Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

valerich написал : Tero что ли?

ComFort, может слышали про такой. Модель КПБ2С-4,8кВт.

royak написал : ComFort, может слышали про такой

Нет, такой не слышал.

valerich написал : ну и цена соответственно. В том году видел бутылка как раз 600 грамм и 250 руб.

Да я лучше буду заливать 10W30 за 90 рублей литр чем искать SAE30. На 30 часов работы в сезон и оно нормально. Тем более что Хонда для двигателей GX рекомендует применять масло 10W30 а все китайцы клоны Хонды

viktor48 написал : я лучше буду заливать 10W30 за 90 рублей литр

Что я и делаю.

valerich написал : Да я лучше буду заливать 10W30 за 90 рублей литр чем искать SAE30.

valerich написал : Что я и делаю.

Урра!!!!! Хоть в чем то провинция и столичане едины!!!

royak написал : Не уговорите вы меня!

Конечно не уговорю! Я Вам про Фому, а Вы мне про Ерему. Лейте хоть подсолнечное, мне то что? Устал я с вами дискутировать! *** :mad:

Получается, что литр минерального масла SAE 30 и литр синтетики по цене одинаково. Тогда я всетаки предпочту синтетику, как более стабильное, более термостойкое, более современное и более качественное по API.

skipper63 написал : Получается, что литр минерального масла SAE 30 и литр синтетики по цене одинаково.

Какое синтетическое масло Вы имеете в виду? Надо сравнивать конкретные масла по их маркировке. А Вы сравниваете мягкое с теплым!

skipper63 написал : более качественное по API

По API они могут быть одного класса, а могут быть и разного и синтетика может иметь худшее качество по API, чем летнее минеральное.

ALWagner написал : Я Вам про Фому, а Вы мне про Ерему.

Упрямый Вы мужичек, чувствуется старая закалка советского инженера-механика! :)
Да я привыкший, у меня старший брательник такой. Слово в слово рассказывал мне про свойства моторных масел, что следует лить в двигатель, а что нет.Только у самого Крот уже лет 5 в сарае пылится, завести не может, а в огороде бурьян по пояс. Кстати тоже свое бездействие с научной точки зрения объясняет! А мы крестьяне народ простой, нам что надо? Чтоб понадежнее и подешевле! У меня два Крота, один старенький, еше советский с родным двигателем, работает и работает, сколько лет ему я не знаю, брал б.у. Второй китаеза навороченная тоже пашет дай бог каждому! Пиво пить не когда!;)

royak написал : чувствуется старая закалка советского инженера-механика!

Так оно и есть! Что же тут плохого? А мой советский крот около 20-лет не простаивает, хоть и достал меня плохим запуском. Поэтому я и купил китайский четырехтактник, что бы и дальше не простаивал! И бурьяна у меня нет, я его выкашиваю у себя на участках (у меня их два), да между ними общественную землю приходится косить одному поскольку соседям пофигу, всего больше 30-ти соток выходит. И в косьбе надеюсь сделал себе облегчение - купил новую бензокосу. А пиво и иногда что покрепче попить все же успеваю!:p

ALWagner написал : на участках (у меня их два), да между ними общественную землю приходится косить одному поскольку соседям пофигу, всего больше 30-ти соток выходит.

Ба! Да у нас много общего! Не обижайтесь на меня! Я очень уважаю советскую высшую школу. Правда по специальности инж.электрик. Но тоже еще тех, советских времен. Ой, что это я! Щас забанят!;)

Почитал я последние 2-3 страницы и понял, что уже посевная закончится, а спор какое масло нужно лить так и будет темой номер 1. У меня даже в голове никаких сомнений не шевельнулось, когда я в "Руси" (www.rus-treyd.ru) покупал литруху обычного NORDIX'a для своего нового Lifana! А прежний движок ровно 16 лет проработал на М8 и еще бы работал, если бы не эта глобальная китаезация! А тут такие дебаты!!! Точно, надо было Castrol Magnetex покупать!:a

skipper63 написал : Добрый денек, господа! Сегодня пытался собрать китайского крота. В инструкции ни слова о сборке, на рисунках ничего не понять. Все методом тыка. Не могу прикрутить ручки! Не понимаю, куда они крепятся в районе редуктора? Не подходят! Верхние отверстия к раме, в раме есть отверстия, а нижние регулировочные пазы куда крепить? И еще. Масло в редуктор заливается через отверстие, закрытое резиновой пробкой? И заливать по горлышко?

http://www.moto-market.ru/instruction/mk/6mk.htm

Кротоводы! Ктознает тех хар-ки TECUMSEH BH 35, объем, обороты х.х., номинальные , мощность????!!!!

Все, собрал крота, пустил первый дым. Что могу сказать, пытался по старой советской привычке протянуть все болты. Там затянуто все так, что их ключи из набора просто разгибаются. Вообщем ключи на помойку сразу, чтобы руки не портить. Все затянуто не по русски, очень сильно. Момент затякки не учитывался. Плохо, что размеры головок болтов не стандартные, на 14, 16. У нас то больше 10, 13, 17. Ремень имеет размер 710 х13, зубчатый. Редукторный шкив не понравился, пластиковый и восьмерит при вращении. Буду искать замену. Двигатель, китаец, завелся очень легко, со 2-3 рывка. Мотор при заводке крутится легко, подумал, что компрессии нет. Минут 5 тарахтел на оборотах ниже средних, обкатка. Работает тихо, не дымит. Мотор сильно нагрелся, около 100 гр, плюнул, почти шипит. И это без нагрузки. Может притрется, будет меньше греться? Подергал за ручки в гараже, этот, по сравнению с Невой, пушинка. Уже не терпится в поле выехать. Федорыч, спасибо за ссылку, я ее раньше видел, но потом потерял. Сейчас она как раз кстати.