Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Горец, свеча родная? С какой и раньше работал? А замерь колумбусом расстояние от днища поршня в ВМТ до наружной поверхности головки, может поршень тупо в свечу упирается...

Горец, А стартером не побывал прокрутить ?

Горец, Стартером не побывал прокрутить ? Сопротивление большое , не факт что получится прокрутить дрелью !

Денис 84, а декомпрессор в моторчике присутствует?

с трудом, но заработал после всех перечисленных операций. сейчас норм :) Спасибо всем, друзья...

Горец написал: с трудом, но заработал после всех перечисленных операций. сейчас норм :) Спасибо всем, друзья...

Горец, Что было то ?

жекf, кто его знает...лично я так и не понял...

Горец, УДАЧИ

Саныч53 написал: Денис 84, а декомпрессор в моторчике присутствует?

Саныч53, Там его точно нет !

Вчера Кротейку прикупил , дымит как паровоз .

Думаю что бензин старый или масла перелили . А так в целом , состояние отличное . Купил за 3000 рублей. Из недостатков : нет сошника и кнопки (глушилки)

жекf, Заводил в мороз? Дым белый - это двигатель холодный.

жекf написал: Купил за 3000 рублей.

Предлагают за 5т.руб. Но намного более в затрапезном виде. Разобранный. Якобы хотели эл.двиг ставить, но руки не дошли (собрать). Мыслю это на адап на подвеске. Чтоб не так тяжёлый, но достаточно мощный. Тянуть от ВОМ, ещё и угловой редуктор нужен (это на потом)! Был когда то МК с двигом в 3.5Лс.Только на первой чего то получалось. На второй - полный ноль (земля такая). И валы выходные чтоб на 30 были.

15sotok написал:

жекf написал: Купил за 3000 рублей.

Предлагают за 5т.руб. Но намного более в затрапезном виде. Разобранный. Якобы хотели эл.двиг ставить, но руки не дошли (собрать). Мыслю это на адап на подвеске. Чтоб не так тяжёлый, но достаточно мощный. Тянуть от ВОМ, ещё и угловой редуктор нужен (это на потом)! Был когда то МК с двигом в 3.5Лс.Только на первой чего то получалось. На второй - полный ноль (земля такая). И валы выходные чтоб на 30 были.

15sotok, какой предлагают ?

Денис 84 написал: какой предлагают ?

На АВИТО скудная инфа. Может фото помогут. ссылка ссылка ссылка

жекf, ты востанавливаешь и продаёшь ?

Денис 84, Да.

Денис 84, Да.

Денис 84 написал: жекf, ты востанавливаешь и продаёшь ?

Денис 84, Сейчас у меня два аппарата на продажу.

жекf, почём ?

Денис 84 написал: жекf, почём ?

Денис 84, 5-6

жекf написал: Сейчас у меня два аппарата на продажу.

На одном ширина обработки - 950мм и 600мм. За счётчего такойразбек. И мощи в 2.6л.с достаточно ли будет. Как то давно сосед после К700 пытался.......минут 15..... Более я его не видел. А выходные валы какого диаметра?

15sotok написал:

жекf написал: Сейчас у меня два аппарата на продажу.

На одном ширина обработки - 950мм и 600мм. За счётчего такойразбек. И мощи в 2.6л.с достаточно ли будет. Как то давно сосед после К700 пытался.......минут 15..... Более я его не видел. А выходные валы какого диаметра?

15sotok, Выходные валы диаметром 25мм. Ширина за счёт дополнительных фрез. Мощности хватит , вращение идёт через два редуктора . После К700 нужен тяжёлый мотоблок >100кг

жекf, у меня тоже есть ещё один крот , брал как донора ! Со временем может и его востановлю ! Рабочий вот этот !

Денис 84 написал: жекf, у меня тоже есть ещё один крот , брал как донора ! Со временем может и его востановлю ! Рабочий вот этот !

Денис 84,
Мне больше "Нева" нравится .

жекf написал: Ширина за счёт дополнительных фрез

А это в комплекте идёт, или самому придумывать?

жекf написал: Мощности хватит , вращение идёт через два редуктора

Дело не в количестве редукторов, а в скорости вращения фрез от мощи двига. Если фрезы будут неспеша вращаться - нафиг такая фрезеровка нужна.

жекf написал: После К700 нужен тяжёлый мотоблок >100кг

жекf написал: Мне больше "Нева" нравится .

Если"на руках" то 70Кг самое то. А если на подвеске адапа - то крот самое то. Вкупе с весом адапа и водилы - более чем достаточно.

Сделал щиток для защиты двигателя от земли при культивации:

Двигатель снят для наглядности.

Всем добрый вечер.По случаю пару лет назад за 2 килорубля был тоже куплен "Крот".Из приспособ достались парные фрезы полольники и окучник.Двухтактник родной заменен на "лифана" (веяния прогресса да и с "two stroke" в свое время наковырялся.все официальные соревнования по мотокроссу был механиком команды.).Агрегат конечно классный.В последствии была докуплена еще пара фрез.Сейчас реставрирую тележку под него.Транспортные колеса (8 дюймовая "елка" замечательно подошла от "Робикса 156") валы у них одинаковые.А как пристыкован щиток к корпусу (уголками что ли...).

АлександрПск, если Вы меня спрашиваете, то так:

Плюс, с верху два болта к раме (видны на ранее выставленном фото). Итого, четыре точки крепления.

А Крот за два килорубля в комплекте с навеской, это удачно!

Добрый вечер, уважаемые форумчане по кроту. Есть вопрос, может, кто знает. Плавают обороты. Без видимой причины очень сильно увеличиваются, так что аж ревет. Снизить не удается ручкой газа, только если дать ему закопаться. Более того, когда так вырастают обороты, невозможно заглушить кнопкой. Даже снимал колпачек со свечи - двигатель не глох. На Сенном сказали, что проще поменять движок - 8 т.р. Подскажите кто знает.

Про какой двигатель говорите? ( 2-4Т)