Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Димас

Местный

25.06.2015 в 07:51:17

viktor48, у нас тоже только чуть было. Но мне бы не хотелось чтоб как с ведра- все замоет и только хуже будет..

0

Кротяра помытый, после трудового дня. 6 фрез тянет на ура (в т. ч. по суровой целине), только сцепление подтянул. Нужно искать сетчатый кожух на выхлоп - два раза руками уже приложился, в том числе - один раз без перчатки). Пук переднем плане (от слова пучок;)) - совсем не то, что вы можете подумать. Это капроновые жгуты, намотавшиеся на фрезы (последствие применения навоза в течении долгих лет).

Это то, что я позавчера увидел после 11 дней, прошедших после первой обработки. Сорняков практически нет - все порублено.

А это - после позавчерашней "сессии" - фрезил уже на полную глубину с последующей посадкой фацелии. Цели сделать грядки не было. Полил (слегка) только 3/4 посеянного (не хватило длины шланга и времени).

0

merci

Новичок

26.06.2015 в 02:19:56

доброго здоровя форумчанам! начитался я про переветиша от "тагер"(непременно еще раз ему спасибо!), про свободную сцепку и т.д. и переделал своего крота вот в такого , но било не помню от кого замечание, что компоновка не есть гуд. Поработал я етим кротом два года, довольний бил, потомучто не сравнить со стоком, но висота меня неустраивала: плохо перевозить в машине да и центр тяжести висок, и решил переделать своего помошника снизив центр тяжести и поставить на свое место "ногу". Вот что получилось: и еще доделал полольники и окучил картоху. Работать стало на много приятние и проще, но как и раньше не устраивали большие обороти фрез и колес (приходилось бегать за кротом) ибо мечтал о шкиве на 225мм, но незнал где купить и токари залупили цену около 450-500 грн. Недавала мне спокойно спать одна приспособа из нашей теми и решил я и себе сделать что то на подобии ременного ходоуменьшителя. Насобирав разних шкивов от разних легковушек (от генераторов, водяних насосов и т.д. даже от ЗИЛловского насоса диам.220 но профиль не тот и слишком тяжолий) начал примерять ето все. но по стечению обстоятельвст заехал к племяннику на роботу, чтоби обточить шкив генератора от лопастей, а племяш и предложил, так как завалялась подходящяя болванка, виточить маленький шкив диам.65мм с местом под 203подшипник с одной сторони и направляющей под большой шкив диам.148(от какойто ауди) с другой сторони и посадочним местом под второй 203подшипник и ето все на оську. вот что получилось . чесно говоря не ожидал такого результата - на средних оборотах мотора спокойно иду за своим кротом и остался очень довольним. потому и решил винести приспособу на общее обсуждение и критику.

0