Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2272639

Интересно а как кто ботву косит на огороде?Меня тут как то мысль посетила а не сообразить к мотоблоку что то типа кира спереди.Как вы думаете ? Прикинул что может вполне получиться использовать рубящие лопатки разной длинны и в итоге будут чистыми и междурядья..только сделать покороче ну где то 700мм.А принцип как у снегоуборщика только вращение сделать обратное...Ваши мысли по этому поводу..

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

Slav2000 написал :
а как кто ботву косит на огороде

Почитайте здесь,

я уверен, получите удовольствие...

LeonidS Спасибо ща изучим что пишуть светлые головы...а то что то у мя не укладываеться

Господа споры ваши напрасны т.к. стрелка нарисована правильно в обоих случаях. Всё зависит от применения данного типа, в данном случае для прицепных с/х орудий.

Регистрация: 15.04.2011 Кузнецовск Сообщений: 35

вопрос о сцепке. имеется крестовина иголчатые подшипники. может подскажите как ее применить в сцепном адаптере мотоблок - автомобильный прицеп шар

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

stepvk написал :
имеется крестовина

[

]()
Вот с этой "Газоновской" крестовиной и "Москвичевского" переднего подшипника сотворил прицепное для вот этого "адаптера".
[

]()
И автомобильный прицеп к мотоблоку тоже зацепляю этим прицепным, штатное прицепное на шар, на моем крепится через фланчик. Вот и переставляю туда - сюда. Хотя автомобильный к мотоблоку зацепляю очень редко, нагрузки не для мотоблока, "Москвичем" справляюсь...
[

]()

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3074

stepvk Зиловская. Вварена в ось ступици VW .

stepvk написал :
вопрос о сцепке. имеется крестовина иголчатые подшипники. может подскажите как ее применить в сцепном адаптере мотоблок - автомобильный прицеп шар

Есть в этой или в теме простые и отличные варианты переходника для соединения автомобильного прицепа с МБ. Пролистайте.
Имхо на МБ шкворня с головой достаточно.

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

Есть "донор" скутер, 4-х тактный ДВС, если не ошибаюсь 70куб (не 50-т, точно), шесть или чуть более л.с. при езде расход 2.5 на 100 км. Хочу этот мотор задействовать в МБ-мотофрезе. Кто нибудь делал? Как "он себя повел"? Какой расход топлива?
п.с. скутер отдают безплатно, для езды он мне и нафиг не нужен, думаю, пойдет ли сюда...

Регистрация: 27.01.2010 Запорожье Сообщений: 154

Думаю, и коня можно завалить при желании. Но по мне так единственный недостаток может быть только в том ,что МБ имеет авто регулировку оборотов , а так все дело умельца. Не будет ли при увеличении нагрузки сам обороты скидать, а затем реветь?

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

sanda написал :
скутер отдают безплатно

Бери, пока дают, из чего-то кулибничать легче, чем из ничего.

vingn написал :
Но по мне так единственный недостаток может быть только в том ,что МБ имеет авто регулировку оборотов

Крот у меня без регулятора оборотов, приходилось постоянно обороты манеткой подправлять, что не удобно очень. Поставил ручку газа и про проблему забыл.

Дерзайте, несовместимых деталей не бывает.

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

sanda написал :
думаю, пойдет ли сюда.

Пойдет. Сегодня заехал к знакомым ремонтникам мопедов, обсудил Ваш вопрос. У нас есть прецедент, на мотоблок был установлен двигатель с Хонды Леад, 90 кубовый. Хозяин ненарадуется, проблему с регулятором решили так, установили "газульку" с руля скутера на рычаг мотоблока.
Только двигатель двухтактный.
А Ваш четырехтактный, случайно не китайский, по словам ремонтников это не есть хорошо.

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

случайно не китайский

он и есть. продажное название "Альфа-Мото". Сегодня забрал, но перевезти (переехать) за город в деревню не смог. Ремень установил, кикстартер обходится (зубья целые - решаемо), аккумулятор скорей всего негожий, забит карбюратор. Продули на месте, то что явное - почистили. И ни фига! Поставили со 150-ти кубового карб, и заработал двиг!...
а так, по спидометру, 5-ть с половиной тыщ пробега. Масло заменяно - свежее. Резина хорошая, а пластик менять, "стоп" разбит... ну, это если "для езды".

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

sanda написал :
он и есть

Ну надо же, только дочитался от куда Вы, я свои мопеды из Рубежного привез, в частном секторе возле "Картонки" брал, и ремонтники о которых я говорил проходили "стажировку" там же. Так что дерзайте, он хоть и "китаец" но многих знаю катаются на "Альфа мопедах" и не жалуются, хорошее масло, нормальный бензин и поработает. Я на свой "Каскад" тож мечтал что то подобное замутить, но остановился на "Садко", деньжат подсобираю, ИИИ буду творить...
Удачи землякам...

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

LeonidS "и я не туда"! Здоров Земеля! С некоторых пор, в 11-ти км от Старобельска, у меня Родственники "завелись". На многие вещи, ваши цены дешевле, чем Северодонецкие. От за Рубежное не скажу... Скажи ка, те спецы, не упоминали (так, для примера-заметки) как был установлен двиг Хонды?

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 932

sanda написал :
как был установлен двиг Хонды

Быстро не обещаю, ряд домашних проблем, если подождете найду этого "Кулибина" сфоткаю или на видио сниму, и скину. На счет цен, не знаю, когда были деньги, отовариваться ездили к Вам. Качество выше и выбор больше. А бензин и "жрачка" у нас дороже. У меня есть друзья в Северодонецке, Сопочкин Василий Павлович, руководитель авиамодельной студии, дома творчества (так вроде бы называется), мы тут кроме всего прочего еще и летаем

Это мой внук отлетал и не разбил "самик"...

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

2sanda Мой совет, не потрашите привод, используйте целиком, двиг вместе с вариатором, ИМХО последний сильно пригодится.

Регистрация: 15.06.2010 Северодонецк Сообщений: 293

не потрашите привод

...Ооо! это первое, что хотел бы оставить! Но! Реализация ременного привода скутера и МБ разная. На скутере, по любому, при повышении нагрузки пробуксрвывает сцепление! На МБ, только при перегрузе или не правильной регулировке.
подожду ответа чуток, подумаю. спешить не куда. а скутер если, действительно, там три л.с., то... "это не то на что я рассчитывал". надо выяснить реальную комплектность...

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

sanda написал :
Реализация ременного привода скутера и МБ разная.

Разница только в том, что в скутере вариатор, который кстати вполне заменит коробку скаростей.

sanda написал :
На скутере, по любому, при повышении нагрузки пробуксрвывает сцепление

Ничего там не пробуксовывает, при повышении нагрузки падают обороты, и вариатор уходит в большее передаточное отношение.

sanda написал :
если, действительно, там три л.с., то... "это не то на что я рассчитывал"

У меня Крот 2,6 л.с. 60 кубиков, вполне хватает для лёгкого мотоблока, трёх лошадок скутера тоже должно хватить если на тяжелый не замахиваться. Сам подумывал про скутер, но нет донора агрегатов, да и у редуктора Крота входной вал в обратную сторону вращается.

ИМХО, надо ногу брать от какого нибудь мотоблока или культиватора, желательно с реверсом, две скорости не особо нужны, вариатор вполне должен заменить.

sanda написал :
Есть "донор" скутер, 4-х тактный ДВС, если не ошибаюсь 70куб (не 50-т, точно), шесть или чуть более л.

Посмотри по этой ссылке.
.