Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Superwad написал : Мотор является конечным изделием, а не з/ч.

Тогда его бы не было в каталоге запасных частей, а там он есть, как самостоятельная единица.

Миша_30 написал : Тогда его бы не было в каталоге запасных частей, а там он есть, как самостоятельная единица.

Вот это странно. Я работаю на ММЗ (который делает дизельные движки к тракторам и всей остальной техники) - так наш мотор является конечным изделием. Д-50 давно уже не выпускаются, а люди привозят движки для ремонта, хотя уже и запчасти многие не выпускаются. Одно хорошо - он является предшественником Д-243 - многие з/ч от него подходят.

Superwad написал : Я работаю на ММЗ (который делает дизельные движки к тракторам и всей остальной техники) - так наш мотор является конечным изделием. Д-50 давно уже не выпускаются,

Интересно, у меня МТЗ-50 выпуск 1982 года, двигатель родной, заменил только гильзы (одна треснула) и поршневые кольца. Коленвал родной, давление держит около 2 атм (холодный до 3). Завод не интересуют такие двигатели?

Миша_30 написал : Еще должны 10 лет делать по нашему законодательству, как запчасть.

Обычно в Руководстве об эксплуатации пишется срок эксплуатации изделия, для мотокультиватора обычно это 5...7 лет. В течение этого срока изготовитель должен снабжать запчастями, дальше этого срока - только по доброте производителя.

Кзмич написал : Такие двигатели на АБ-1 стояли,очень надежные ,заводятся и работают в жару и холод без проблем

Первая эксплутация прошла удачно, без проблем. Сегодня 1000 кв.м. на глубину 8-10 см (с ужасными корнями сорняков) обработали стабильно, за один раз. Вибрация терпимая. двигатель 2СД-М3 завелся с первой попытки. давал отдохнуть на холостом по 5-7 минут через каждые 40-45 мин. Единственная неприятность ;) все, что дети покрасили - в т.ч. глушитель, потускнело;) :) Думаю, более мощный двиг. пока не нужен.

dido написал : Интересно, у меня МТЗ-50 выпуск 1982 года, двигатель родной, заменил только гильзы (одна треснула) и поршневые кольца. Коленвал родной, давление держит около 2 атм (холодный до 3). Завод не интересуют такие двигатели?

Уже давно не выпускаем :) Это раритет у вас ;) У нас сейчас восстанавливают б/у моторы (но не все, тот же Д-50 могут не взять, так как может не быть покупных з/ч). Зовётся все это у нас фирменным ремонтом. З/ч естественно только оригинальные, т.е. родные - проверка с обязательной обкаткой на стенде. Ну и гарантия на все это полагается. Сколько - не знаю, я в этом отделе не работаю.

Горец - добро пожаловать в нашу дружную семью !!!

Superwad написал :

Спасибо!!!

Был на даче ( мини- отпуск на 5 дней). Пробовал Крота с новым двигателем - хорошо, силища! Но... Комплект для полной переделки Крота всё-таки придётся брать. Не дожидаясь весны. На больших грунтозацепах всё-таки бежит, думаю- без установки всего комплекта ни плугом пахать, ни выкапывать картофель не получится.

Sergey61 написал : Пробовал Крота с новым двигателем - хорошо, силища!

не прикидывал с какой скоростью фрезы крутятся?

aab-2008 написал : не прикидывал с какой скоростью фрезы крутятся?

На глаз, примерно 4 об/сек. или 240 об/ мин. при положении газа 1/3. Для грунтозацепов очень много. Придётся бегом бежать. Для фрез, может и нормально, но хотелось бы ещё и навесным поработать. Плуг настроить и окучник. Пахота, я считаю, дело неторопливое.

Горец написал : Единственная неприятность все, что дети покрасили - в т.ч. глушитель, потускнело

Ничего, друг, не грусти. Главное- чтобы поле не тускнело. А железо... оно и есть железо. Судьба у него такая.

Sergey61 написал : примерно 4 об/сек. или 240 об/ мин. при положении газа 1/3.

Ну на максимуме не на много прибавится. Регулятор начнёт работать.У меня на максимуме с большим шкивом где-то 120-140. Маловато для фрез. На 1/3-1/2 около100. Великовато для окучки ГЗ, работаю с пробуксовкой. Что бы не пробуксовывал, газ надо меньше 1/3 давать, около 1/4, т.е по сути холостые. Движок потянет, но вредно для его здоровья. За зиму докупай третью пару фрез. Работать станет ещё приятней.

aab-2008 написал : На 1/3-1/2 около100. Великовато для окучки

Есть ещё мысль- максимально уменьшить моторный шкив - был такой способ у человека, обороты ещё должны упасть.

Sergey61 написал : максимально уменьшить моторный шкив

уменьшать уже не куда, в ременной передаче есть такой немаловажный параметр как угол обхвата, так вот при уменьшении шкива уменьшается угол обхвата. Ремень начинает проскальзывать, уменьшается его ресурс, уменьшается передаваемая мощность