Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

AliBaba написал : прокомментируйте пожалуйста SUBARU EP16 и LONCIN LC170F 212CC

Про это уже писали. Не реально. Я всего лишь про то что никто не скрывает( на примере Лифана) что покупаешь МБ с Китайцем.

AliBaba написал : Это чего за моторы и каков у них ресурс?

А ресурс вообще не понятен. На сайтах заводов смотрел (изготовителей МБ, англицкий не знаю) И везде на один и тот же движок ресурс разный, при том в разы.

aab-2008 написал : Но крот вам явно маловат. Салют и другие средние МБ для вас

Согласен.

Миша_30 написал : Отказ датчика наклона.

Точнее датчик уровня масла. вообще-то , на мой взгляд отключить его сразу. Он необходим для генераторов, насосов, т.е. там где мотор стоит СТАЦИОНАРНО. И работает постоянно. У нас отнего вред. Китайцы (или наши закупщики- кто их разберёт!) ставят не задумываясь везде одно ито же. Как пример опять Хонду приведу. У меня на двигателе для МК-данный прибамбас отсутствует. И в спецификации Хонда пишет какая серия и куда должна ставится в зависимости от комплектации.

aab-2008 написал : Точнее датчик уровня масла.

Совершенно точно.

Миша_30 написал : Как же не было, есть. Итак по журналу... так сказать

Все это мелкие брызги. Жиклер только не приятно.

Игорь_Д написал : Спасибо за информацию! Всем участникам респект и уважуха! Смогу ли я кротом обрабатывать 2 огорода по 20 соток? Земли много, есть еще около 10 соток целины, которую обработать надо. Мож Салют? Или тяжело им работать? Я сам среднего роста, 75 кг, около 50 лет, спина больная... Если поделитесь своими впечатлениями из собственного опыта от использования другой техники (мож не в этой ветке?- а то заругают) буду признателен.

20+20+10 КРОТОМ вряд ли если от зари до зари то можно.Но он сам начнет упрямится. Обрабатывал им 8соток сада 6 соток грядок и12 соток картофана не один год в Вашем возрасте ,было тяжело,но надо . И если есть возможность то для 30 соток берите что нибудь мощнее, а еще смотря что садить. У меня старичок с 2-х тактным двигателем справлялся с рыхлением почвы весной,нарезанием борозд, прополкой и окучиванием,а с копкой картошки им у меня не получалось. Успехов Вам.

Игорь_Д написал : сейчас их не выпускают в Москве.

А вот здесь обешают весь модельный ряд Кротов http://www.15-sotok.ru/magazin.html?page=shop.browse&category_id=1 это палаточка на Тушинском рынке. Видимо Кротов еще на заводе полно.

Миша_30 написал : обешают весь модельный ряд Кротов

Может только обёщают? Помнишь, как ты у нас в иннет магазине колёса нашёл? Хотя все три модели видел тоже в продаже на прошлой неделе, и цена такая же. Один в один.

aab-2008 написал : Помнишь, как ты у нас в иннет магазине колёса нашёл?

Помню, помню.
Когда я там был, Кротов не было вообще. Правда палатка это не магазин, там много не выставишь.

valerich написал : по использованию Китайца у нас самый давний пользователь Миша 30

Sibir написал : Внешний вид на 5 с + ,масло залито. Сказали что проверен на запуск.

Двигатель отработал 600 часов, отказы: течь манжеты, отрыв топливного бака, затирание иголки карбюратора, толкатель клапана протер дырку в одной железяке, краска быстро полиняла от контакта с бензином и еще чего то с пластмассовыми деталями. Недостатки устраняли своими силами, но осадок остался.

Игорь_Д написал : Мож Салют? Или тяжело им работать?

Салют на фрезах тяжелее крота килограмм на 5...10. Когда я фрезеровал на Кроте, мне показалось, что он сильнее давит на руки вниз, хотя он и легче, На Салюте тяжелее маневрировать на одном месте

aab-2008 написал : Точнее датчик уровня масла. вообще-то , на мой взгляд отключить его сразу.

Если датчик поплавковый то да, отключить немедленно. Ресурс двигателя торгаши могут назначить любой:D , 2000 или 6000 часов, у кого на сколько хватит фантазии, в Серпуховском Мотопроме проводили ресурсные испытания (давно однако, но прогресс тут небольшой) наиспытывали, что проф. двигатели уровня Вэнгарда или Хонды могут отработать в благоприятных условиях до капремонта с расточкой гильзы и шлифовкой вала часов 1300...1500. Краем уха слышал, что на двигателях Бриггс и Стреттон статистика наработки на отказ с ремонтом в условиях мастерской где то 900 часов. А ресурс двигателя это тайна которая охраняется лучше чем секрет атомной бомбы (не дай Бог, узнают конкуренты)

WOW! написал : Двигатель отработал 600 часов,

Что тоже не мало минимум 10-15 лет в обычных условиях эксплуатации (50-60ч/год) у серьёзного пользователя. У меня больше 25-30 часов в сезон не выходит.

Миша_30 написал : подобрал прочную бельевую веревку.

в аналогичном случае (порвал верервку на ЛУЧе) поставил стальной тросик - он переживет все остальное. только немного надо смазать жидким маслом.

aab-2008 написал : У меня больше 25-30 часов в сезон не выходит.

Если торгаши говорят, что ресурс двигателя 6000 часов, то получается 200...240 лет:a
Люди столько не живут:swoon
Через 200 лет люди будут бороздить на фотонных ракетах другие галактики, а бензин во всем мире закончится:mad:

BECHA написал : поставил стальной тросик - он переживет все остальное. только немного надо смазать жидким маслом.

Спасибо, тоже хотел, но как то не сложилось.

Я ставил на стартер Крота тросик примерно 0,2 мм Короче за сезон он пропилил хорошую борозду в стартере:-( (крышка) Верёвка рулит!!!

Sibir написал : Я ставил на стартер Крота тросик примерно 0,2 мм Короче за сезон он пропилил хорошую борозду в стартере:-( (крышка) Верёвка рулит!!!

писали и путь решения находили. В месте выхода ставится втулка из мягкого металла (латунь, алюминий, медь толщ 2 мм). Всё вроде ОК. в крайнем случае заменить можно.