Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

ссылка

alexlozzh написал: log74,

Тоже озадачился такой проблемой. Нашёл 2 способа решения.

1. У стокового крота задний ход проще всего сделать ремнём: !#[https://m.youtube.com/watch?v=sjQp0Ml3ULU]

2. Или купить на авито уже с З.Х. ибо очень много мелочей тросики, рычаги,рычажки, разные рамы(левая часть)...

На переделку с ремнём, меня не хватило, проще оказалось купить(~5рублей) :)

А отличия редуктора и управления им, смотри по каталогу(если поймёшь)

Сам каталог: ссылка Система управления без З.Х.

ссылка

Система управления с З.Х.

ссылка

Редуктор с З.Х.

ссылка

Редуктор без З.Х.

alexlozzh, Спасибо конечно, первый вариант я уже рассматривал и он мне не очень понравился, так как у него не закрыты шкивы а у нас тут на севере земля не очень, шкивы постоянно будут забиты песком, глиной. Ну а по схеме всё равно не очень понятно как это будет выглядит в натуре. Да и к тому же я уже присмотрел себе редуктор в интернет магазине.

log74,

я уже присмотрел себе редуктор в интернет магазине.

Дорогое это удовольствие.

Рассмотрим необходимые материалы:

1. Сам редуктор ~12руб.
2. Кронштейн 43поз.
3. Рычаг 46 поз.
4. Трос реверса.
5. Рычаг на левой ручке.
6. Собственно левая ручка.
7. Левая полурама.
8. Гайки,болты, шрифты, шплинты... Это если по отдельности покупать...

Конечно можно и самому сделать, но сложно, ибо нужны оригиналы деталей... Трос например, сделать, очень проблемно, рычаги и кронштейн, тоже... Сварка понадобится ещё... Я не отговариваю, я рисую перспективу...

Поэтому я и купил за 5рублей на авито с З.Х. в сборе... Удачи!

alexlozzh написал: log74,

я уже присмотрел себе редуктор в интернет магазине.

Дорогое это удовольствие.

Рассмотрим необходимые материалы:

1. Сам редуктор ~12руб.
2. Кронштейн 43поз.
3. Рычаг 46 поз.
4. Трос реверса.
5. Рычаг на левой ручке.
6. Собственно левая ручка.
7. Левая полурама.
8. Гайки,болты, шрифты, шплинты... Это если по отдельности покупать...

Конечно можно и самому сделать, но сложно, ибо нужны оригиналы деталей... Трос например, сделать, очень проблемно, рычаги и кронштейн, тоже... Сварка понадобится ещё... Я не отговариваю, я рисую перспективу...

Поэтому я и купил за 5рублей на авито с З.Х. в сборе... Удачи!

alexlozzh, Ндааа, спасибо что просветили. Что-то я уже не хочу З.Х.

Вот типичная ошибка при замене стокового двигателя на 4х-тактный

Фото с инета:

1. Установлен шкив диаметром ~80мм. При таком шкиве обороты фрез будут ОЧЕНЬ большие! Начнутся неуместные вопросы типа"а как понизить обороты фрез" и т.п. Нужен шкив диаметром 60мм.
2. Установлен длинный ремень. Из-за этого двиг смещён сильно вперёд, и хозяину пришлось отрезать верхушку защитного щитка. Вид крота стал несчастный и убогий.

Ставить нужно ремень А13х8х750.

При замене двига, не совершайте подобных ошибок, и всё будет хорошо! Как вид крота, так и его функциональность.

Всем удачи!

alexlozzh написал: Ау, кротоводы, имеющие З.Х. :)

alexlozzh [написал]

yury. [написал] Первый Крот у меня был без ЗХ, остальные имеют ЗХ.

alexlozzh [написал], У меня ручка стоковая, т.е. без З.Х. Хочу сделать.

Можно попросить снять размеры?

Хочу повторить стоковую левую ручку крота с задним ходом.

Может ли ещё кто-нибудь помочь? Интересуют размеры на картинке...

Отдельное спасибо yury. !!! :applause:

Из имеющихся железяк, сделал по образу и подобию рычага сцепления, а именно, НЕфиксируемый рычаг включения З.Х.

Конструктивная критика принимается.

Так как я на нём не пока езжу(колёса лежат в загашнике, изготовление телеги в перспективе), то при обработке земли мне такой режим более приятен - нажал - кротик поехал назад, отпустил - культивирует вперёд.

На истину не претендую.

log74,

На днях закончили посадку картошки при помощи КРОТА и я понял что мне уже нужен редуктор с задним ходом

Очень верная мысль - у меня она возникла при схожих обстоятельствах.

Ндааа, спасибо что просветили. Что-то я уже не хочу З.Х.

А зря, дорогу осилит идущий! А мой кротик с З.Х. стал такой "лёгкий" и послушный :) :) :)

З.Х. рулит :D

Ручка включения з.х. не фиксируется, у меня заводское все, никаких фиксаторов нет.

yury. написал: Ручка включения з.х. не фиксируется, у меня заводское все, никаких фиксаторов нет.

yury., Меня напряг выступ на нижней части рычага з.х.

Что-то мне подсказывает что он не просто так сделан. В руководстве про это тишина.

В каталоге увидел что скоба(поз.32), крепящаяся в рычагу установлена загибом вверх. А у тебя наоборот. Если её перевернуть - ничего не изменится?

решился и я на переделку своего "Крота".Особое спасибо TUGERу за фотографии своих переделок, оно-то и сподвигли меня на данное действо. Имею "Крота" с 1994 года, но после переделки его в "перевертыша", я понял, что все эти годы не я его имел, а он меня! Работать им стало одно удовольствие. Вот что у меня получилось:

Ну а раз пошла такая "пьянка"... решил сделать его еще более компактным и удобным в перевозке в багажнике автомобиля. Был сделан новый "руль", который можно регулировать по высоте или сложить вперед-вниз. Табличку решил сохранить принципиально!

:applause: Молодец!

anatolich28 написал: Работать им стало одно удовольствие.

Это главное.