Уважаемый Ринат!
Культиватор - не панацея. Хотя и "отвал" тоже. Есть еще плуги-лущильники, но плуги нужны. Без них куда сложнее.
Земля "переворачивается" только при вспашке отвальным плугом. При культивации - нет. По классической технологии 1 раз в год землю культивируют, один - переворачивают. В этом есть смысл, если для вас важенн урожай.
Однако если ваша цель - газонная трава, вы, вероятно, вполне обойдетесь культиватором. Однако попытки высадить потом на вашем участке иные культуры вполне могут обернуться фиаско.
Еще одно "но". Вот прошлись вы трижды культиватором, "вспушили" фрезой почву, и вдруг дождь. А потом еще и еще один. А потом солнце припекло. И ваша водушка "сдулась", покрылась коркой, а потом и вовсе "села". И грызть потом почву зубами... Та же тема с кулитивацией под зиму. К весне некоторые виды почвы становятся каменными...
Что касается сорняков, это вам с двудольными повезло. А то бы намаялись с культиватором-то. :) Ой, не каждая газонная травка "забьет" пырей...
Итальянец ваш самый младший в линейке толковых эл. культиваторв, итальянцы вообще в этом деле №1 в мире, а точнее их "Меканика Бенасси". Только не нагружайте его и не "утяжеляйте", чтоб не скакал. Все хорошо будет. Удачи!
Умный!
Я имею в своем распоряжени культиватор. Не один. И не два. Хотя сад не люблю, но разбиравться обязан: работа такая.
Уважаемый Умный!
Не всякая трава, но некоторые сорняки ПОЯВЛЯЮТСЯ КАК РАЗ от разрубленных побегов. Во всяком случае все те же двудольные: осот или пырей, например. И размножаются они почкованием, давая всходы от каждого второго отрубленного куска.
Поэтому и придуманы в качестве навесного оборудования к культиваторам тупые фрезы с лапами - ПОЛОЛЬНИКИ, чтоб фрезой летом не пропалывать, не рубить, и плодить сорняк.
Уважаемый Любавин!
Ваша Хонда серии GX, пожалуй, лучший четырехтактный моторчик в верхнерасположенными клапанами из всех моторчиков для садовой техники в мире. Не торопитесь его "капиталить", даже если чуть подъедает масло. Это нормально для движков воздушного охлаждения. За свои десть лет сколько часов он у вас проработал? Даже если 50 часов в сезон - выходит, 500 за 10 лет. А ресурс его больше 4 000 моточасов в тяжелых условиях работы. Неубиваемый он почти. А что перевернули вы его - так маслице на клапана папало, а может и в кольцах чуть закипело, если сразу завели. Мог и подымить и с перебоями поработь поперву. Но поверьте, он вам еще послужит ой-ой-ой. А показания к капиталке - они какие?
Поверьте, в случае. если мотор ваш застучит (что оч маловероятно, если вы за ним ухаживаете и не упускали масло), проще поменять его на китайскую копию - "Лифан", "Лианлонг" или "Гринфилд" с тем же индексом GX160. Кстати. Буковка "Х" как раз и свидетельствует, что у вас мотор с чугунной гильзой и не пластковым(!) распредвалом. Зато и цена его коленвала сопоставима с ценой нового "китайца", ресурс которого 2500 моточасов, кстати. И отрабатывает тот же "Лианлонг" их честно.
Велл. Уверен, урожай будет хуже. Придерживайтесь технологии.