Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал: Не вижу я в этом никакого смысла. Хотя и можно.

Вы считаете что это не спасёт если веча закоротит?

жекf написал: Вы считаете что это не спасёт если веча закоротит?

Я считаю, что со схемой ничего не произойдет. Просто не успеет произойти. Если есть что то похожее на АБ 1, 2 или 4. Попробуй. При закорачивании выходных клемм (КЗ) двигатель на агрегате глохнет как ударенный молотом. Тепловая защита и крякнуть не успевает. .....Так же заглохнет и двигатель Крота, хотя и по другой причине.

Pavel003 написал: Отсутствие искры если свеча закоротит (интересно бы на это посмотреть) это уже и есть защита

КЗ защита?

жекf написал:

жекf написал: защищает схему, если свеча закоротит. хватит ли 1кОм чтобы схему защитить если свеча закоротит?

жекf, Сопротивление уменьшает электро-магнитное излучение (например уменьшает помехи для радиоприёмника), внутреннее сопротивление высоковольтной обмотки очень большое поэтому при к.з. в свече, ни что не перегорит, вот хуже наоборот без свечи, большим напряжением может прошить изоляцию.

Nord написал: вот хуже наоборот без свечи, большим напряжением может прошить изоляцию.

Именно. Поэтому в магнето и ставят разрядник параллельно катушке.

Nord написал:

жекf написал:

жекf написал: защищает схему, если свеча закоротит. хватит ли 1кОм чтобы схему защитить если свеча закоротит?

жекf, Сопротивление уменьшает электро-магнитное излучение (например уменьшает помехи для радиоприёмника), внутреннее сопротивление высоковольтной обмотки очень большое поэтому при к.з. в свече, ни что не перегорит, вот хуже наоборот без свечи, большим напряжением может прошить изоляцию.

Nord, всё вопросов больше нет оставлю всё как есть :sorry:

Большую часть времени Крот у меня работал без насвечника, вышел из строя,другого под рукой не было. Присоединил провод к свече напрямую так и работал несколько сезонов. Никаких проблем не было,поэтому и не заморачивался с поиском насвечника и установкой его на штатное место. А слушать радио во время культивирования я не пытался ( функция насвечника-помехоподавление).

yury. написал: А слушать радио во время культивирования я не пытался ( функция насвечника-помехоподавление).

В плюс к вышеизложенному. Если ВВ провод состоит из множества жил, насвечник ставится без резистора. Если используется силиконовый ВВ провод с одножильной проволочной спиралью, ставится насвечник с резистором. Если насвеячик без резистора, свеча ДВ. Если с резистором, свеча ДВР. Но. в магазине продается зажигание на МБ1 с селиконовым проводом, с насвечником сделанным из резины (пыльник). Нормально работает.

Jesha, С ВВ проводом я не экспереминтировал, как стоял родной,так и стоял до конца жизни движка.Одно время в автозапчастях продавались такие набалдажники на свечу,увеличивающие искру. Купил я себе такой комплект и установил на ВАЗ 03 была у меня такая машина. Искра действительно стала больше, мощнее,но на расходе топлива и др. характеристиках двигателя по моим ощущениям это никак не сказалось. Решил для эксперимента поставить сей набалдажник на Крота (у моего она маленькая была). На воздухе искра стала значительно мощнее, но когда я завернул свечу в цилиндр и попытался завести двигатель, то не смог этого сделать. После нескольких попыток движок чихнул, стрельнул,и отказался работать. На этом эксперимент закончился. Вывод: не мешай потому работать, или лучшее враг хорошего.

Конечно же ,, не мешай мотору работать''.

скобарь 63 написал: Если "Урал" или "Дружба электрон", то это один и тот же блок зажигания МБ 1.

Pavel003, что то на пилах они не надежны были .

Все "сгоревшие" блоки зажигания для бензопил "Урал" и "Дружба" в деревне имели одну неисправность: корпус катушки в процессе работы (от окисления, что ли) терял проводимость, а он в схеме выполняет роль минусового провода. Соответственно, все элементарно были восстановлены и обмыты.