Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

.Олег. написал: Дополнительно бумажный топливный фильтр не ставил. Он предназначен для чистого бензина а у 2Т он с маслом. Не знаю как поведет себя бумага в масле. Как-то оставил на зиму в баке смесь, к весне бак внутри заржавел так, что закупорил всю сетку в кранике. Пришлось очищать бак электролизом, с помощью зарядного устройства и электродом из нержавейки. Сейчас бак чистый от ржи, справляются с сором сетки в баке, кранике и карбе. Иногда тоже приходилось дуть через тряпочку в бак, когда прихватывало иглу и при нажатии перед запуском на утопитель ( для обогащения подачи), бензин не переливался наружу. При предварительном обогащении запуск нормальный. Ваш движок работает на 92-м?

.Олег., да. Смесь готовлю в этом случае 1:40

Выкрутил свечу. Заглянул, и увидел,что на поршне отложения. Как можно очистить движок не разбирая?

Может есть хим.способ?

92-й сгорает медленнее 80-го, не успев полностью сгореть в камере, горение продолжается и на выхлопе, отсюда перегрев и повышенный нагар. Нагар плохо отводит тепло, что влияет на повышенный нагрев деталей. Степень сжатия рассчитана на 80-й бензин и при её увеличении , 92-й сгорал бы быстрее. Можно сдвинуть время горения выставив УОЗ по-раньше. УОЗ 19 гр. предписан для 80-го бензина.

Для очистки от нагара головку и глушитель лучше снять, все будет видно визуально. Нагар в выпуске и глушителе уменьшает сечение для выхлопа, этим снижается и мощность движка. Разбирал чужой Крот, работающий только на минеральном масле.Отложения на поршне, выпуске и глушителе.

Мой Крот на минералке, тоже крепкий нагар. ( Лукойл 2Т, Хускварна)

Крот на синтетике.

Просто протер тряпкой, нагар мягкий, в движке и глушителе не задерживается.

Олег, какой угол зажигания тогда выставить? Прошу советов:

• после использования МК, сжигать топливо из карбюратора, перекрыв кран, или без разницы? Пишут вроде, что нельзя чтобы топливо было в МК.
• сливать ли на зиму из бака топливо?

Олег, чтобы снять глушитель и головку двигателя, что нужно снять предварительно?- карбюратор, бак?

В Руководстве, угол 19 или 21 градус для 80-го, в зависимости от типа магнето. Выставил 23 градуса для 92-го, сегодня делал пробный заезд. Большого нагрева не заметил, двигатель не трещит, под нагрузкой переходит в гул. Завтра буду пробовать окучивать, проверю как себя поведет при длительной нагрузке. Смесь обогатил, выставил уровень поплавка 15 мм( при 16 чувствовалась нехватка топлива, движок задыхался, при игле от К62-68)

У меня бак поднят, поэтому открутить 4 гайки головки не проблема. Лучше когда ничего не мешает. Главное не перетянуть гайки при установке, при перетяжке, шпилька легко вытягивает резьбу из кривошипно-шатунной камеры.

Олег, как поднять бак? Фото Это сделано для лучшего напора топлива в карбюратор? Для выставки угла зажигания в 23 градуса, Полоску 23 мм приклеиваем?

Бак надо наклонить вперед, сделать под его крепление вставки ( иначе будет мешать воздушный фильтр), впереди -по-короче, сзади - длиннее. Топливо на остатках собирается лучше.

Сегодня в жару делал окучивание, сильного перегрева не заметил, свеча А-11 чистая.

Для выставления УОЗ наклеивал на маховик и корпус движка бумажный , малярный скотч, и делал карандашом тонкие метки. Расстояние между метками 23 мм. Шпонка под маховик имеет люфт, поэтому после каждой установки маховика, проверка совпадения меток ВМТ.

Небольшая модернизация крота а именно зажигания от мотокосы. BRAIT BR-520 https://www.youtube.com/watch?v=GE6IWhRA7as

valerich написал: У меня мотоблок Салют 5Х, т.е с Двигателем Хонда GC160

Так бы и начинал сразу - с Хонды. А на чём она стоит - кому это интересно при теме о свечах ?

ctrl2sergey написал: Небольшая модернизация крота

Ни хрена себе - "небольшая"

Здравствуйте. сколько лет работаю Кротов (стоковый), не задавался вопросом КАКОЕ масло (минеральное, полусинтетику, синтетику),добавлять в бензин? Пока не заклинил двигатель мотокосы, в смесь для которой добавляли Синее масло Husqvarna. В сервисе сказали, что к определенному изделию необходимо свое масло для 2Т...

Так какое масло лить в смесь для КРОТа и для Мотокосы?