Вопрос к МИШЕ-30 У меня японский мотокультиватор копия КРОТА хочу заменить двигатель
на 4х тактный китаец Судя по рекламе и Ваш вертится в обратную сторону Подскажите
как решили привод ремня на редуктор
Уважаемые polnick679, Миша_30 !
Конкретный вопрос к Вам, как людям с руками. У Вас стоит двигатель а-ля Хонда GX.
Вчера подумал (читал об этом и на форуме), можно ли на бензопровод воткнуть автофильтр тонкой очистки. Хватит ли места?. Вы всяко видели все зазоры, которые есть между баком и двигателем. Вопрос возник вчера, когда разобрал для чистки карбюратор КМБ-5 с "КАСКАДА". Полный УЖАС! Одна смола, грязь и т.п. При этом заливали только чистый бензин, через сеточку, ни какой грязи.
На ХОНДУ ремкомплект карба не видел в продаже, а даже если и есть то стоит наверно не мало. Сам увижу двигатель только в субботу, а идея гложет.
Теоретиков типа Djuse прошу не заморачиваться.
Djuse написал :
Там продают дизельные, цена достаточно приемлемоя.
Купить по данному адресу вряд ли получится это дистрибьютер. Два года назад дизельных еще не возили.
БВВ написал :
Подскажите
как решили привод ремня на редуктор
Я эту проблемму не решал. Направления вращения 2-х тактного мотора совпадает с направлением 4-х тактного. Если у вас есть реверс, то даже при обратном направлении вращения двигателя можно будет им воспользоваться. Т.е. просто передний ход станет задним, а задний - передним.
aab-2008 написал :
Вас стоит двигатель а-ля Хонда GX
Вы правы.
aab-2008 написал :
можно ли на бензопровод воткнуть автофильтр тонкой очистки. Хватит ли места?. Вы всяко видели все зазоры, которые есть между баком и двигателем.
На Хонде - никак. Там очень мало места. Система трубо-проводов там проходит под бензобаком, там в нижней точки есть бензофильтр, потом 5-7см снаружи и усе карбюратор. Т.е. путь бензина таков: Заливная горловина с сеткой, бензобак, нижний фильтр тонкой очистки, резиновая трубка, топливный кран, карбюратор. Я разбирал карбюратор в прошлом году - там очень, очень чисто. Бензин заливаю Газпромнефть(Сибнефть).