Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

tuger, На счёт поломки я не переживаю , есть ещё один крот ( как донар ) если что !

tuger написал:

Старый Механик написал: Даже "неубиваемый" имеет свойство кончатся, увы...

Увы сломать можно всё, что угодно, особенно если грызть асфальт. Вопрос не об этом. Момент всегда будет ограничен "пробуксовкой" фрез, лишний вес добавит нагрузку на проценты, а не в разы и никак не перекроет запас прочности редуктора. Фото-1 - вижу сильно засраный редуктор но без признаков критического износа, какой ещё выдержит такие издевательства? Фото-2 - Простите, но не совсем понял о чём? Фото-3 - Вы и сами сказали, что это не Крот.

tuger,
Момент всегда будет ограничен "пробуксовкой" фрез - это правда, но только если есть возможность пробуксовки. А прямой удар фрезы по массивному камню, металлу, как правило, приводит к отрыванию фрезы. Или подбрасыванию массы 50кг (а если не 50кг в случае 6-8роторов?) агрегата на 0,5-1м с ударными нагрузками на корпус редуктора и его внутренностей. Писал, что видел разломанные корпуса редукторов, жалею что не сделал фото...

Фото2 - крот с приваренными "костылями" от ручки к задним планкам, из-за потерявшей геометрию рамы, в попытке сохранить "жесткость" конструкции. Причина "пластичности конструкции", вероятно, чрезмерные нагрузки и вращательные моменты на раму из-за достаточно тяжелого двига, тем более смещенного по центру тяжести по отношению к штатному 2х-тактнику.

Старый Механик написал: прямой удар фрезы по массивному камню, металлу, как правило, приводит к отрыванию фрезы. Или под

Регулярно ломал и гнул ножи фрез, но как правило при заклинке фрезы камнем и т.п просто гасит движок. Вскрытие для профилактики редуктора проблем не выявили.

Старый Механик написал: Или подбрасыванию массы 50кг (а если не 50кг в случае 6-8роторов?) агрегата на 0,5-1м с ударными нагрузками на корпус редуктора и его внутренностей.

И рельсу ловил, ни разу на полметра не подпрыгивал. :eek: Скорость вращения фрез не настолько велика, чтобы нагрузки стали настолько "ударными"

Старый Механик написал: Писал, что видел разломанные корпуса редукторов, жалею что не сделал фото...

Редуктор рвёт растянутая цепь, когда пытается роликами заехать на вершину зубьев звёздочки, что никак не соотносится с НОРМАЛЬНОЙ эксплуатацией, растянутую цепь слышно много до обрыва или загибания зубьев, это руки из жопы, а не земля тяжелая.

Старый Механик написал: Фото2 - крот с приваренными "костылями" от ручки к задним планкам, из-за потерявшей геометрию рамы, в попытке сохранить "жесткость" конструкции. Причина "пластичности конструкции", вероятно, чрезмерные нагрузки и вращательные моменты на раму из-за достаточно тяжелого двига, тем более смещенного по центру тяжести по отношению к штатному 2х-тактнику.

Смею Вас огорчить, "костыли приварили, чтобы ручки не гуляли по причине "пластичности конструкции" РУЧЕК!!! "резмерные нагрузки и вращательные моменты на раму уходят на сошник, а там так завязано, что хрен согнёшь. Ну и более тяжелый двигатель, тут куча народу смещало движок, вешала груза на клюв - ни у кого ничего не гнуло, тем более эта ветвь рамы несёт нагрузку только от веса движка и тяги ремня, момент от фрез здесь никаким боком.

tuger, ну, допустим, цеп растягивается не "от хорошей жизни", а далее уже просто последствия этой эксплуатации...

Хозяин последнего убитого редуктора объяснил свой случай наездом на бетонный блок, которого он не заметил и на "полном ходу", цепь при этом осталась целой и была нипричем. Хозяин крота с "костылями", с его слов, объяснил свой поступок именно попыткой как-то исправить "поехавшую и гуляющею раму"... Мне тут ничего придумывать и догадываться было не нужно, их слова...

Старый Механик написал: Хозяин крота с "костылями", с его слов, объяснил свой поступок именно попыткой как-то исправить "поехавшую и гуляющею раму"...

Да никуда она не гуляет, иначе бы он не делал укосину между ручками и рамой, а сделал бы между рамой и редуктором, он просто не смог нормально объяснить содеянное (ну типа, ветер дует, потому, что деревья качаются). На счёт хлипкости рамы - увеличте нагрузку на порядок, встаньте всем своим весом (100 кг если считать по мне) на раму перед движком(максимальное плечо на изгиб) - если согнётся, публично признаю свою ошибку.

Старый Механик написал: допустим, цепь растягивается не "от хорошей жизни", а далее уже просто последствия этой эксплуатации...

Любая цепь растягивается, просто в зависимости от эксплуатации её можно растянуть за 20 лет, а можно и за 2 года, но эксплуатация с такой цепью как-то не входит в понятие поломки при нормальной эксплуатации. Частный случай вызванный рукожопостью и не более (ваш снимок №1 тому подтверждение).

Старый Механик написал: Хозяин последнего убитого редуктора объяснил свой случай наездом на бетонный блок, которого он не заметил и на "полном ходу", цепь при этом осталась целой и была нипричем.

У крота фрезы вращаются 90 об. мин. на такой скорости он просто выпрыгнет (не на пол метра конечно) на блок и всё, тут причина в чём-то другом. Я что хочу донести, тут врядли кто более меня "издевался" над Кротом, нагружал его так, что Вам и не снилось, я знаю его пределы, по этому смею утверждать - Крот имеет очень большой запас прочности, ни о какой хлипкости или ненадёжности тут и речи быть не может, никакими лишними 20 килограммами, куда бы не привесили, его не убьёшь, парой лишних кобыл не поломаешь.

А с дуру и х** (не только Крота) сломать можно.

tuger написал: тут врядли кто более меня "издевался" над Кротом, нагружал его так, что Вам и не снилось

Повествование не лишне было бы начать с мощности двига. Видится, что при 2.6Лс издевательство будет только над собой.

agro2004 написал: Повествование не лишне было бы начать с мощности двига.

Начинал с родного 2.6 сейчас 6,5 Эволюция шла как-то так (стоковый пропустим):

В последнем, движок 6.5, 3 иередачи вперёд 1 назад, тормоз, стартёр, полный набор электрики (в плоть до бибики) включая подключения прицепа, ит.д, и т.п... ;)

Немного не в тему . Кто знает что это такое ?

жекf написал: Немного не в тему . Кто знает что это такое ?

жекf, Схожа на дробилку для щепы !

tuger [написал] А с дуру и х (не только Крота) сломать можно.

А с дуру и х (не только Крота) сломать можно. tuger**, вот с этим с вами солидарен полностью. А насчет остального - скоро предстоит все это узнать в натуре. Буду рад, если ваши слова окажутся пророческими насчет прочности и надеги...

Старый Механик написал: Буду рад, если ваши слова окажутся пророческими

Всегда рад помочь, если что, я здесь часто, обращайтесь.

https://youtu.be/OHxSOzXDHYw

Денис 84 написал: https://youtu.be/OHxSOzXDHYw

Денис 84, Это издевательство над культиватором и над оператором.

жекf, полностью согласен

Добрый день!

Сориентируйте, пожалуйста, где найти мотоблок типа "Крот" б.у. без двигателя? Может быть кто-то продает или есть спецфорумы. На авито было одно объявление, пропало. Оказалось очень редкой штукой или я не там ищу.

Ситуация следующая: есть двигатель lifan 168fb, стоит на мотособаке, хотелось бы летом его тоже использовать. Как я понял, на "Крот" такой мотор устанавливаться без проблем. Очень хотелось бы в перспективе насадку в виде снегоуборщика (это даже важнее, чем сам по себе культиватор). Может быть какая-то еще модель кроме "Крота" подойдет для этих целей или этого двигателя?

Спасибо!