Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Alex___dr, Спасибо.

LEV2 написал: Дмитрий Ильиных, 4 ФРЕЗЫ ТЯНЕТ НА ЧУТЬ ВЫШЕ СРЕДНИЖ ОБОРОТАХ. И В БАГАЖНИК ФИАТА ЛЕГКО ЛОЖУ ОДИН

а по какому грунту? просто по песчаной или чернозему может хватить мощи а вот по тяжелой глинистой вопрос(подумываю тоже не очень большой и мощный взять)

naviator написал:

LEV2 написал: Дмитрий Ильиных, 4 ФРЕЗЫ ТЯНЕТ НА ЧУТЬ ВЫШЕ СРЕДНИЖ ОБОРОТАХ. И В БАГАЖНИК ФИАТА ЛЕГКО ЛОЖУ ОДИН

а по какому грунту? просто по песчаной или чернозему может хватить мощи а вот по тяжелой глинистой вопрос(подумываю тоже не очень большой и мощный взять)

Простите за вторжение. :sorry: Двигатель берется не на один год, не для определенного огорода, почвы и условий. Они могут и будут меняться. Считаю оптимальной и универсальной мощность мотора 6.5 лс. Крот мой только культивирует землю, а двигатель успешно крутит циркулярку и надеюсь будет таскать через год мотособаку на рыбалке, а может и еще что нибудь. На форуме много людей у которых КРОТ незаменимый помощник в хозяйстве и модернизирован до неузнаваемости, узнайте их мнение. А чуть легче, чуть дешевле это не столь важно для вещи длительного пользования. Я чтобы уложить крота в багажник тоже вынужден откручивать 4 болтика и снимать двигатель. Ну и что, это не смертельно. Кстати фото на стр. 748, пост 29894. Вам успехов!

naviator написал:

LEV2 написал: Дмитрий Ильиных, 4 ФРЕЗЫ ТЯНЕТ НА ЧУТЬ ВЫШЕ СРЕДНИЖ ОБОРОТАХ. И В БАГАЖНИК ФИАТА ЛЕГКО ЛОЖУ ОДИН

а по какому грунту? просто по песчаной или чернозему может хватить мощи а вот по тяжелой глинистой вопрос(подумываю тоже не очень большой и мощный взять)

Ну у меня суглинки в перемежку с глиной так Гринфильда на 4л.с. мне за глаза хватает.

У меня задымил грин фиилд 5.5 лс. Похоже нужно менять поршеневую. Кто нибудь занимался таким ремонтом?

ПаГ написал: Похоже нужно менять поршеневую.

А может кольцами обойдется? А собственно если и надо нет там особых сложностей. Ремонтный поршень и кольца. Растачивается гильза и все собирается. Попутно смотрится коленвал, его состояние. А там по обстоятельствам.

Pavel003 написал: А может кольцами обойдется?

Вскрытие покажет:). Да нет, что делать понятно. просто что то не слыхал я что у кого то поршневая полетела, за два сезона...Но если кто делал, так интересно, ходит сколько. И там нет гильзы.

ПаГ написал:

Pavel003 написал: А может кольцами обойдется?

Вскрытие покажет:). Да нет, что делать понятно. просто что то не слыхал я что у кого то поршневая полетела, за два сезона...Но если кто делал, так интересно, ходит сколько. И там нет гильзы.

Покажет несомненно. Что нет гильзы далеко не факт. То есть в том понимании что ее нет как на Москвиче или Волге, то да, ее нет. А вот чугунная или стальная вставка (намертво) может быть. Ее под ремонтный поршень иногда можно расточить. Если блок мягкий, то в зависимости от толщины люминия, можно попробовать загильзовать. Ну и по поводу быстро износилась, такое бывает. Недалеко от меня такое было. Кольца были паскудные. Их заменили и МК у человека работает. После ремонта сколько ходит? Нормально сделанный нормально и ходить будет.

Pavel003 написал: вот чугунная или стальная вставка

Буду разбирать,посмотрю... но вроде бы и нету-люминий...

ПаГ написал: Буду разбирать,посмотрю... но вроде бы и нету-люминий...

Это можно определить и не разбирая. Если есть ниобиевый магнит (с того же винчестера) он прилипнет типа к алюминию, если внутри есть металл. Но это так, чисто для спортивного интереса. А реально все покажет вскрытие.

ПаГ, Сколько по часам у Вас двигатель отработал ?хотя бы примерно .У меня за 5 сезонов примерно 50-60 часов .Где то читал ,что китайцы не могут обеспечить точность литья и по этому двигателя у них все гильзуются

ynt54 написал: Сколько по часам у Вас двигатель отработал

Очень мало отработал. Два сезона. Культивировал з парами фрез картошку в первый год на маленьком шкиве, потом ставил большой шкив и второй год работал с ним. Картошка соток 8. плюс грядки в огороде. Плюс пропалывал грядки на полольниках с окучником. и все. Но двигатель был изнасилован когда яего повесил на минитрактор с 4 комплектами фрез-тянул он нормально это была не работа. а проба, шкив стоял стандартный, летела пыль, которая, видимо и попала в двигатель. несмотря на мощный щиток над фреземаи. потом ставил увеличенный шкив и пыли не стало, можно было и не ставить защитный щиток. А в конце сезона, когда завел чтобы концы огорода подравнять, задымил. Обнаружил, что лопнута трубка вентиляции картера снизу, было не видно.Внутри трубки грязь. Фильтр тоже весь в пыли. В общем, я думаю пыль через неплотность в фильтре убила двиг. В ютубе видел разбор такого двигателя, не похоже, что в цилиндре стоит гильза.

ПаГ, спасибо за ответ.Все понял . У меня такой же, только название другое ,прочитав Ваше сообщение , занервничал ,поэтому и спросил .

ПаГ написал: У меня задымил грин фиилд 5.5 лс. Похоже нужно менять поршеневую. Кто нибудь занимался таким ремонтом?

посматри маслосьемный калпачок он там один на впускном клапане недавно делал двигател хозяин пожаловался на сильный дым и патерю масла разобрал кольца огон но для большей уверенности поменял маслосемное кальцо сабрал завел а он падла дымит снял крышку клаппонную поршень в вмт рассухарил впускной клапон а там сальник порван правда двигатель был 9лс у нас сложно найти маслосемный калпочек продованы даже не знают что он есть

куст написал: продованы даже не знают что он есть

А если в нем проблема, в интернете его возможно найти?