Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Доброго времени суток. Есть крот, рассчитанный на 76-й бензин. Нужно его переделать на 92-й. Как это сделать? В интернете пишут, что самое простое-это отрегулировать зажигание сделав воспламенение раньше. Вопрос: как это у крота сделать? Пожалуйста поподробнее. Или есть другой вариант? Головку блока шлифовать не буду.

Byron написал : Доброго времени суток. Есть крот, рассчитанный на 76-й бензин. Нужно его переделать на 92-й. Как это сделать? В интернете пишут, что самое простое-это отрегулировать зажигание сделав воспламенение раньше. Вопрос: как это у крота сделать? Пожалуйста поподробнее. Или есть другой вариант? Головку блока шлифовать не буду.

Ну не будешь дело хозяйское.
Зажигание в небольших пределах самим магдино (поворачивается оно) регулируется. В больших пределах убирается шпонка из под маховика, и выставляется как надо.
Сам я этого не делал. Читал именно на Мастер Сити. Но мне кацца головку проще отфрезеровать.

Byron написал : Нужно его переделать на 92-й. Как это сделать?

Без увеличения сжатия полноценно переделать - никак. Можно убрать прокладку под цилиндром, и посадить на слой герметика. Цилиндр просядет вниз, и сжатие немного увеличится. Важно, чтобы по головке потом поршень не бил.
Так что, Pavel003 совершенно прав - оптимально- только резать головку. На наших рабочих объёмах - момент зажигания не так важен.

Sergey61 написал : Без увеличения сжатия полноценно переделать - никак. Можно убрать прокладку под цилиндром, и посадить на слой герметика.

А на сколько стачивать?

Byron написал : А на сколько стачивать?

У.. это надо считать, а я не помню как:( Тут важно понять принцип - под 76-й бензин рабочая смесь сжимается в 7-8 раз. Под 92-й - 11-13 раз. Вообще, чтобы подрезать головку, нужен токарь (или фрезеровщик). Если мотор разобран, замерьте диаметр цилиндра и ход поршня (от верхнего до нижнего положения). Попробую вспомнить расчёты.
Но вообще, по моему ИМХу, дешевле купить китайский мотор, как многие уже сделали. Надёжность на высоте. И стоит не так дорого. А сколько времени освобождается от постоянных ремонтов родного Кротовского мотора...

Byron написал : А на сколько стачивать?

все очень просто снимаете головку, покупаете насадку на болгарку (100р) стоимость не помню как точно называется - но смысл ее в том что на нее можно клеить круги шкурки на липучке))) и точите головку до состояния вот такого - если быть точнее то около 2 мм - чтоб внутренняя грань еле цеплялась ногтем - все готово далее скидываете маховик и чуть чуть ставите зажигание пораньше мм 3 - 4 от метки (магнето по часовой стрелке надо крутить)- все собираете - готовите смесь 1:40. заводите и пашете

Sliip написал : все очень просто снимаете головку, покупаете насадку на болгарку (100р) стоимость не помню как точно называется - но смысл ее в том что на нее можно клеить круги шкурки на липучке))) и точите головку до состояния вот такого - если быть точнее то около 2 мм - чтоб внутренняя грань еле цеплялась ногтем - все готово далее скидываете маховик и чуть чуть ставите зажигание пораньше мм 3 - 4 от метки (магнето по часовой стрелке надо крутить)- все собираете - готовите смесь 1:40. заводите и пашете

Не ну если шкуркой работать, может лучше драчевым нпапильником снять, потом личковым зашлифовать, потом шкуркой? Но честно говоря я ни того, ни другого способа не приемлю. Можно на токарном, можно на фрезерном. Так корректнее.

Pavel003 написал : Так корректнее.

снялось довольно качественно и ровно))) по этому нет смысла покупать токарный станок чтоб снять 2мм с крышки крота))) если нет желания покупать насадку, ну или просто нет болгарки, то просто идем в хоз магаз - берем мелкую и среднюю шкурку примерно 20х50 см лоскутки - ложим их на ровную поверхность и головкой по ним туда сюда, с начала на средней потом на мелкой дошлифовываете)))

Pavel003 написал : Можно на токарном, можно на фрезерном

эт не голова машины - тут так надо)))

Sliip написал : снялось довольно качественно и ровно))) по этому нет смысла покупать токарный станок чтоб снять 2мм с крышки крота))) если нет желания покупать насадку, ну или просто нет болгарки, то просто идем в хоз магаз - берем мелкую и среднюю шкурку примерно 20х50 см лоскутки - ложим их на ровную поверхность и головкой по ним туда сюда, с начала на средней потом на мелкой дошлифовываете)))

Ну качественно или нет, проверять на плите надо. На тереть это конечно хорошо. А просто болгаркой почему нельзя. Есть ведь камни которые ставятся так, что гайка прячется... Они похожи на приспособу для наждачки. Я не против шкурки, но мне станком больше нравится. Работать и после шкурки может. Реально я бы не додумался до такого. Большой наждак и на нем полировать еще придумал бы....

Sliip написал : чуть чуть ставите зажигание пораньше мм 3 - 4 от метки

Для чего?