21.03.2016 в 19:44:55
Aprocsis, Если ведущими будут задние колёса тогда между ними нужен дифференциал.
21.03.2016 в 20:36:40
жекf, Насчёт картинга я не в курсе, но если будет жёсткая связь между ведущими колесами как проходить повороты, ось ломать не будет?
21.03.2016 в 21:24:47
yury. написал: жекf, Насчёт картинга я не в курсе, но если будет жёсткая связь между ведущими колесами как проходить повороты, ось ломать не будет?
yury., Дифференциал в карте запрещён, поэтому упругость рамы рассчитывается так, что в повороте внутреннее заднее колесо оказывается в воздухе.
Из-за отсутствия подвески картинг требует очень ровного асфальта; практически незаметные бугры на трассе приводят к сильной тряске.
22.03.2016 в 04:33:24
Вы планирует поставить шкив на заднюю ось и передавать вращение со шкива двигателя ремнем. Придётся поэкспериментировать с диаметрами шкивов. Какие идеи насчёт сцепления? Как у Крота? Хотелось бы понаблюдать за процессом.
22.03.2016 в 06:59:35
yury., Шкиф на валу родной, на осю будет ставиться Шкиф в 2 раза больше, получиться что будет схема 6500\2.5\2 по приблезительным расчётам на оси будет 900-1200 оборотов что примерно будет соответствовать 27-36 км\ч :-)
22.03.2016 в 10:59:54
Pavel003 написал:
жекf написал: Pavel003, так и сделаю :)
Не забудь о результатах написать. Я ставлю на Крота что попадется. Прилично в гараже лежит свечей.
Pavel003, вот купил сегодня насвечник и две свечи А11 и А17В результат снял на телефон вот видео (прошу прощения я на видео культиватор мотоблоком назвал :) )
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
