Мотоблочные самоделки

Как он себя поведет на поворотах ,в борозде и вообще что из этого выйдет я не знаю скоро выеду тогда все выяснится ,как писал все на прихватках (а если что то придется переделывать ) чтоб легче было переиначить.:)

podol написал : Как он себя поведет на поворотах ,в борозде и вообще что из этого выйдет я не знаю скоро выеду тогда все выяснится

Очень интересно, дайте знать, как сделаете, я хотел по подобному принципу сделать мотобуксировщик на 2 гусеницах, меня мужики отговорили;)

А чем они вас отговаривали (если не секрет ).Ато очень интересно, может и меня эти доводы остановят .И еще интересно ваше мнение.

podol Будет с диференциалом тянуть в сторону поворота. А какое создастся усилие, и можно ли удержать данную конструкцию, это уже вопрос практики. СПРОСИМ У МУЖИКОВ КОНСТРУКТОРОВ!!! Как ваше мнение, ГОСПОДА КОНСТРУКТОРЫ???;))

podol Есть одна мысль, год назад обсуждали с товарищем, что бы заблокировать дифер у жигуля на пневмоходе, была высказана мысль, добавить туда третий сателит, для блокировки, при необходимости его (оттягивать, вывинчивать, шплинтовать) способ решения не продумали, но приварить его к корпусу диференциала через переходник....? как смотришь на эту идею? Только на пневматике нагрузка больше, там как бы с двух сторон хотели такое поставить, и таким способом решить проблему с закрытием сателитов от грязи, влаги и пыли.

Если я правильно понял ,вставлять его нужно также как родные и он не должен крутиться вокруг своей оси.И вот на что натолкнула ваша идея ,если на ось один из сателитов посадить "на мертво ",а ось сделать длинее так чтоб выглядывала за корпус ,а там сделать какой нибудь "флажок "или что нибудь чтоб фиксировать ось от проворачивания как думаете получится.

И еще я чесно говоря уже запутался на какой из веток я спрашивал про самоблокируемый диф. от УАЗ. Идеи есть?

podol написал : самоблокируемый диф. от УАЗ. Идеи есть?

Вообще то есть такие штуки и для "Жигулей", но весчи эти дорогие и должны работать в масле. По УАЗовскому можете нарыть на форуме УАЗбука. А можно инфу почерпнуть и в поисковике, так сказать ознакомиться с устройством.

Радоснег написал : А при поворотах не будет дифер сильно тянуть в сторону? злую шутку не сыграет?

С чего бы? На серийных мотоблоках не было замечено никаких гадостей. Наоборот. С заблокированным дифференциалом поворачивать намаешься.

Радоснег написал : добавить туда третий сателит, для блокировки, при необходимости его (оттягивать, вывинчивать, шплинтовать)

Не слишком ли сложно? Вас не устраивает стандартный способ блокировки дифференциала, когда одна из полуосей муфтой соединяется с корпусом дифференциала? Главное, железки подходящие найти.

rele_svg написал : С чего бы? На серийных мотоблоках не было замечено никаких гадостей. Наоборот. С заблокированным дифференциалом поворачивать намаешься.

Я просто не знаю где на промышленных стоит дефференциал, может подскажите модели? Или фото?

Радоснег Извините что вклиниваюсь, у меня на МБ-90 производство Калуга стоит дифференциал, ничего никуда не тянет, на МТЗ помоему тоже стоит, да и на всех тяжолых мотоблоках с нормальной коробкой есть.