МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос)

А мне VIKING не понравился недостатков очень много,начиная с ножей (очень маленькие) рама слабая редуктор не разборный (подшипники посыпались и каюк)Руль я поломал на третий день. Короче, от VIKINGа заводского через месяц одни болты остались,все переделал.

МОДЕЛЬ: Кадви МК-2 Садовник**** ВРЕМЯ ПОКУПКИ: май 2011г. ДОСТОИНСТВА: хороший двигатель Lifan 5.0 1P64FV-C(5 л.с.), легко перевозить в багажнике за счет малой массы 33кг. НЕДОСТАТКИ: не нашел навесное оборудование для полного цикла выращивания картофеля, трос газа ненадежно закреплен на двигателе, обратная связь с заводом по поводу заказа комплектующих и техническим вопросам оставляет желать лучшего. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: сервиса как такового рядом нет,покупал с завода, наработка 3-й сезон соток по 10. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА И КОММЕНТАРИЙ: 4+

МОДЕЛЬ: Мотоблок Patriot Garden Ontario T 7,0/1200 многоликий (он-же, Expert,,Булат,Лидер,Протон,Аврора и т.д.) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Апрель, 2013. ДОСТОИНСТВА: В меру лёгкий, удобный, функциональный. Самый дешёвый из своего класса. Удобное управление и компоновка. НЕДОСТАТКИ: Шестигранная ось (полуось дефицитна и сложна в изготовлении). ШОМ, с двигателя, а не с редуктора(не удобно). Свой фаркоп (долго искал подходящее сцепное). Некоторые элементы родной навески, не качественно собраны (такое впечатление, что собирали в частном гараже, притом в кризис) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Даже и собирался (шкура, выделки не стоит)) ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Очень понравился на фрезировании, прям песня.

МОДЕЛЬ: Нева МБ-2Б-6,0 двигатель I/С Бригс ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 17.04.2013 ДОСТОИНСТВА: Компактен не сильно тяжел,мощности хоть отбавляй! Почувствовал когда на передний клык 22 кг обул, хоть культивировать, хоть межи нарезать одно удовольствие!!! Хотя 2 дня плевался и все руки убил... оказывается так просто... НЕДОСТАТКИ: Недостатков ИМХО как таковых нет....Все дело в операторе...И в его соображалке...!!! Да 13 часов откатал болты и гайки не отваливаются...12 соток откультивировал и посадил.....картохи!!! ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий) по пятибальной системе 5+.

У меня мотоблок "ВОЛГА-3" с двиг.168FB . новый после обкатки. вчера попахал немного фрезами ,а сегодня начал и потом стал глохнуть пр нагрузке. затем вообще только рявкнет и глохнет. свеча чёрная ! Причину подсказали в датчике давления. он просто слишком чувствительный и реагирует на разные ухабы и изменения горизонтальности двигателя. я же ещё только учился пахать мотоблоком!!! то он у меня зароется , то выскачит и я его держу как скакуна за ручки - рычаги!!! теперь просто отсоединил проводок от датчика и - нет проблемы! думаю это не навредит двигателю.но и мне надо повнимательнее следить самому за уровнем масла в картере.

и ещё ,ребята, вал отбора мощности на какую нагрузку примерно расчитан? хотелось бы на него зацепить маятниковую ось с фрезами и ещё сидеть на блоке ,добавив ещё два колеса . что-то вроде К-700! ЧТО ДУМАЕТЕ?

Мотокультиватор DDE V500 II-65R Мустанг-1 движок Loncin WL168F 6.5 л.с., скорости две (вперёд и назад) , вес 55 кг, фрезы в комплекте производства Всеволожский ремонтно-механический завод 6 штук,брал за 14900руб. В пользовании 2-ой сезон, наработка 7-8 мото часов. Пишу по просьбе форумчанина KykuMyku . Выбирал исходя из цены (до 20 т.р.) и веса (до 60 кг ,больше мне в багажник восьмёрки одному не закинуть). Покупал через интернет магазин, собирал сам. Этот же культиватор продавался под именем Калибр-60С Loncin на 7 т.р. дороже. После сборки завёлся со второго рывка, бензин 92 с заправки Несте, потом пробовал заливать с ПТК , но пришлось сливать , звук работы движка не понравился (хотя авто (инж.) только на ПТК заправляю, проблем не было ). Обкатывал 2 часа, привязал ручки к скамейке, под редуктор поставил два кирпича чтобы фрезы в воздухе висели, зажал ручку переднего хода и оставил , через минут 15 услушал повизгивания, запахло горелой резиной. Заглушил, снял кожух с ремней, завёл , оказалось после нагрева шкивов стала включаться задняя передача, ремни не пострадали (маркировка А-42 и А-37), отрегулировал натяжение тросиков . Думаю если бы сразу начал культивировать пришлось бы искать новые ремни. Пока настраивал тросики понял почему на подобных культиваторах пластиковые шкивы разлетаются, сами шкивы способны передать нужное усилие, но только пока крутятся в одной плоскости, а во время работы держиш рукоятки со всей силы и непроизвольно сжимаеш ручку хода до упора и шкивы идут в перекос, нагрузка идёт не в плоскости шкива и тому каюк. После обкатки слил масло (castrol magnatec 10w40), масло чуть мутное, на солнце были видны блёстки. Залил масло Teboil для садовой техники. Земля необрабатывалась 15 лет, заросло всё травой , кустарником и деревцами, подрубал топором по кругу и выдёргивал с комьями земли. Культиватор лёгхий , такую землю берёт очень неохотно, сначала делал три четыре прохода по одному месту чтобы надрезать дёрн, потом сошник заглублял и крутил культиватор вокруг него , перемалывая дёрн торцом фрезы. Соседи наблюдая такую методу были немножко в аухе, боялся что рукоятки сломаются, но выдержали в отличии от сошника в который пришлось вварить кусок арматурины. Выявился ещё недосток, резиновые накладки для рук на рукоядках соскакивали, хотел приклеить но потом стянул их с краю металическими хомутиками. Осенью поменял масло и убрал в тёплый подвал дома, весной завёлся с первой попытки. О покупке пока не жалею, если в нём ресурса хотябы часов 150 , мне надолго хватит. P.S. Извините, что сообщение не по форме.

Мотоблок Беларус-09. Считаю лучшим мотоблоком на постсоветском пространстве. Использую его уже четвертый год. Это универсальная техника. Никакой другой, такого класса мотоблок, такой универсальностью не обладает , такое мое мнение. Двигатель на моем мотоблоке стоит Гомельский. ДК-7. Ни каких подтеков. Заводится в пол тыка. Тянет как зверь. Прицеп, того же завода, что и мотоблок. Мотоблок с прицепом, кроме сельскохозяйственных работ, использую как транспортное средство для поездок на природу ( рыбалка, грибы,ягоды). После замены в конечной передаче шестерен, скорость увеличилась с 10 км/час до 15-16км\час, что дает возможность отъезжать на более далекие расстояния, затрачивая намного меньше времени и бензина для поездок. Экономия существенная. Недостатков нет. Высказывания, про плохое переключение передач, плохое сцепление, плохое навесное, считаю беспочвенными. Просто эта техника не в те руки попала. Таким надо приобретать что-нибудь попроще. Приобретайте Беларус-09, не пожалеете, еще и внукам останется.

Не нашел Целина МБ-604, это бывший Каскад похоже. Взял целину с хондовским движком 6.5 л.с, Тягу натяжения ремня вперёд переделал на тросик,ход на зад в будущем планирую так же переделать. Оценку пока давать не буду, прошел фрезой соток 6, фреза целина 1015, выгребает землю с середины на края,но при повторном проходе можно выровнять. Нарезал борозды под посадку картофеля, грунтозацепы утяжелил тракторными катками и один подвесил, тяжеловато при разворотах :) Нарезал двухрядным окучником, труба квадратная слабая, мнутся от затяжки болтов, пришлось вбить в неё деревянный брусок. Ремни растягиваются, планирую поставить систему натяжки.

Купил Кроссер ML-5 с бензиновым движком 9 лошадок.Техника зверь,не нарадуюсь единственное что пока убрал датчик уровня масла так как при наклонах глох.

Admin: ну и с чего Вы взяли что это Crosser? ML - это сокращённая аббревиатура нижегородской компании MotoLand. Сами они что-то не пишут на нём Crosser...

Мотокультиватор МК200 НЕВА приобретен 16 мая 2013 года - уже побежал пол - гектара пашни- пока все хорошо - две передачи вперед и одна назад своих денег стоит!!! Купил с 5 сильным Субару - но бывают и 6 л.с.

МОДЕЛЬ: Кадви НМБ-1Н9 Угра ВРЕМЯ ПОКУПКИ: апрель 2013г. ДОСТОИНСТВА: развесовка НЕДОСТАТКИ: гул редуктора (в транспортном варианте) ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет руки есть. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Это мой первый мотоблок, до этого был НЕВА мк-100-7. Недостаток пока один, в транспортном положении на родных колесах гул от редуктора стоит страшный, слыхать на 3 км в округе. Колеса были сняты и заменены на москвичевские, сразу стало тихо вой редуктора прекратился да и скорость увеличилась с 9 до 15км. Ну вот как то так.