Культиватор SunGarden T240

Ща пружинку подтяну, может прослабла и слишком рано декомпрессор отключает.

в общем если завелся и не дал в обратку то все четко работает, без перебоев итд. копает только держи. но обратка чаще чем заводится

mr-prof написал: в общем если завелся и не дал в обратку то все четко работает, без перебоев итд. копает только держи. но обратка чаще чем заводится

Помнится вы писали "до меня лазили с очень кривыми руками. хочу поднять. на сегодня в планах перемыть мотор, собрать как надо, залить свежим маслом." А в видео вы не поняли, что распред стоит не как попало, а надо провернуть оборот колена и потом смотреть метки. Да не об этом. Главное что собрали по меткам. Теперь мыслим: Всё стоит по меткам (проверено и отрегулированны клапана). Однако зажигание чуть чуть раньше чем хотелось. Идем по схеме:

1. Проверяем положение магнитов при ВМТ поршня. Желательно сфоткать.
2. Проверяем зазоры на магнит - катушка, тоже не нашел, но думается 0,1 - 0,15 должно быть.
3. Проверяем зазор свечи 0,7 - 0,8 (в мануале есть). Если после этих процедур отбивает в руку, то возможно продолжение:
4. Берем шприц и проверяем прокладки карба на подсос воздуха. Льём через иглу на прокладки, если обороты изменятся, то меняем прокладку.
5. Возможно неисправен колпачок свечи. Нет сопротивления в 1кОм и искра пробивает чуть ранее (Можно проверить, если колпачок съёмный).
6. Поставлен маховик от другой модели или производителя (где то проскакивало, при замене на китай детали, зажигание убегало).

Большое спасибо. обязательно все проверю по пунктам. на сей момент поставил зазор катушки в 4 листка офисной бумаги. выяснил что если дергать посильнее, маховик успевает проскочить и начать рабочий такт. заводится с полпинка, но отхватить все равно можно :） копать уже можно, стартер чутка доработал, оставшийся язычок закрепил, теперь он вылететь физически не может. его держит проволока. в толстой части в месте загиба можно просунуть сварочную проволоку от полуавтомата. а вообще появилась мысль выточить новый , стальной шкив стартера и сделать переходную пластину под катушку для возможности регулировки. у меня катушка стоит на каких-то проставках. это так и должно быть?

доброго времени суток, не подскажете куда стрелкой ставиться поршень на сангардене т240с, разбирав не запомнил! за ранее благодарю

sanyascamec, Если это Хондообразный двигатель стрелка направлена в сторону штанг привода кулачков.На фото присмотритесь,увидите тругольник на поршне.Если Хондообразный вот книга по ремонту http://rustrailer.ru/files/Honda.pdf

sanyascamecИ даже если двигатель не Хондообразный,обратите внимание на строение шатуна и нижней крышки все легко догадаться,как ставится,я думаю что поршень шатун вы не расцепляли,а если рассоединяли установили правильно.

Двигатель у меня не такой как у вас на фото, шатун я поставил правильно я когда разбирал помню ка он стоял, а вот пред история, заклинил мотор, задрало шатунную шейку на валу и сам шатун, отвез его(коленвал и шатун) в центр для подбора по образцу, они же и переставили шатун на поршень, а теперь самое интересное они мало тог не помнят как стоял поршень относительно шатуна дак эти "мастера" еще и не знают как должен стоять (кооператив рога и копыта), но я послушал совета одного Дядьки он говорит стрелка всегда направлена в сторону направления вращения маховика (если стрелка расположена перпендикулярно пальцу),надеюсь что это правило подойдет и мне!

sanyascamec, Ну тогда ваш двигатель найти в интернете и посмотреть устройство,особенно если вы сомневаетесь в правильности положения шатун-поршень,если не правильно,опять будете искать к.вал и может быть шатун.

nikolaevich, На этот мотор не могу ни чего найти!

Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего поставить на культиватор сангарден трос муфты или из чего сколхозить!!! За ранее спасибо

Достался по наследству новый (1 раз пахали) культиватор. Покупался в 2010г. Простоял с маслом и без бензина, 14 лет. В 2024м Завел для прогрева масла и его замены. Поработал минуту- начал дымить жутко. Заглушил, поменял масло. Завел снова. Минуту работало четко , но потом все сильнее и сильнее начало дымить. Видимо кольца залегли. Еще стреляет в обратную сторону. Ищу кольца для двигателя

доброго дня. Достался по наследству новый (1 раз пахали) культиватор. Покупался в 2010г. Простоял с маслом и без бензина, 14 лет. В 2024м Завел для прогрева масла и его замены. Поработал минуту- начал дымить жутко. Заглушил, поменял масло. Завел снова. Минуту работало четко , но потом все сильнее и сильнее начало дымить. Видимо кольца залегли. Еще стреляет в обратную сторону. Ищу кольца для двигателя

Summer77, Кольца "залегли" не от износа, а просто собрали всю ржу со стенок цилиндра и в "гнезде" поршня "климанули" ... Есть же всякие химсредства для раскоксовки колец, попробуйте начать с них и обязательно проверьте зазор в клапанах и их герметичное прилегание в сёдлах....

Виталийjon, Самый "жирный" вариант, трос стояночного тормоза Ваз 08-09... Отрежете рубашку сколько надо, а на конце троса даже можно гайку сплющить...