Мотоблочные самоделки

Diman330 написал: На мерсах и прочих авто впереди стоят стойки амортизаторов. На них стоят опорные подшипники которые поворачиваются при изменении угла поворота. Ну а здесь всего- то нужно изменить угол поворота. На этом не кто и не заморачивается!

Не на всех. Угол завала колеса определяется продольным наклоном шкворня, не важно какая подвеска. А вот угол поворота.... Действительно верх колеса обходит балку по кругу и позволяет довернуть больше. И при выезде из борозды колесо встаёт в положение удобное для зацепа о верх борозды. Благодарю. Очевидное на поверхности. Вопрос снят.

Не нашел подходящей темы, поэтому решил спросить сдесь. Кто нибуть ставил цепи на родную ёлочку мотоблока ока, нева, салют и им подобные? Помогают или не стоит заморачиваться? Эксплуатация зимой лопата и прицеп.

Веса нет ..Будет и на цепи скользить. .Резину надо шишастую со спец профилем, типа как у снегоуборщиков стоит.

id158979794 написал: Не нашел подходящей темы, поэтому решил спросить сдесь. Кто нибуть ставил цепи на родную ёлочку мотоблока ока, нева, салют и им подобные? Помогают или не стоит заморачиваться? Эксплуатация зимой лопата и прицеп.

id158979794, многие ставят жигулевские колеса с цепями. И с лопатой работают и прицепом. Тяга в разумных пределах конечно, но все лучше маленькой родной елки.

Alexandr063 написал: Веса нет ..Будет и на цепи скользить. .Резину надо шишастую со спец профилем, типа как у снегоуборщиков стоит.

Alexandr063, планирую на морду 10 кг и на колеса по 12 кг, общая масса будет около 135 кг.

id158979794 написал: общая масса будет около 135 кг.

Да какая разница, если остаётся никчемная-

id158979794 написал: на родную ёлочку мотоблока ока, нева, салют и им подобные?

Павел-61 написал:

id158979794 написал: общая масса будет около 135 кг.

Да какая разница, если остаётся никчемная-

id158979794 написал: на родную ёлочку мотоблока ока, нева, салют и им подобные?

Павел-61, ничего страшного если не поможет. Добавится немного тяги хорошо, если нет то пригодятся летом с граблями работать. Темболее сегодня уже купил цепи. Выходные планиру сделать кошель (цепи) и испытать.

id158979794 написал: сделать кошель (цепи) и испытать.

Так сразу и делайте под 13" Ёлка на 10" зимой вообще ни о чём, да и цепи спрячутся в той ёлке, зачем делать лишнюю работу.

Павел-61 написал:

id158979794 написал: сделать кошель (цепи) и испытать.

Так сразу и делайте под 13" Ёлка на 10" зимой вообще ни о чём, да и цепи спрячутся в той ёлке, зачем делать лишнюю работу.

Павел-61, 1) колеса на 13 в деревне практически нереально найти, а из города накладно везти. 2) елка у меня уже невысокая (1см), поэтому цепь будет торчать. Еще раз говорю если зимой не пригодится, то найду летом применение

id158979794 написал: планирую на морду 10 кг и на колеса по 12 кг, общая масса будет около 135 кг.

Лучше только на морду 25кг. Управлять будет легче и на редуктор нагрузка меньше.

Jesha написал:

id158979794 написал: планирую на морду 10 кг и на колеса по 12 кг, общая масса будет около 135 кг.

Лучше только на морду 25кг. Управлять будет легче и на редуктор нагрузка меньше.

Jesha, вы немного ошибаетесь. На управляемость никак не скадется кроме развесовки. А вот нагркзка на редуктор будет меньше если груз ставить на колеса. Так как он не давит ни га что кроме как колеса. А если вешать на сам мотоблок, то груз давит на раму, редуктор, подшипники, вал.

Jesha написал:

id158979794 написал: планирую на морду 10 кг и на колеса по 12 кг, общая масса будет около 135 кг.

Лучше только на морду 25кг. Управлять будет легче и на редуктор нагрузка меньше.

Jesha, вы немного ошибаетесь. На управляемость никак не скадется кроме развесовки. А вот нагркзка на редуктор будет меньше если груз ставить на колеса. Так как он не давит ни га что кроме как колеса. А если вешать на сам мотоблок, то груз давит на раму, редуктор, подшипники, вал.

id158979794 написал: На управляемость никак не скадется кроме развесовки. А вот нагркзка на редуктор будет меньше если груз ставить на колеса. Так как он не давит ни га что кроме как колеса. А если вешать на сам мотоблок, то груз давит на раму, редуктор, подшипники, вал.

Мнения по этому поводу делятся. Это уже наверное круг пятый обсуждения вопроса. Можете поискать по форуму. Повторюсь: Вес 25(10+15)кг на нос это ни о чем для нагрузки на оси и подшипники колес, нагрузка при полевых работах и перевозке груза в разы превышает эту. В плюс к этому такой груз висит ближе к центру поворота МБ ручками и его легче повернуть. В плюс к этому груз весит в два раза меньше, чем надо в колеса. При этом эффект от него такой же как от в два раза тяжелее в колесах. Вес 24кг (10нос + 12+12(колеса)). Т.е вы уже вешаете на 12 кг больше в общем и вам надо этот ВЕСЬ груз поворачивать ручками. А он висит на удалении от центра поворота, как правило на внешней стороне колеса. Подобно как поднять кувалду с земли, взяв за край ручки, а возьми близко к молоту... В плюс к этому его надо вращать вместе с колесом, и вот тут 24кг будут играть уже хороший инерционный вес. Попробуйте открыть зонт и резко раскрутить его держась за трубку ручки, будет понятно что происходит с редуктором. Сила инерции заставит вас держать ручки МБ много сильнее. В плюс к этому, что бы поменять колеса надо либо ворочить грузы, потом колеса, либо вместе. В плюс к этому, если у вас штифты на круглых валах, то отверстия разобьёт именно из-за груза В колесе, а не НА носу. Как то так.

Гена...Груз на нос---это замечательно...Только вопрос об уборке снега отвалом на мб....КУДА вешать груз?..который вместо колёс будет в большей степени прижимать к земле сам отвал. Тут только груза в колёса и резину подходящую. Кстати блины от заводских утяжелителей можно одеть на ось и по мах. приблизить к редуктору.

Alexandr063 написал: Кстати блины от заводских утяжелителей можно одеть на ось и по мах. приблизить к редуктору.

Можно. Можно и сверху приспособить и с боку. Было бы желание. Сами знаете. На счёт отвала. Была така мысль (не прижилась) если можно использовать огруз от плуга, почему бы не использовать для огруза упор лопаты? Нижний вариант.