Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003, ага промыл прожог, даже блин 4 отверстия по бокам насверлил на 6мм ...толку 0 такое ощущение что у него карма плохая...

Поршневая..... или цилиндр

Aprocsis написал: такое ощущение что у него карма плохая...

Мне кажется ответ ниже твоего поста и выше моего. Ты не заметил моего вопроса, как болтается поршень в цилиндре? Лучше без колец, но если снять головку то можно не снимая цилиндра это увидеть. Если размер поршня сильно меньше цилиндра, то это заметно и с кольцами.

Pavel003, Завтра посмотрю, с кольцами не болтается совсем кольца плотно прижаты к цилиндру... попробую снять, кстаи если крутить вал в обратную сторону то компрессия вообще дикая, а если крутить по ходу то слышно шипение со стороны выпуска и сопротивление меньше намного, еще на поршне при разборе заметил что верхний замок чуть коцнут и меньше нижнего...

Aprocsis написал: а если крутить по ходу то слышно шипение со стороны выпуска и сопротивление меньше намного, еще на поршне при разборе заметил что верхний замок чуть коцнут и меньше нижнего...

Я уже писал, я не могу накрутить веревку на стакан (храповик). Я пытаюсь ее намотать а коленвал прокручивается как пропеллер, практически не сопротивляясь. Если снять заводилку. Но Крот заводится, обороты ХХ держит, фрезерует.

Aprocsis написал: Итак После приобретения нового краба наконец появились холостые обороты :-) на видио минимальные стабильные обороты которых удалось от него добиться :-) Осталось 3 проблемы, он всё также отказывается работать с глушителем, слишком богатая смесь (чёрная свеча после 10 минут маслания)и отсутствие реакции на винт качества :-( Ваши мнения почему так и как это исправить ? Работа Крота на ХХ оборотах

Aprocsis,

Какой стоит жиклер, калибром (проливкой) проверяли соответствие (62)?

Aprocsis написал: Pavel003, ага промыл прожог, даже блин 4 отверстия по бокам насверлил на 6мм ...толку 0 такое ощущение что у него карма плохая...

Aprocsis,

у него не карма плохая, а поршневая плохая по ходу менять ...

Aprocsis написал: он всё также отказывается работать с глушителем, слишком богатая смесь (чёрная свеча после 10 минут маслания)и отсутствие реакции на винт качества :-( Ваши мнения почему так и как это исправить ?

Это поршневая. Было как то человек просто даже трубу прислонял и движок глох. {{post:5601057,у него не карма плохая, а поршневая плохая по ходу менять ...}} Вот опередили :)

valerich, поменял поршень и кольца, поршень 00 подобрал чтобы плотно зашёл 000 вообще не залез, зеркало цилиндра ровное без задиров, не чего не изменилось, на холостом ходу можно почти зажать выхлопной канал и он не глохнет, как только прикручиваешь глушак даже не заводится, я ему уже 3 отверстия на 10мм прямо напротив выхлопа просверлил :-) толку 0 :-) буду варит ему прямоток, а так двиг работает как надо :-)

Цилиндр может сработался, овальной стал, на глазок и не заметно. Если есть другой, попробуй с ним заводить.

Aprocsis написал: valerich, поменял поршень и кольца, поршень 00 подобрал чтобы плотно зашёл 000 вообще не залез, зеркало цилиндра ровное без задиров, не чего не изменилось, на холостом ходу можно почти зажать выхлопной канал и он не глохнет, как только прикручиваешь глушак даже не заводится, я ему уже 3 отверстия на 10мм прямо напротив выхлопа просверлил :-) толку 0 :-) буду варит ему прямоток, а так двиг работает как надо :-)

Aprocsis, а не может быть дело в забитом воздушном фильтре ? У меня машина (правда на газу)чуть фильтр пылью забило всё хрен заведёшь пока фильтр новый не поставишь