Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

И это всё о нём или "о бедном сцепленье замолвите слово-2" И так, рассчитал размеры шкивов под ремень 875/10, выточил, смонтировал - плотно там всё сбито, ролик от авто не влезает между шкивами, в результате маловато слабины осталось ремню для работы натяжкой наружу (сильно ведёт сцепление). Скрепя сердцем сделал натяжку внутрь, вроде всё нормально работает - быть по сему. Но - попал сучок под ремень, ремпень порвался. Не беда, берём другой... да хрена с два, не лезет :eek: Сравнил маркировку - совпадает, предыдущий (новым) надевался со слабинкой? а этот в тугую. Попробовал другой - тажа история. То есть либо искать ремень на 900, либо кулибничать. Выбрал второй путь: Во первых - привязка к размерам, которые есть на каждой заправке (в данном случае от классики). Во вторых - единый размер с ЗХ, в случае обрыва одного ремня можно второй переставить и доехать до дома.

С реализацией засада, натяжка внутрь исключена при такой слабине, натяжка наружу оставляет слишком малый охват на ведущем шкиве. Решение нашлось на велосипеде. ;)

Автозаслонка:

Вообщем починил я своего крота. В магазине не смог купить новые кольца, поэтому собирал на старых, поменяв их местами. Все собрал, но опять не заводится. Поменял сальник и он ожил. Погонял его в огороде, вроде пашет. Компрессия 8.1. Надеюсь еще поживет немного.

8,1- хорошая компрессия.

Какой зазор получился в замке колец?

.Олег. написал: 8,1- хорошая компрессия.

Какой зазор получился в замке колец?

.Олег.,
Я чего-то и не подумал замерить =))

Я, когда снимал маховик, обнаружил ход коленвала. После того, как поставил сальник, он перестал ходить.

Посадка вала допускает перемещение во внутренней обойме подшипника. Встречается и вертикальный люфт.

tuger написал: Автозаслонка:

tuger, какой это актуатор ? это обычный электрозамок . точнее его привод

.Олег. написал: Встречается и вертикальный люфт.

Вот его не должно быть.

жекf,

жекf написал:

tuger написал: Автозаслонка:

tuger, какой это актуатор ? это обычный электрозамок . точнее его привод

Да, самый обычный, от электрозамка.

tuger написал: Эксплуатация Тугрёнка выявила пару "проблемных" моментов:

1. Запуск электростартёром конечно удобнее, но осталась проблемма с заслонкой, надо мутиить какую-то тягу или автоматику, а то приходится - спрыгнул с сидухи, закрыл заслонку, нажал кнопку, открыл заслонку и на сидуху. Блин всё как и раньше, только вместо шмыргалки кнопка.
2. Как отобрать Тугрёнка у Дочи? :confused: Опять носится по деревне с шоблой в кузове...

tuger, нужно видео тугренеа с шоблой в прицепе

tuger, видео тугренка в движении

Всем привет.После поломки крота и прочтения форума, решил поставить китайский двигун. На работе есть 3 разных движка от генераторов, но не понятно в каком состоянии. И вот собрал из 3х один. Модель UP168, воткнул я туда шкив, который был. Он, кстати, не подошел к штатному ремню, придется где-то новый покупать. Не терпелось опробовать двигатель и я решил его накинуть на 2 болта. Управление газом оставил как есть - т.е. он сам себе подгазовывает. Огорода растет, пришлось пахать что есть - а это вынутый грунт. Вообщем как мне показалось не плохо, единственный момент это то, что мотор глохнет., когда культиватор заваливается на бок.

andreyR написал: единственный момент это то, что мотор глохнет., когда культиватор заваливается на бок.

Ну так в движке, скорее всего, есть датчик уровня масла. Вот он и отключает двигатель. Тем более что это защита от умных, забывающих доливать масла.

неужели бензин никак не закончится ))) где тугренок ?!