Бортовой журнал мотоблока 135Е

И так, как-то отписывался, что порезал два коленвала от полуторки снятых с "убитых" двигателей (одному "гаплык", над вторым стоял минут 10-ть..., размышлял -резать-не резать..., в общем порезал т.к. кое-что от них было нужнее да и еще один есть для двига, который стоит и ждет своего "часа" ))))) ). И вот дал "вторую жизнь" куску от коленвала полуторки, сделал себе оборотник для посадки картофеля (картофелесажалка мне не нужна, ее сильно не натаскаешся в прицепе, на усадьбе не оставишь - "свиснут", покупать ее тем более нет желания, в общем остановился на "оборотнике"). Оборотник то у меня уже был, получилось не совсем удачно в том смысле, что нарезать борозду- без вопросов, а закрыть картофель ДО, да еще и таких размеров получилось проблематично, получалось через раз, раз нормально, а раз "вильнешь" рулем и всю картоху вывернет на верх гребня...., в общем я потом попробывал на этот оборотник навесить два окучника "ушастых" и ими сделать работу , но в результате травесу свернул в "бараний рог" ...., в общем "оборотник №1" - пошабашил, траверсу я потом переделал , но в связи с небольшим весом МСПА и удалением на значительное расстояние с/х орудий от задних колес , временами сбрасывало с рядка, в результате "оборотник №2" я тоже порезал и сделал из него регулируемую траверсу...))))) , ну в общем это был "маленький" экскурс в прошлое и о "граблях" на которые наступил :) Так что из "оборотников" --"труба в трубе", остался необоротник с регулировкой угла атаки с/х орудия.

Ну а теперь вот, "начитавшись" и здесь и на "АПКфорум", что многие для закрывания картошки в борозде отказались от ДО а сделали себе пластины, решил и я "реинкарнировать" оборотник , но уже под №3 и немного другой технологии. От колес тоже отказался, т.к. подъем осуществляется электролебедкой, то и уровень заглубления будет так же ней определяться (опять же, для того, чтоб с/х орудие было как можно ближе к задним колесам), а то как-то не очень, нарезать рядки -раз "плюнуть", а закрыть их...., вручную теми же ДО...)))). Умный, о культиваторных лапах со съемными "перьями" на них я не забыл , но есть в наличии два "ушастых" приобретенных еще в 2011 году по "сумасшедшей" цене для того времени - пусть свое "отрабатывают" , а Вашу идею пока "держим" как запасной вариант ,... :( , если уж с "оборотником №3" не все буде гаразд.... В общем, вот он, "оборотник №3" из части коленвала полуторки с использованием штатных крепежей (вкладыщей там нет, залито бабитом), и с использованием (как в китайских плугах) куска "венца" от маховика в виде фиксатора, который тоже провалялся около 4-х лет после того как был срезан с маховика используемого в качестве утяжелителей на колеса. В общем, с понедельника бум пробывать..., а резутьтат тоже увидим.... ( шел дождь , вот и получился такой "длинный" пост).

VTS написал: "реинкарнировал" оборотник , но уже под №3

......, ну что, можно поставить твердую троечку....., по закрытию картошки этими пластинами, возможно такое впечатление из-за очень влажного грунта, местами закрыло картошку хорошо, местами бульдозерило, дожди все заливают, идут через день, в общем еще есть время "поэксперементировать", попробую поставить к этим пластинам в дополнение колеса, для регулировки заглубления, а там будет видно...

P.S. - у кого есть возможность купить подобный оборотник в магазине......, не покупайте, ))))))), поверьте, он Вам не нужен, будет достаточно и одного "ушастого" и "полуавтоматических" граблей для посадки картофеля ...))))))).

VTS написал: P.S. - у кого есть возможность купить подобный оборотник в магазине......, не покупайте, ))))))), поверьте, он Вам не нужен, будет достаточно и одного "ушастого" и "полуавтоматических" граблей для посадки картофеля ...))))))).

VTS,спасибо за отрезвление ;) На прошлых выходных у тещи обошелся одним ушастым,без "полуавтоматических" граблей,как в этом ролике.Нарезал борозны на широких ГЗ с одной колеей(получилось в среднем 65см),а закрывал на штатной елке 4х8 с другой,более узкой колеей(45см),поэтому картошка не давилась.

Сегодня пришлось срочно "дорабатывать" плуг, позвонил товарищЪ, нужно будет "поднять целину" (говорит что не садился огород около 4-х лет). съездили- глянули, все поросло пырием......., в общем будет еще та мозго@е..тряска..., а у меня как раз плуг на "запчасти " разобран, пришлось сегодня день ему...., плугу, посвятить..... В общем что изменено..., укоротил еще больше тяги и усилил их, переделал сцепку (бо на китайском варианте нет возможности регулировки наклона плуга ...хоть и под палец кольцо приварено "типа под углом", но на практике под углом плуг не становиться...), в общем сцепка теперь с регулировкой (ничего нового не придумал, а просто повторил то, что увидел здесь на форуме!), "приделал " позади плуга ручку, для более удобной установки плуга в прицепное , и поскольку "ручка" уже есть, сделал доп.крепление под дополнительный груз для утяжеления плуга.....,планировал еще сделать "носок" на лемехе из рессоры, но рессору че-то не нашел, а новую резать не захотелось...., в общем, не знаю, как будет пахать эта "приблуда", но вот такая она теперь.....

P.S. - "ото" зелененькое . -это все тот же коленвал от полуторки ))))).

bulbash написал: обошелся одним ушастым,без "полуавтоматических" граблей,как в этом ролике.

bulbash, :) "полуавтоматические грабли" - это просто грабли...., и я...))))))))

VTS написал:

bulbash написал: обошелся одним ушастым,без "полуавтоматических" граблей,как в этом ролике.

bulbash, :) "полуавтоматические грабли" - это просто грабли...., и я...))))))))

VTS, я понял :D

Ребята,подскажите или ткните носом. Достался мне дизель 178f с электростартером но без реле заряда,слышал что можно поставить реле-регулятор от мопеда. Ладу дать не могу как это сделать,если кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Grom73, задайте вопрос в теме 105-к , там подскажут быстрее , хотя учитывая цену (около 9,0$) может стоит поискать и заказать этот регулятор? (сдвоенный провод - это к генератору, где один провод- в цепь).

хотя если есть в наличии 12-вольтовые от скутера, может и действительно станет.

VTS написал: Grom73, задайте вопрос в теме 105-к , там подскажут быстрее , хотя учитывая цену (около 9,0$) может стоит поискать и заказать этот регулятор? (сдвоенный провод - это к генератору, где один провод- в цепь).

хотя если есть в наличии 12-вольтовые от скутера, может и действительно станет.

VTS, заказывать долго,а мопедовских штук пять валяется.

VTS написал: как будет пахать эта "приблуда"

В общем "попал" я :) , приехал делать вспашку, а там..., песок,заросший переем сплошным ковром, плуг "нырнул" по самую бровку, из борозды сразу вода поперла ... :cool: первую борозду "прополз", пока настраивал плуг на последующие проходы, борозду всю уже водой затянуло..., "полез" сдуру второй проход делать....., до средины дополз по этому "багне" , движок начал глохнуть, стал, а из коробки (утрированный сапун где) дым валит.... :eek: . В общем поднял я плуг, да вылез из этого багна..., теперь у товарища (обычно я отказываю просителям, но тут старый знакомый..., вот и согласился) посередине огорода канава с водой для поливу..... , хорошо что в прицепе с собой 105-ку брал (как чувствовал ), вот ею фрезами этот пирий и перебили.... (буряк кормовой ему захотелось посадить....). Доехал домой, начал собираться на огород (осталась недосажена картошка немного) и тут ...шок...

часть шпильки оборвало (одна из четырех которыми зажат редуктор), это я со 105-ки на 135-ку в 2013 году "перебрасывал", тогда еще думал, а не поставить ли крепкие болты на 12-ть, но нужно было досверливать отверстия т.к. там под "родные китайские" на 10-ть..., вот и поставил болты на 10-ть обычные..., вот и результат... В общем с "тихой грустью" съездил я на огород, досадил картошку ( )))),. поглядывая на оборванную шпильку-болт) приехал домой и....., начал разбирать свой МСПА..... (можно конечно и на 3-х шпильках и одной -полушпильке кататься....., но...). В общем поснимал все, "втулил" родные колеса на 12" (вот такой смешной вид получился)

(особенно расстояние по центрам колес....)))) ). отсоединил адаптер

собрался снимать несущие плиты...., у тут (совершенно внезапно, т.е. как всегда ... :) ) пошел дождь...... В общем на сегодня "работа" похоже у меня закончена.