Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

SET31262 написал:

жекf написал:

Vasily.N написал: А вот ты фрезеровал не складывая колес, это правильно или где?

Хотя бытует и такое мнение.

Пользуюсь "Кротом" 18 лет. С самого начала не понял смысла убирать колеса при копке . Убрав колеса . по инструкции между прочим , приходится при копке держать вес культиватора на спине , приподымая постоянно заднюю часть , иначе он не копает вглубь. Оставив же колеса в транспортном положении и никогда их не убирая , культиватор прекрасно роет на всю глубину ножей , и спине легче !

жекf, Так всетаки не понял:так или этак, :confused:

SET31262, Я культивирую с поднятыми "шасси"

Всем ДВС! В продолжении темы //www.mastergrad.com/forums/t53522-motokultivator-krot-i-vse-to-chto-s-nim-svyazano/?p=6129512#post6129512 повозился вчера с совкомоторчиком крота. Спаяный по схеме стробоскоп (на кт315,361) проверить не смог, так как искры не было - снял жигу на проверу(дайте сопротивление обмоток и направление как прозвонить схему которая залита силиконом). Что из себя представляет антенна стробоскопа и как крепится на вв провод? Замерил на сухую (на холодном) компрессию 8 очков, через глушак даванул автомобильным компрессором (в определеном положении поршня) держит 1 очко, если поршень сдвинуть и заткнуть жерло карба, то давление только чуть поднимается, сечёт через рубашку троса и верхнюю крышку карба, главное что через фланец карба не идёт (проверял мыльным раствором), а то уши были загнуты. Ещё примерил стартер от инодвижка, приладить можно, но есть свои НО!

Евгений А.,

Антенна - кусок одножильного провода, наматывается несколько витков на ВВ провод.

Схема может быть и такая, симисторная ( лучшая) или тиристорная. Схему проверки работоспособности МБ, можете посмотреть в теме Модернизация системы зажигания Крот.

Схема может быть и такая, симисторная ( лучшая) или тиристорная. Схему проверки работоспособности МБ, можете посмотреть в теме Модернизация системы зажигания Крот.

Евгений А. написал: Спаяный по схеме стробоскоп (на кт315,361) проверить не смог, так как искры не было

Стробоскоп можно проверить и без движка или так https://www.youtube.com/watch?v=ZTyaKyNr9M8&t=11s

или так https://www.youtube.com/watch?v=1fac-LBHWaU

Михей_44 написал: Евгений А.,

Антенна - кусок одножильного провода, наматывается несколько витков на ВВ провод.

Михей_44, А почему это на схеме первичная обмотка катушки зажигания соеденена с высоковольтной обмоткой вверху-это ошибка. Один вывод от высоковольтной обмотке должен быть соеденен с массой ну или с нижним выводом первичной обмотка, которая так же на массе, а где стрелка то это на свечу. Получился высоковольтный АВТОтрансформатор -работать тоже конечно будет.

сусик, картинка взята из описания какой-то бензопилы. Схема вполне себе рабочая. Человек спрашивал про сопротивления обмоток, здесь как раз есть.

.Олег., в родном магнето у меня тоже стоял один D2, заменил на мост. И поставил диод параллельно L3 анодом к С1 в надежде ускорить его заряд и зашунтировать катушку по обратному выбросу.

Михей_44 написал: И поставил диод параллельно L3 анодом к С1 в надежде ускорить его заряд и зашунтировать катушку по обратному выбросу.

Да он вроде не для этого служит,а для продления обмена энергией между конденсатором и L3.

сусик, аргументируйте. Конденсатор отдает запасенную энергию катушке. Что катушка отдает конденсатору в обмен?