28.04.2011 в 16:02:43
Миша_30 написал : 2005 год на коробке Нептун-23 было написано, свежее не видел.
Прошлой осенью на Вишнёвой общался с заводской проходной с каким то деятелем по телефону- он и расказывал о нынешних заводских буднях..... Возможно и соврал, но сервис и запчасти (там же) в наличии любые.
28.04.2011 в 16:29:29
Горын 68 написал : Возможно и соврал, но сервис и запчасти (там же) в наличии любые.
Если вы говорите про тел. (495) 491-13-13, то это гарантийная и послегарантийная мастерская по ремонту Кротов, лодочных моторов и другой садовой технике. Адрес 125362, г. Москва, ул. Большая Набережная, д. 9, кор. 1. Цены там были дороже чем в магазине на Вишневой, + немного хамское отношение к клиету по телефону(мы тут вам благо делаем, а вы нам условия ставите), больше не обращался.
28.04.2011 в 18:04:21
Бело написал : Теперича все 2х тактники выкидываем - бензопилы, триммеры,
А где это вы триммеры на 76 видели :) Да и бензопилы современные все на 92. Короче, осталось вам ребята год, от силы! И все перейдете на "Кротоёзы". Выпуск 76 в России прекращается, всязи с переходом на европейские эколгические стандарты. Да здравствует ЕВРОСОЮЗ!!!
28.04.2011 в 18:51:17
royak написал : Короче, осталось вам ребята год, от силы! И все перейдете на "Кротоёзы". Выпуск 76 в России прекращается, всязи с переходом на европейские эколгические стандарты. Да здравствует ЕВРОСОЮЗ!!!
Это затронет не только кротоводов но и невоводов и каскадоводов. Так что общими усилиями выход из положения найдем. Уменьшим толщину прокладки или сточим головку для увеличения степени сжатия а там и на 92 перейдем тем более что он не намного лучше 80
28.04.2011 в 20:30:07
Уважаемые кротоводы здраствуйте! я про бензин хочу сказать. с 1998 года у меня крот 1996г.в., сена косил и по оврагом и ровных местах каждый год по 5-6 машин (газ-53) огород фрезеравал всегда использовал и 76 и 80 и 92, но когда 92 заливал масло по больше на 10л х 760гр автола и все отлично работал. вот прошлом году только поршневую группу менял полностью. техника выносливая, ну и каприза хватает. если во время по шерсти погладить умееть блогодорить.
28.04.2011 в 20:45:40
этой весной постараюсь надыбать пару-тройку литров 76, а потом голову шлифану под 92
28.04.2011 в 23:41:05
qulrinat написал : если во время по шерсти погладить умееть блогодорить.
Это точно. Впрочем как и любая техника любит ласку и смазку.
Vidis написал : потом голову шлифану под 92
А есть возможность? Интересно просто. На некоторых движках говорят, почему то, не возможно. Не пойму что мешает. Ну понимаю, может быть свечу придётся поменять на более с короткой юбкой или доп. шайбу(кольцо) поставить. А что ещё может мешать голову сточить? А кстати Может как у Дружбы просто головы нет, а цилиндр целиком?
28.04.2011 в 23:57:31
valerich написал : А есть возможность?
Технически или технологически? Технически возможность есть, а технологически не уверен , но по-моему тоже можно, насколько помню у головы есть буртик (который к прокладке прилегает) высотой ок 2-3мм, вот как раз етих мм хватит чобы поднять степень до сжатия до мин. необходимых, ИМХО.
valerich написал : Может как у Дружбы просто головы нет, а цилиндр целиком?
С Дружбой не знаком, но у Крота голова точно отдельно от цилиндра.
29.04.2011 в 00:15:47
Vidis написал : Технически или технологически?
Технологически. Я ведь отработал Кротом около 5-ти лет, но разбирать не пришлось (кроме стартера), и до сих пор работает без проблем, знаю только теоретически. Ну на основе мопедов, мотоциклов, ну и Дружбы (25 лет эксплуатации) У меня этого добра хватало. Ну а Крот смог сделать так - до сих пор без проблем. Новый хозяин только благодарит уже 3-и года.
Vidis написал : С Дружбой не знаком, но у Крота голова точно отдельно от цилиндра.
Знакомтесь: цилиндр Дружбы. :) Буртик скорее всего подобный, внутрь вставляется?
29.04.2011 в 07:32:35
крот мк 7 01 двигатель innomotor im 120 прогреый двигатель незаводится с открытой воздушной заслонкой, если закрыть на половину то с нескольких попыток можно завести подскажите пожалуйста в чем проблема? может кто знает где найти инормацию по ремонту этого двигателя?
29.04.2011 в 10:09:09
viktor48 написал : Сообщаю размеры сошника. -толщина 8мм -ширина 40мм -длина 420мм -отверстия диаметр 10мм через 30мм. ну и конечно один конец срезан под угол
ОГРОМНОЕ спасибо!
29.04.2011 в 10:09:19
вот цилиндр без головы сорри за качество.
Знакомтесь: Вложение 202289 цилиндр Дружбы.
что-то не пойму, голова и цилиндр это единое целое?
29.04.2011 в 10:40:53
На дружбе единое целое как у Валерича. А у Вас похож на кротовский
29.04.2011 в 10:45:27
Он самый и есть, Кротовский
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу