Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

ушаков написал : посмотри на схему может чем поможет и узнаешь где шпилька

Кстати нарисована. Только вот точно или условно. Правда какая то связь обозначена.

насчет условно не уверен но вроде ощущение что с советских времен. а там иногда как надо рисовали. по вмт и риске зажигания проверить можно

ушаков написал : по вмт и риске зажигания проверить можно

Было бы контактное и так вычислить можно было бы. А вот с бесконтактным не знаю.

Спасибо бум пробовать.

Здравствуйте! Прочитал все страницы форума о Кроте, реанимировал своего (куплен был батей в 80-х). Поработал немного... То не заводится - отрегулировал поплавок, потекла прокладка в карбюраторе. То стартер порвется - заменил на тросик, порвалась пружина. Поднял бак... Короче он меня уже почти достал, за час боевой работы два часа ремонта требует! Посоветуйте где купить Lifan-168 недорого и с доставкой. Как быть с гарантией, если двигатель привезет ранспортная компания?

Alex.W написал : Посоветуйте где купить Lifan-168 недорого и с доставкой. Как быть с гарантией, если двигатель привезет ранспортная компания?

1. У вас в городе наверняка их кто-нибудь продаёт. Пообзванивайте конторы, продающие строительное оборудование, электрогенераторы и т.д. Могут наверное под заказ привести. Пусть и дороже, но по крайней мере вариант с сервисным обслуживанием будет.
2. С доставкой транспотной компанией - гарантия продавца. По идее должны в случае гарантийного ремонта компенсировать затраты на транспорт, но тут как повезёт. Но вообще-то вряд ли что за год случиться. Да и потом.

сейчас в любом городе есть магазины торгующие садовым инструментом такой как я установил стоит в районе 8 тыс рублей. когда покупал возила только одна фирма 2 года назад а сейчас прошелся практически все магазины торгующие инструментом и бензотехникой. но чесно я бы приналичии денег наверное бы поставил японца.ВОТ ФОТО http://foto.mail.ru/mail/kulon.li/14 и лифаны на разных заводах производят в чем отличие я так и не понял. но крот с мотором 6.5 просто зверь. правда немного прибавил в весе. считаю не существенно. крылья обязательно поставь а то грязь на мотор сильно лететь будет и фильтр по тойже причине забиваться.

А правильно ли я понимаю, что бензин из поплавковой камеры К60 засасывается в цилиндр через жиклер в центре камеры за счет разряжения во впускном коллекторе? Тогда из-за негерметичности прокладки "стаканчика" или отверстия кнопки для утапливания поплавка бензин в двигатель поступать не будет??? Но ведь никаких сальниковых уплотнений у этой кнопки не предусмотрено, более того, у меня там вообще загнутый гвоздик, и с ним раньше все работало... Как бензин-то в двигатель попадает, за счет каких чудесных сил?

Alex.W написал : А правильно ли я понимаю, что бензин из поплавковой камеры К60 засасывается в цилиндр через жиклер в центре камеры за счет разряжения во впускном коллекторе?

правильно понимаете, засасывается за счет разряжения, только не во впускном коллекторе , а в диффузоре карба

Alex.W написал : Но ведь никаких сальниковых уплотнений у этой кнопки не предусмотрено

"Неправильный у Вас карбюратор , Дядя Федор"(с) на игле поплавковой камеры имеется резиновое(силиконовое?) колечко которое как раз и является уплотнением и не позволяет переливаться топливу из поплавковой камеры

ушаков написал : но чесно я бы приналичии денег наверное бы поставил японца

прав на 100%. Но вот их (денег) наличие... . Всегда проблема.

Реально ли отремонтировать 2-тактник от Крота?:clapping