватор, с другими не работал). Будем пользовать дальше - узнавать о нем больше.

МОДЕЛЬ; Kipor KGT 510L Вес 80кг Модель двигателя GK205cc,бензин,мощность двигателя кВт (л/с) 4.1 (5.5)Ширина обработки (см) 40-110,Глубина обработки (см) 15-30,Передачи (вперед/назад) 6+2,в комплекте активная фреза, грунто зацепы,плуг,телега ВРЕМЯ ПОКУПКИ; Апрель 2012 ДОСТОИНСТВА; Конечно коробка и широкий диапозон выбора передач,наверно еще и вес,не тяжело, и хороший выбор навесного. НЕДОСТАТКИ; Конечно же цена,не оправдано дорого,брали в фирменом центре, отдали его нам в каробке без регулировок и внятной инструкции, первый раз наотрез отказался заводится,поменяли свечу,завелся,привезли домой опять так же,потом отказала кнопка стоп двигатель,ладно починили,перебило маховиком двигателч провод от этой кнопки,плохо был закреплен,сделали и закрепили,не нашли ни как еще три передачи,оказалось что переключатель не отрегулирован,давай регулировать по книжке,появились,но тут выпал тросик из опрессовки,пришлось переделывать.Вообщем первое знакомство оказалось негативным и отдельный привет торговому дому КИПР. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР; Проще самому сделать,и от куда там такие сервисники взялись ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА; НЕ плохо но ожидалось за такие деньги увидеть готовый продукт а не конструктор,впринципе сейчас все едет и крутится,пока обкатка в щядящем режиме таскаю тележку с перегноем ,фрезу собрал но у нас на Урале пока рано пахать...

МОДЕЛЬ: Салют 5.5 Лифан ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2010 ДОСТОИНСТВА: как бы не хаяли китай - мотоблок с этим двигателем ни разу не подводил. тяги двигателя хватает и к нему претензий нет абсолютно. заводился НЕДОСТАТКИ: Все по порядку. 1) хлипкий руль 2) при длительной поездке устает рука от постоянного зажатия сцепления 3) тяжело вытащить подножку 4) всего 2 скорости вперед - следствие низкая транспортировочная скорость 5) колеса металлические с грунтозацепами лучше делать самому. - они должны быть более тяжелые и грунтозацепы из уголка 60мм. 6) При широком разведении колес тяжело поворачивать - отсутствие дифференциала 7) косилка роторная существует но дороже аналогичной фаворитовской почти на 5 т р. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Ни разу не обращался ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Отличный мотоблок оцениваю его на 4. Все указанные недостатки связаны с ценой и классом мотоблока. Все свои функции выполняет. Советую покупать и не переплачивать за аналогичные дешевые модели. (Если у кого то не получается пахать или фрезеровать - вопрос не в технике нужно просто ее правильно подготовить и подстроиться.)