doberman_199
doberman_199
Местный

Регистрация: 19.05.2013

Можайск

Сообщений: 120

01.06.2013 в 13:26:19

Просто сильнее звучать, визжать, вообщем звуки не стандартные начинаются.

0
doberman_199
doberman_199
Местный

Регистрация: 19.05.2013

Можайск

Сообщений: 120

02.06.2013 в 15:25:56

Никто не знает что ли?

0
vitil
vitil
Резидент

Регистрация: 12.08.2010

Мурманск

Сообщений: 1327

11.06.2013 в 23:09:39

Откосил первый раз. Все же событие двухлетней давности (булыжник в траве) даром не прошло. Косу колбасит. На холостом ходу дрыгается, как Д-108 на одном цилиндре, на оборотах ощущается значительная вибрация - что это может быть, коллеги?

0
МШтиль
МШтиль
Местный

Регистрация: 02.11.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 196

11.06.2013 в 23:31:13

vitil, может нож заменить

0
vitil
vitil
Резидент

Регистрация: 12.08.2010

Мурманск

Сообщений: 1327

11.06.2013 в 23:46:03

МШтиль, Здравствуйте, Алексей (извините). Рад Вашему появлению на форуме. Не в ноже дело. Ее колбасит даже вообще без насадок. Просто лежит на земле на х.х. - дрожит вся. Начинаешь набирать обороты, начинается вибрация как на плохо отбалансированном инструменте. Кроссворд из трех букв.

0
МШтиль
МШтиль
Местный

Регистрация: 02.11.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 196

12.06.2013 в 00:59:49

vitil, Здравствуйте :) Страшные вещи рассказываете, конечно такого не должно быть. Для начала можно проверить регулировку клапанов и промыть карбюратор. Еще можно заменить свечу, фильтры и топливо.

0
der-traktor
der-traktor
Резидент

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

12.06.2013 в 15:49:00

doberman_199 написал : Никто не знает что ли?

По Вашему описанию не понятно. Запишите видео работы косы, выложите на ютуб, ссылку сюда.

0
der-traktor
der-traktor
Резидент

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

12.06.2013 в 15:54:52

vitil написал : как Д-108 на одном цилиндре

Винты на кожухе сцепления все затянуты ? 2-й вариант - осмотреть башмаки сцепления и смазать легонько их оси. Возможно неравномерно расходятся, отсюда дисбаланс.

0
vitil
vitil
Резидент

Регистрация: 12.08.2010

Мурманск

Сообщений: 1327

12.06.2013 в 22:42:58

МШтиль, der-traktor, Спасибо, ребята, за советы. Попробую разобраться.

0
Коняка
Коняка
Местный

Регистрация: 06.06.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 166

13.06.2013 в 13:11:07

Доброго здоровья!

Коса, FS-130, очень нравится, особливо после электрического викинга. Пока отжег два бака на траве, леской 2.7. Катушка 30. Пока режим попеременный, три четыре на полном взмаха, потом хх секунда на 20-30. Пущай обкатывается. Какой режим измерения выбирать на EDT7? режим для двойного зажигания, или четырехтактный режим? При измерении ХХ прыгают показания, на слух работа без пропусков, обороты немного плавают. Отверткой (LA) на слух поднял ХХ,
хх был задушен сервисмэном, при первоначальном запуске косы на пустом баке. На полном баке, естественно, хх упал, пришлось поднимать.

Что может греться в штанге, между ручкой и редуктором, примерно посредине? Нагревается в этом месте больше чем редуктор, после работы редуктор чуть теплый.

Есть ли у кого возможность замерить и сравнить высоту выхода лески относительно кнопки у 25 и 30 катушек? Думаю, может использовать, две катушки для разной травы, для расчистки 30, для газона 25 с меньшем кордом.

А так прекрасный инструмент, использовать лучше в наушниках (защитный щиток), особенно при работе у дома или забора.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

13.06.2013 в 22:53:00

Всем доброго времени суток.Владею головой косы FS 130 4-MIX.Проблем в следующем-когда вытягиваю трос то возникает компрессия(как будто в стену упирается) при этом раздается еле заметный "пук", как будто декомпрессионный клапан не полностью открывается и давление падает медленно. Но если дергать резко и с силой, то естественно все пролетает и пускается с 1 рывка.Зазоры в клапанном механизме проверял, все гуд!Проблема конечно не большая,но неприятная, у всех запуск легко проходит, а у меня с пляской.Может кто то разбирал этот движок или знает где находиться декомпрессионный клапан?Может попробовать промыть его жидкостью для промывки автомобильных форсунок или попросту керосином с ацетоном 50:50, только бы сальники не съело...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу