- Данный аппарат завёл только с аккумулятора. Есть ли возможность завести вручную? Дергал, не заводится.
- В управлении воздушной заслонкой два положения. в каком правильно заводить движок (указатели на английском)
28.10.2011 в 21:51:50
28.10.2011 в 22:02:19
Вручную тоже должен заводится. Ключ повернуть вправо( включить зажигание ), открыть бензокраник - флажок вертикально. Крючок воздушной заслонки вытянуть на себя до отказа и заводить шнурком. После заводки - крючок возд.заслонки неспеша вдавить обратно до упора. Можно этот узел смазать машин.маслом или пшикнуть ВД40. Будет ходить очень мягко. После прогрва 1мин. можно подключать нагрузку. Выключать - при снятой нагрузке. А почём взяли ?
28.10.2011 в 22:36:03
Взял за 18600 + 500 доставка. Вот с ключом Вы меня растроили. Я вставляю ключ в замок вертикально поворачиваю вправо и сразу срабатывает стартер. Нет промежуточного положения.
28.10.2011 в 22:52:14
А после того как заведётся - ключ так и стоит на стартере? После заводки двигателя стартер ведь должен как-то отключаться. Надо сходить в магазин и посмотреть на такой же генератор. Может быть это брак замка зажигания. Позвоните в сервис и проконсультируйтесь по замку зажигания. Но после заводки стартер ведь отключается и глушите вы его - повернув ключ обратно в вертик. положение - ? Может быть замок тоже надо смазать ВД40. Промежуточное положение должно быть. Иначе стартер будет работать всё время.
28.10.2011 в 23:04:19
До положения "старт" ключ не доходит. Если провести аналогию с автомобилем, где есть "выключено" "зажигание" "стартер" так вот здесь генератор заводится в положении "зажигание" и остаётся в этом положении. Гена приехал доставкой из Питера.
29.10.2011 в 06:26:22
Странно. Генератор, точно новый? Какой год выпуска написан на шильде, на передней панели?
08.11.2011 в 13:10:35
Здравствуйте! У меня тоже вопрос , думаю заурядный. Пролистал тему , так ответа и не нашел. Кому-нибудь таки жизнь перехитрить удалось ? Нужен генератор не для дачки и пр., а реально для работы. И в основном инвертором . Не в бытовых опять же масштабах, а чтобы ,скажем,электрод "четверочка" не сильно перегрузками, вибрациями, перерывами на остыть утомляли станцию. Претензия к покупке "оригинальная" - чтоб не дорого..:)
08.11.2011 в 15:03:44
Бери вот это. Будет самое оно.
08.11.2011 в 15:14:50
Валакардин, Ну.., ценник конечно менее-более приемлимый. Но от "Хонды", я так понимаю, там по большей части только "олень на капоте". Визуально смущает , что все потроха у него от дождя не прикрыты ни как. А кто их производит реально, насколько давно и серьёзно ? У Вас есть опыт пользования ? Чем качественно отличается от того же "Фубака" ?
08.11.2011 в 15:28:47
Кто производитель - написано на сайте. Фирма Энерго, Москва. Олень не только на капоте.)) Двигатель Хонда - оригинал, генератор Италия оригинал- бесщёточный. Намного надёжнее чем щёточный. От дождя можно прикрыть чем угодно. Хоть китайским бензобаком на 25 л. за 1200 руб. А вот Фубаг - это точно голимый китайский олень со щётками и с двигателем а-ля Хонда. От электрода 4 мм. - сгорит быстро.
08.11.2011 в 16:00:16
Валакардин, Если не трудно, можно ссылочку на производителя. Посмотрю дилеров. Наверняка быть должны в моём городе. В принципе - заинтересовало... Только вот как долго "Энерго" собирает эти дивайсы, и есть ли у Вас какойт-то личный положительный опыт с этим оборудованием так я и не выяснил...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу