Мотоблочные самоделки

Lysenko написал : Компрессор 220? Далеко в поле не уедешь?

И сколько времени нужно чтобы компрессор от холодильника надул 20л воздуха сжав его до 6 килограмм? Имхо если в принципе такая система работает и форсунки подобраны так чтобы 30л хватило на 6 соток то и ручным накачать можно. Вот только как подобрать или настроить работу форсунок при падающем давлении?

А НШ сам на себя без редукционного клапана может работать?

Опрыскиватель уже испытал все супер. 30л воды фатает выдавить 6 атмосфер и еще остается воздух.Двиг с холодильника накачивает воздух до 6 атм.минут за 5-8.Форсунки можно ставить с любым отверствием, цвет фрсунки означает разницу отверствий.Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак,но пока и так класс.

v.grek написал : Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление

Если поставить отдельно ресивер для воздуха и между ним и резервуарам с раствором воздушный редуктор, то давление в резервуаре будет постоянное.

Kulan69 написал : Если к шкиву отбора мощности - компрессор автомобильный или тракторный?

Тогда при заборе воздуха из баллона получим самозагружающуюся водой из водоема емкость, а при подаче воздуха в емкость получим или опрыскиватель или давление в емкости, которое можно использовать для полива...

klesch написал : Двигатель потеряет большой кусок мощности.

Привод через ременное сцепление, когда не нужен - отключать. У гаражного компрессора на работе мощность движка 3 кВт, при давлении до 12кгс мощности хватает за глаза, а сам компрессор гораздо мощнее ЗИЛовского. Так что не сильно много потеряем.Правда есть и существенные минусы ЗИЛовского компрессора-водяное охлаждение и смазка коленвала под давлением из системы двигателя. Правда говорят что мазки разбрызгиванием достаточно но я не пробовал. Компрессор от холодильника использовал в домашнем гараже но не долго, быстро "сдыхают" при отсутствии смазки. В детстве все хотел разобрать его, посмотреть что внутри, но тогда небыло болгарок, а теперь к сожалению желания.

v.grek написал : Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак

В таком варианте возврата в бак не произойдет ни как. Только как говорит Клещь или редуктор на жидкость после бака. Имхо. Кран в коне гона перекрываете слазя с адаптера и заходя в пыль яда. Кран развернуть вперед штоком и через переходник управление вывести под сиденье. Фильтра тоже не наблюдается. Но это пока чистый баллон. Или он стоит после крана?

NAP написал : А НШ сам на себя без редукционного клапана может работать?

Как любой насос,без клапана не может!

v.grek написал : Одна пока проблема нужно перепускной клапан чтоб было одинаковое давление 2-3 атмосферы в системе остальное чтобы возвращалось назад в бак,но пока и так класс.

Наверное нужно предусмотреть ресирвер-аккомулятор воздуха,как на бытовых гаражных компрессорах.

Lysenko написал : Как любой насос,без клапана не может!

И что на бытовом центробежном стоит клапан? Вот по этому лучше ставить как кто то советовал вышедший из строя по электрической части маленький центробежный насосик. Имхо.

NAP написал : Вот по этому лучше ставить как кто то советовал вышедший из строя по электрической части маленький центробежный насосик.

Интересна система больших тракторных опрыскивателей.Как решена проблема там?Только визуально, помпы типа НШ. А клапан нужен, для сохранения давления с системе, при малом обьеме подачи.

Lysenko написал : Только визуально, помпы типа НШ. А клапан нужен, для сохранения давления с системе, при малом обьеме подачи.

Может Вы и правы. Центробежный давление может и не создать. Вернее стабильного расхода. С НШ стабильности больше будет.