kravvasilii написал:
Мы все в неодинаковых условиях, и не все подводится под одну гребенку..
Я что пишу обратное?
kravvasilii написал:
Я тоже не один сезон эксплуатировал 2Т и не думал, что может быть что то иначе и лучше.
И по этому поводу я так не пишу. Более того я пишу реальность, запуск, надежность запуска, управляемость китайского ДВС значительно выше ДВС Крота.
kravvasilii написал:
Если бы выехал и вывез за десяток километров агрегат и давай....(да не пахать, а через пять минут ремонтировать :).
Такое может случится и с китайским движком. Не завелся ИЖ П3 за под 30 лет, только один раз. Крот выходил из строя раза 3.
Недалеко от меня хороший китайский МК отработал один сезон и не стал работать. Заменили кольца, продолжает работать.
Можно спокойно этот пост расценивать как РЕКЛАМУ китайских ДВС. Но мне кажется вполне приличная, ненавязчивая реклама. Кстати, не унижающая вполне достойный двигатель Крота. Но с не самым лучшим карбюратором и не самым надежным магдино МБ 1.
Да, цилиндр нельзя укорачивать, поршень будет вылазить за его пределы. Как правило, это НЕДОПУСТИМО.