Аватар пользователя
жекf

Местный

Регистрация: 10.03.2016

Челябинск

Сообщений: 1173

18.03.2017 в 09:06:59

(кнопка глушилки замыкает не зарядную катушку, а датчик на массу) Вы уверены ? Просто Я уже на пяти зажигания (мб1) этот проводок (который идёт на "глушилку") отпаял от зарядной катушки .

0
Аватар пользователя
.Олег.

Местный

Регистрация: 09.01.2016

Нефтекамск

Сообщений: 436

18.03.2017 в 10:44:56

жекf, бывает два варианта установки кнопки, как на генераторную так и на управляющую катушку. Чтобы катушки не горели, в руководстве по эксплуатации предписывается глушить движок только на холостом ходу. Избавлять от копки глушения не следует.Может возникнуть аварийная ситуация, когда потребуется быстро заглушить движок.

0
Аватар пользователя
сусик

Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

18.03.2017 в 12:51:52

жекf на моём кроте датчик закорачивается кнопкой. Но если хотите глушить разрывом зарядной катушки, то придется установить кнопку с двумя нормально замкнутыми контактами и тянуть к катушке два провода. А если зарядная катушка имеет два вывода, то можно отпаять второй вывод от массы и протянуть освободившуюся клемму к кнопке. В этом случае можно обойтись одним проводом.Возможно у вас так и сделано. На фотке не очень видно. Может провод на кнопку как раз и идет от второй клеммы катушки.

0
Аватар пользователя
жекf

Местный

Регистрация: 10.03.2016

Челябинск

Сообщений: 1173

18.03.2017 в 15:38:43

сусик, Эту фотку я взял с интернета для примера (не охота снимать маховик ) Но смысл тот же и из катушки выходит один "контакт" второй скорее всего на массе.

0
Аватар пользователя
жекf

Местный

Регистрация: 10.03.2016

Челябинск

Сообщений: 1173

18.03.2017 в 15:47:03

Получается в моём случае можно перепаять (без печальных последствий )

провод "глушилку" с зарядной катушки на сигнальную ?

0
Аватар пользователя
сусик

Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

18.03.2017 в 21:09:01

жекf как то интересно вы пишете что второй контакт полюбому на массе. На массе то он на массе вот только он может двумя способами быть на массе. 1-он на массе внутри катушки и его не видно с внешней стороны и сверху мы видим только одну клемму. 2- второй контакт выведен наружу и его снаружи нужно припаять к массе если конечно в схеме отсутствует диодный мост. Вот только в этом случае можно обойтись одним проводом к кнопке. Кнопка должна иметь два нормальнозамкнутых контакта. один из контактов кнопки должен сидеть на массе руля, а второй конец кнопки должен припаиваться к освободившейся второй клемме зарядной катушки. При таком включении второй контакт зарядной катушки все время будет на массе руля. Это рабочее положение. Но если на работающем двигателе нажать на кнопку, то её контакты разомкнуться и второй контакт на зарядной катушке будет оторван от массы и двигун заглохнет.

0
Аватар пользователя
сусик

Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

18.03.2017 в 21:24:51

Вот схемка только еще раз говорю что ненажатая кнопка должна быть с замкнутыми контактами а при нажатии они должны размыкаться. И еще добавлю, что не стоит перепаивать глушилку с зарядной катушки у которой одна клемма- на датчик. Последствия я уже описал выше в посте 5967664.

0
Аватар пользователя
сусик

Местный

Регистрация: 10.10.2016

Самара

Сообщений: 473

18.03.2017 в 22:08:48

А вот схемка подключения кнопки глушилки к зарядной катушке у которой только одна клемма снаружи. Кнопка так же должна иметь два нормальнозамкнутых контакта. К массе у неё ничего не подключается. И на первой и на второй фотке можно глушить двигатель хоть на самых больших оборотах и без последствий.

0
Аватар пользователя
RomaN-1971

Местный

Регистрация: 18.10.2016

Салават

Сообщений: 31

21.03.2017 в 11:50:38

https://www.avito.ru/favorites/add/851120529 Вот тут объявление о продаже мотоблока крот "перевертыш"

0
Аватар пользователя
RomaN-1971

Местный

Регистрация: 18.10.2016

Салават

Сообщений: 31

21.03.2017 в 12:47:47

Снова в объявленях появился Крот перевертыш на авито, фото не смог вставить, да и не имею наверно права.

Мотокультиватпр крот перевертыш № 851120529, размещено сегодня в 12:42 918 (+14) Мотокультиватпр крот перевертыш— фотография №1 Мотокультиватпр крот перевертыш— фотография №2

за счет установки редуктора в положение наоборот изменилась развесовка. уменьшилось расстояние от фрез до сошника что привело к уменьшению нагрузки на спину облегчило поворот мотоблока при работе на огороде..Установленный двигатель лифан заводится практически с первой попытки. Ширина обработки 60 см. Глубина 25 см. ПРИ УСТАНОВКЕ КОЛЕС МОЖЕТ ТАЩИТЬ ПРИЦЕП 300 КГ ДО10 КМ.В ЧАС

Только что поговорил с тем кто выложил объявление, он сделал по стопам Тайгера

0
Аватар пользователя
xatkoff

Местный

Регистрация: 03.04.2011

Томск

Сообщений: 129

21.03.2017 в 13:19:49

Этот?

0
Аватар пользователя
C2H5(OH)

Местный

Регистрация: 21.03.2017

Санкт-Петербург

Сообщений: 2

21.03.2017 в 15:57:04

купил на авито зажигание для Крота ЭМ-6. Повелся на то, что электроника отдельно. Но корпус-то магнето выполнен из пластика, а не алюминия. Вот теперь думаю, хорошо ли я поступил? Выдержит ли этот пластик близкое расположение к двигателю?

0
Аватар пользователя
жекf

Местный

Регистрация: 10.03.2016

Челябинск

Сообщений: 1173

21.03.2017 в 17:00:53

Снова в объявленях появился Крот 15000 уж больно дорого ! Цена как минимум в два раза завышена.

0
Аватар пользователя
лмт1952

Местный

Регистрация: 22.02.2017

Рязань

Сообщений: 34

21.03.2017 в 18:31:18

жекf написал:

Снова в объявленях появился Крот 15000 уж больно дорого ! Цена как минимум в два раза завышена.

жекf, А что? Половину себе, половину Тайгеру (Авторское вознаграждение)!

0
Аватар пользователя
юрий93

Местный

Регистрация: 18.09.2011

Краснодар

Сообщений: 1164

21.03.2017 в 18:51:39

за 15 тыр может и дороговато , но не слишком

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу