Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Может просто сменилась развесовка после замены двигателя на более тяжелый?

Andrey555, а Вы ничего еще не делали ,для комфортной работы попробуйте сделать свободный сошник ВЫ не можете рулить, потому.что у Вас заглублены 3 точки ,сошник и фрезы свернуть это очень тяжело по этому сошнику дают волю если это Вам интересно я завтра отвечу профиль ремня на прямой ход точно не влияет ,а вотсвободный сошник на комфорт очень влияет ,но переделывать кое-что придется

ynt54, Мне кажется это полная фигня. На фрезах и более тяжелый мотоблок как ОКА например, не даю свободный ход.

kanol, тоже так думали. Но, Крот с двигателем Хонда,заводского исполнения, его тоже тянет влево, во первых. А во вторых ну это же не гоночный автомобиль где 5кг веса сыграют такую роль. Да и количество переделок на китайский мотор очень велико, наверняка негатива было бы много по поводу развесовки китайского и 2-х тактного мотора.

ynt54, когда мне было лет 13, я его одной рукой держал слегка поправляя траекторию дабы не ходить по вспаханому. А сейчас мне 34, и я двумя руками не могу удержать его от увода в сторону.

Andrey555 написал: ynt54, когда мне было лет 13, я его одной рукой держал слегка поправляя траекторию дабы не ходить по вспаханому. А сейчас мне 34, и я двумя руками не могу удержать его от увода в сторону.

Andrey555, а может это уже и старость подобралась?

Andrey555 написал: ynt54, когда мне было лет 13, я его одной рукой держал слегка поправляя траекторию дабы не ходить по вспаханому. А сейчас мне 34, и я двумя руками не могу удержать его от увода в сторону.

Andrey555, У меня та же проблема. Но у меня по 3 фрезы с каждой стороны, и они разнесены друг от друга подальше стоковых. Притом распределены неравномерно по диаметру (так случайно получилось, до переделки руки пока не дошли). Думаю что от этого и уводит в сторону.

Andrey555,здравствуйте у меня было тоже самое боролся я с кротом после фрезеровки5 соток не мог в дом зайти без укола не сесть не встать попечалился Тугеру.он мне все объяснил после переделки ро его советам крота укротил спина не болит жизнь наладилась. что сделал я . срезал прицепое места освободилось много из трубок изготовил шарнир тягу изготовил из обрезков прицепного когда тягу сваривал между полосоквставил сошник,чтобы он мог двигатся длинна тяги получилась такой.что при поворотеона тяга не выходит за габариты рамы если будите делать какзакрепите шарнмр Ваше желание как придумаете после переделки я уже забыл куда у меня тянуло давно это было извиняюсь за ошибки писатель из меня аховый прозьба не ругайте писать мне тяжело проше сделать чем описыватьВсем Здоровья освобождайте сошник и все проблемы уйдут пахать будите там где вам нужно а не там куда его потащило

Andrey555 написал: ynt54, когда мне было лет 13, я его одной рукой держал слегка поправляя траекторию дабы не ходить по вспаханому. А сейчас мне 34, и я двумя руками не могу удержать его от увода в сторону.

Andrey555, Молодой был, утром в туалет пойдешь, член одной рукой загибал, а сейчас постарел, двумя уже не справляюсь. )))) Ну это старый анекдот. А по существу, Моей супруге почти 60, спокойно утпавляется даже в стесненных условиях.
Выложите фото вашей шайтанмашины, может у вас что не так в конструкции или фрезы перевернуты...

Саныч53, kanol,фрезы конечно же стоят правильно.
Буду на даче, сфоткаю подробно.

Andrey555, вам 34 мне68 огород 10 соток я,их задень оттарабаню и не охнутолько бдбка не даст все сразу ей не надо фрезерну когда скажет двиг у меня форза китаец 16 кг фрез тоже4 у нас равные условия если лениво срезать прицепное попробуй поиграца прицепным отпусти болты подвигай его в право в лево проверь геометрию может сошник относительно рамы кудато смнщен я этого не делал небыло нужды почему свернуть несмог Тугер мне подробно написал я ему верил все его советы воплотил ирезультат прев зошол ожидания я Тугеру досих пор благодарен

Здравствуйте господа кротоводы) помогите советом. Крот долго стоял без роботы до того как попал ко мне. Первые пол часа работы помер магнето. Нашел, сделал, завелся с пол пинка. После часа работы начал глохнуть... Подумал нагрелся убрал в гараж, на след. День не завелся. После долгих поисков оказалось плохо протянута головка и слом одной шпильки. Все исправил. Незаводится!!!! Даже не хватает. Завожу шуруповертом. Искра есть карбюратор чистый топливо в цилиндр поступает. Брызгаю карб в цилиндр завожу тоже даж не хватает. Компрессия?

Igorgres, Я так понял "100"гзаливаете в цилиндр и он не заводится? Двигатель двухтактный?

nikolaevich, да крот ом двухтактный. Через карбюратор к60в в цилиндр брызгаю и даже не хватает. Зазор на кольцах уже около 1мм. Ну схватывать та должно... Причем до замены шпильки копал корни как следует тяга хорошая была.

Igorgres, зазор 1мм критичный.Проверьте компрессию. При 6 атм и ниже уже может не завестись. На 2Т всасывание за счет компрессии и герметичности движка ( опрессовка сальников коленвала). Проверьте УОЗ ( норма 19 гр).