Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

cas_live написал: Да по сути, она уменьшится до стандартных оборотов

cas_live, это до оборотов холостого хода?

Jesha, к чему,я .писал о расчетах передаточных,редуктора,чтобы понять какие нагрузки получаются на выходном валу именно такие нагрузки , конструктара рекомендуют,на что ориентироватся .может быть я не прав.почему нет в продаже ходоуменьшителей,не знаю хотя догадываюсь ,шкивы я понял не очень есть тоже .

ynt54 написал: почему нет в продаже ходоуменьшителей,не знаю хотя догадываюсь

Есть, и возможны варианты по выбору ссылка

Djuse, мне он не нужен это Джеха интесовался

ynt54 написал: мне он не нужен

Другим пригодится информация.

       **Djuse**,  дороговато,дешевле самому сделать

ynt54 написал: дороговато,дешевле самому сделать

ynt54,Ежели что... Вам и карты в руки ;)

Djuse, вкарты не играю ;)

ynt54 написал: вкарты не играю

Ну я как бы то же....

Djuse написал:

cas_live написал: Да по сути, она уменьшится до стандартных оборотов

cas_live, это до оборотов холостого хода?

Djuse, до примерных оборотов стокового движка от крота

Djuse написал: Полностью согласен с выводами.

Т.е оснащать его мощным мотором, способным работать практически на ХХ, противопоказано? А люди то не знают.

Djuse написал: При уменьшении скорости движения цепи, которая поднимала и разбрызгивала смазку потребуется поднимать уровень смазки для гарантированной смазки редуктора, что за собой повлечет замену сальников на валах на более качественные с пыльником.

Цепи, в кроте? Мы не настолько опускаем обороты заменой шкивов, что бы масло перестало шестеренками подниматься вверх. Оно по любому будет подниматься, а присадки в масло добавлены с завода, потому как они там трансмиссионное. И из под сальников более потечет из за попадания туда пыли снаружи и продольного люфта вала, либо некачественно сделанного сальника, а не из-за недостатка масла, он там всегда есть. Конечно если оно есть в редукторе. Djuse, ynt54, По той же ссылке https://tiu.ru/Hodoumenshiteli-dlya-motobloka.html рис 2,6,7,11, 12, это как же так? Половина из представленных ставится до редуктора? Беда! Зато вторая половина, за исключением 8 имеет открытую цепь. т.е и в грязь и в воду. Конечно, современные цепи, имеют втулки - защиту. А вы уверены что там такая цепь? Я нет. И если самому делать, да не будете вы искать мотоциклетную. Поставите то что есть. Не убедительны ваши доводы о нагрузках. Не поднимаются там они до степени быстрого разрушения. Иначе в инструкции к МБ было бы сказано: Запрещено производить работы МБ, при работе двигателя на ХХ. А если ещё добавить к ходоуменьшителю изменение положения оси колес относительно МБ, вот тут точно надо смотреть, а будет ли вообще удобно работать на ХУ? А то придётся МБ на руках носить. А если поставить на МБ большие колеса? Тоже обороты редуктора падают. Ай-ай НИЗЯ!!! Крайне не убедительно про шкив. Но решать каждому самому.