Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

pai63 написал : какие приводные колеса можно поставить на КРОТА для транспортировки прицепа,

Вот такие,http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=75786&d=1240463901 от мотороллера Турист.

pai63 написал : посоветуйте какие приводные колеса можно поставить на КРОТА для транспортировки прицепа, и где их возможно приобрести?

У вас какой двигатель? Если 2-х тактный 2.6 л.с. то родные 330мм. Если 4-х тактный с увеличенным шкивом на редукторе то никаких, или любые через удлинители, если шкив маленький как на 2-х тактнике то см. первое предложение. Раньше были в продаже на Вишневой, но магазин закрыт. На фото колеса от Салюта через удлинители.

спасибо! Миша_30 спасибо! Vidis у меня двигатель 2,6 л.с. но я так и не понял, где их можно достать.

pai63 написал : но я так и не понял, где их можно достать.

Позвоните сюда http://www.technotorg.ru/Shop1/contact.htm Или вот "Из рук в руки" http://irr.ru/advert/32089616/

Здравствуйте. В прошлом году приобрёл Крота-Ом с рук, но меня смущает нижняя часть окучника, пластина в виде уголка по ней видно что её уже варили сваркой, может её не так приварили или вообщу уё убрать.

Отчёт по испытаниям возможности работы с двухрядным окучником. Нарезка гряд под картошку на глубину до 20 см. по отфрезерованному ранее полю без особых проблем. Обороты средние, двмгатель Хонда 160, 5,5 л.с. Порядок работы сначала проходил на 15 см две сразу, если были отклонения, то подправлял с помощью лопаты, затем ещё раз, и если результат устраивал, то следующий ряд один по пройденному ранее, один по вновь. Единственное потом возврат назад приходилось делать по пройденной борозде, т.к. участки не большие, из-за чего и брал Крота вместо МБ. Задом идти не особо удобно, т.к. вся навеска на руках получается и ещё почти под нагами. Но в общем можно. Окончательный результат не хуже чем большим МБ.

2009, 06:00 #1360 log74 Не надо удалять эту скобу, это пятка-опора, без нее будет хуже, но по-хорошему она должна быть регулируемой. aab-2008 В этом году первый раз сажал картошку также, только окучник однокорпусный и движок GC -135, колеса-грунтозацепы такие же, покупал как Салютовские, а некоторые, здесь на форуме говорили, что я с такими колесами буду бегать за Кротом как заяц. Оказалось нормально, и даже лучше ожидаемого. Теперь уверен и выкапывать получиться. А движок у Вас хороший, лучше.

пахарь Можно ли где нибуть найти фото такого же окучника чтоб посмотреть как на самом деле должна стоять эта пятка-опора, может на самом деле они приворили её не так. И если можно то поподробнее о регулируемой данной пятки-опоры.

пахарь написал : В этом году первый раз сажал картошку также, только окучник однокорпусный и движок GC -135, колеса-грунтозацепы такие же, покупал как Салютовские, а некоторые, здесь на форуме говорили, что я с такими колесами буду бегать за Кротом как заяц.

Пробовал однорядным тоже. В принципе неплохо, но в лом каждый ряд размечать, потом следить при нарензке не только за прямотой, но и за расстоянием. Однорядный использовал для нарезания гряд (поднятия). Плюс в том что с ним работал на фрезах, но перестановка даже больше времени занимала, т.к. пока сохник, пока сцепка, фрезы перевернуть. С двухрядным только колёса и подцепить окучник.Сцепка постоянно прикручена. Окучивать думаю на полольниках и дополнительных заценах, как шухан предложил на пуберте, одинарным окучником.

Кстати по скорости. Я даже считаю, может бы стоило добавить процентов 20. А то сейчас у меня скорость около 2-3 км/ч если газ на 3/4 дать, хотя рубит хорошо. После обкатки установил 3-ю пару фрез - пошел гораздо лучше, вальяжно так, слегка вразвалочку, а не подпрыгивает на каждой твёрдости. Надо о 4-ой подумать. Проблема в во втулке, внутренние, и ножи у нас есть, а вот наружную на заказ точили. И ещё на 5-м ЧАСУ РАБОТЫ в хлам порвался ремень, заводской стоял при продаже (в 16-00 9.05). Что бы время не терять провёл смену масла после первых 5-ти часов спромывкой двигателя. В 8-30 10 мая пришлось в город лететь. Хорошо сейчас всегда работают магазины. Взял ремень А-950 сказали для Крота с импортным двигателем, привёз - он велик. Пришлось все регулировки выставлять на максимум, пускать через успокоители (прижимал ими) - кое-как заработал. В общем вчера купил другой, тоже для Крота с импортным, но А-900. Он вроде более похож, проверю только в выходные. Кстати кто знает точно марку ремня и у кого какой диаметр шкива на двигателе ? А то я уже подумываю о установке шкива для российского двигателя на редуктор, ктобы обороты повысить. Исходя из результатов работы ремня сейчас задумался не прикупить ли и цепь в запас?

aab-2008 написал : Кстати кто знает точно марку ремня и у кого какой диаметр шкива на двигателе ?

Ремень у меня А750, диаметр шкивов не знаю, не мерил на редукторе ориентировочно 120-130мм, на двиге 45-50мм

aab-2008 написал : Исходя из результатов работы ремня сейчас задумался не прикупить ли и цепь в запас?

Я бы даже и не думал об этом, цепь в раз размолотит шкивы, а если порвется ,то раздолбает все вокруг и двиг и редуктор и хозяину может достаться.

Vidis написал : Цитата: Сообщение от aab-2008 Исходя из результатов работы ремня сейчас задумался не прикупить ли и цепь в запас?

Я бы даже и не думал об этом, цепь в раз размолотит шкивы, а если порвется ,то раздолбает все вокруг и двиг и редуктор и хозяину может достаться.

Извини, дорогой, но я имел ввиду цепь в редукторе.;) . Но всё равно, спасибо за заботу:applause:

Vidis написал : Ремень у меня А750,

Похоже это на 2-х тактнике, или шкив от него стоит. У меня в натяг стоял 820, на мин настройках.