Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

leg написал : Сегодня за вечер перепахал весь участок. Впечатления от переделки самые положительные, спина прямая, на подсохшем грунте идет сам без тычков, нагрузка на руки минимальная, стал маневренным ( на ходу разворачиваюсь на 1 кв метре легко)

Поэтому и написал чуть выше

viktor48 написал : либо поднимать редуктор как у современных культиваторов на что идут отдельные кротоводы слепо не копирующие Ваш перевертыш.

Думаю такие модернизированные кроты как у Вас скоро будут делать большинство самодельщиков кротоводов и выглядит намного эстетичней перевертыша

leg написал : а так собственно выкопать не какой проблемы нет.

На нашем суглинке сомневаюсь очень что без проблем.

viktor48 написал : На нашем суглинке сомневаюсь очень что без проблем.

Верно многое зависит от почвы, просто показал что в принципе это возможно, ему бы еще утяжелители поставить. Крот что на видео появлялся и на этом сайте (очень хорошее решение с пром валом).

viktor48 написал : Да что Вы на слово "мотоблочить" так напираете?

Да потому, что хочу мотоблок, по крайней мере по функционалу. Сначала не было на что покупать - сделал из Крота, потом незачем было покупать - Крот-4 покрыл потребности.

viktor48 написал : А чем крот -5 так хорош что его слепо копируют многие? Редуктором установленным в виде носка лыжи что не дает ему при движении по тяжелому грунту зарываться в землю?;)

Не знаю как ведет себя Крот-5 , но у отца такой вот мотоблок, при первой возможности стремится зарыться в землю (когда я на нем работаю).:) Приходится приноравливаться.

leg написал : Сегодня за вечер перепахал весь участок. Впечатления от переделки самые положительные, спина прямая, на подсохшем грунте идет сам без тычков, нагрузка на руки минимальная, стал маневренным ( на ходу разворачиваюсь на 1 кв метре легко), моторчик работал в пол газа-выше обороты для моего грунта как оказалось противопоказаны. Ремень генератора от классики после работы остался в первозданном виде.

я сегодня тоже культивировал и садил картошку. на счет впечатлений согласен и на счет спины и нагрузки на руки тоже, а на счет маневренности хочу поддержать tuger, в том, что чем ближе ось сцепного устройства к оси колес мотоблока, тем маневренней он будет, и этого достич дает сдвижение редуктора в перед, так как поставив редуктор вертикально этого не будет достигнуто. и это я ощутил на своей спине и руках. Пи.Си. если поставить сцепное впереди мотора и редуктора, то розворот можна будет сделать вокруг своей оси.:D;)

Олег.. написал : Не знаю как ведет себя Крот-5 , но у отца такой вот мотоблок, при первой возможности стремится зарыться в землю (когда я на нем работаю).:) Приходится приноравливаться.

а это из за неверной регулировки сошника ИМХО. регулировку надо сделать более функциональной. посмотрите фото моего сошника, компоновку которого я стибзил у tuger, причем он об этом не догадывается.:)

merci написал : а это из за неверной регулировки сошника ИМХО. регулировку надо сделать более функциональной. посмотрите фото моего сошника, компоновку которого я стибзил у tuger, причем он об этом не догадывается.:)

Да, на клоне крота 4 удалось путем регулировки наклона и заглубления не зарываться на сырых, мягких грунтах, только газу надо побольше. Кстати, шкив редуктора на 215 мм позволяет работать и с окучником на средних оборотах, и на высоких. Нарисовала ь проблемка, железные колеса с грунт зацепами уперлись в ведомый шкив, полол ники прошли впритирку. Колеса буду подрезать под шкив

merci написал : я сегодня тоже культивировал и садил картошку. на счет впечатлений согласен и на счет спины и нагрузки на руки тоже, а на счет маневренности хочу поддержать tuger, в том, что чем ближе ось сцепного устройства к оси колес мотоблока, тем маневренней он будет, и этого достич дает сдвижение редуктора в перед, так как поставив редуктор вертикально этого не будет достигнуто. и это я ощутил на своей спине и руках. Пи.Си. если поставить сцепное впереди мотора и редуктора, то розворот можна будет сделать вокруг своей оси.:D;)

Компоновка ваша ( г-на Тугера) мне нравится, но двигатель у меня с редуктором и шкив у его смещен вперед на 10 см, из за чего мне пришлось бы или ставить очень короткий ремень или мирится с задней развесовкой. К тому же было стремление установить двигатель как можно ниже чем добиться большей устойчивости. Сцепка у меня действительно более выпущена назад, но маневренность в моем случае достигается более коротким узлом крепления сошника. Еще пришлось отказаться от крепления сошника талрепом в пользу другого узла позволяющего сошнику при движении назад складываться как на стоке.

Приветствую Вас! Вот купил новый двигатель для кротика своего, lifan 160f, 1)подскажите, как его правильно сновья обкатать, чтобы не испортить нулевый двигатель. 2)Двигло, когда запускали в магазине, как-то не очень ровно на холостых работал, это нормально?

merci написал : а это из за неверной регулировки сошника ИМХО.

Такая "конструкция" сошника применяется на всех МБ-1 вот уже больше 40лет и при чем здесь "регулировка" сошника

Giler написал : Приветствую Вас! Вот купил новый двигатель для кротика своего, lifan 160f, 1)подскажите, как его правильно сновья обкатать, чтобы не испортить нулевый двигатель. 2)Двигло, когда запускали в магазине, как-то не очень ровно на холостых работал, это нормально?

Свой обкатывал- на среднем газу давал поработать минут по двадцать пока не сжег 3 литра бензина. А движек на холостых не ровно работал может не разогрелся.

viktor48 написал : Такая "конструкция" сошника применяется на всех МБ-1 вот уже больше 40лет и при чем здесь "регулировка" сошника

Но это ведь не означает, что она удачная. Ручки крота не менялись лет 50. Это говорит лишь о том, что производителю насрать на потребителя, и не более того.

leg написал : Свой обкатывал- на среднем газу давал поработать минут по двадцать пока не сжег 3 литра бензина.

То есть работали без нагрузки(не пахали,просто заводили дрыгатель, и так по 20 мин, с перекуром мин 10,и снова 20 мин работы и так до выработки 3-х литров бенза)?

leg написал : А движек на холостых не ровно работал может не разогрелся.

Возможно, я попытался попросить другой, но продавец сказал, что не будет заливать масло и все такое, т.к. этот завелся с пол пинка, и когда газу добавляешь он нормально работает. Спасибо! И с Праздником Вас!

Pavel003 написал : Это говорит лишь о том, что производителю насрать на потребителя, и не более того.

Плюсую!!! Как красиво, точно, по-народному сказано!!! :applause:;)

Giler, почитайте здесь прор обкатку http://www.forumhouse.ru/threads/61529/