Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106
#753683

kolank написал :
Не кто не пробовал менять сепаратор у коленвала

Вы имеете ввиду игольчатый подшипник?

valerich написал :
Цитата:Сообщение от valerich
там как раз у вас в москве .

Лишним не будет 6 с половиной сил, но у нас дешевле нет. и комплект для переделки вроде 3200.

ну с этим более менее разобрался а с редуктором как быть? перебрать? манжеты заменить?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

kolank написал :
в коренных подшипникам твердо

У них есть небольшой люфт, градусов 10

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Steinberg написал :
а с редуктором как быть? перебрать? манжеты заменить?

Не помешает, если хотите. но редуктор весьма надёжен!,(как манжеты менять не знаю 4 года эксплуатации) но промыть почему бы нет. Что бы не усложнять, залейте саляры, покрутите и слейте.И заправте новым маслом. Я заливаю М - 8 В

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Steinberg написал :
а с редуктором как быть? перебрать? манжеты заменить?

Знаете.. Я нахожу, что цепной редуктор, закрытый - в масле: самый надёжный!

хм... видимо правда нет смысла разбирать редуктор, 7-8 сезонов вряд ли убили внутренности. почти разобрался, осталось промыть, собрать раму и докупить движок и комплект для установки, хотя можь ради интереса в редуктор влезу))) вот только с реверсом не разобрался... что это за чудо на кроте... но и эту проблему решим)))

Steinberg написал :
вот только с реверсом не разобрался... что это за чудо на кроте...

А никакого чуда нет, есть пара шестерёнок в редукторе и всё. Читайте мануал, смотрите картинки и чуда как небывало.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Steinberg написал :
докупить движок и комплект для установки

Посмотрели расценки?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

kolank написал :
сделалана зажига на Комете.

Что значит Комета?

kolank написал :
поршень с шатуном шатаются на коленвале, и не хило так шатаются миллиметра три-четыре.

Вот это не есть хорошо,

Steinberg написал :
а с редуктором как быть? перебрать? манжеты заменить

Им ничего не будет, раз не текут.. Решайте сами.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Крот. самый лучшиий МК: Форевер!!!
Тем более его редуктор!!!!

Миша_30 написал :
летом будем обучать Крота работе с прицепом

Ну и как продвигается обучение? Уже лето. :-)

valerich написал :
Я заливаю М - 8 В

А это разве трансмиссионное масло?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Shihan написал :
А это разве трансмиссионное масло

У меня в паспорте указано, что и в бензин и в редуктор заливать или какое то .. 12ТП или М 8В, я его и лью.

Shihan написал :
Ну и как продвигается обучение? Уже лето. :-)

Еще не успел обучить, наверное получится не раньше конца июля, когда в отпуск пойду.

valerich написал :
У меня в паспорте указано, что и в бензин и в редуктор заливать или какое то .. 12ТП или М 8В, я его и лью

Эти масла для редуктора двигателя, по моему 50мл туда входит, а вот для основного редуктора масла класса GL-5(ТАД-17, ТМ-5..., )

Ай-я-яй, 2valerich , как же ты так лопухнулся? Давай колись, кому ещё световал моторного масла в редуктор.:-)

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Shihan написал :
Давай колись, кому ещё световал моторного масла в редуктор.:-)

Никому не советовал. А в редуктор цепи просто не менял и не доливал Нет надобности не уходит

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 253

Да он просто "попутал" картер двигателя с редуктором...

ИМХО. Моторное масло в редукторе не есть страшно. Раньше в России небыло трансмиссионного масла типа G4 (ТМ4) и в коробки переднеприводных ВАЗов лилось моторное масло.

Shihan написал :
ИМХО. Моторное масло в редукторе не есть страшно.

Тож ИМХО,наличие любого масла лучше чем отсутсвие оного

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Холостяк написал :
наличие любого масла лучше чем отсутсвие оного

Это точно