viktor48 написал :
вчера кротом с новым двигателем Грин-фильд ПРО-4,0
что то я совсем запутался, на этот движок подходит родной шкив от крота? искал в теме, пишут, вроде на кроте вал меньше 20 мм, а у продавцов
Двигатель PRO-4,0 HP специально разработан для установки на мотокультиваторы Крот, все посадочные места совпадают, тросик газа подходит, диаметр выходного вала двигателя Green Field PRO-4,0 HP равен 20мм., что совпадает с посадочным диаметром шкива Крота. Следует, что Вы просто переставляете двигатель, переставляете свой родной шкив - и всё работает.
kjyf написал :
что то я совсем запутался, на этот движок подходит родной шкив от крота
Я ещё не видел ни одного китайского мотора, чтобы шкив от Крота подошёл. В интернет- магазинах менеджеры в основном сидят - мотора этого вживую никогда не видели. Друг у друга описания переписывают, и на сайты выставляют.
Sergey61 Перед тем как поменять движок -долго изучал вопрос. диам. валов линейки аналоги Хонды GX- стандартные китайцы (Хонды) GX120-20 мм, GX160-200 -19.05. Выше GX200 23мм Насайтах Грин филд и Хонда это есть. Есть две конторы, одна на Рязанке-Волгоградке (всегда путаю) там у ребят есть все - двух ручейные (фиксировать шкив на валу не надо) шкивы алюминивые 20 мм на 120 дв. и 19 мм на остальное. Трос американский , проволока внутри. Если движок берешь у них - шкив +трос- 700 руб. и по моему ставят то ли за 1000 то ли бесплатно+ дают гарантию и все рассказывают толково. но цена на движки выше где то на 500 и выше руб. Если покупаешь просто шкив трос - не сильно продают и уже за 1400. Другая контора - в Шербинке - примерно то же самое, но если не берешь движок -посылают практически сразу.На строй рынках в отделх с электродвигателями - шкивы 19.2х54 мм стальные - по 300 руб. при насадке на вал (ГФ 6.5 про 19.05)слегка под шлифовал шкуркой. Встал как родной. Продольно на валу зафиксировал шлангом (уже писал). По моим расчетам - минимальная стоимость замены на китай 5.5 лс , при наличии сверл и болтов/гаек - 5400. Была мысль купить дешовый генератор и взять двиг, но китайцы картер делают общий с генератором! А у дорогих ген с Хондой - вал КОНИЧЕСКИЙ (на сайте Хонды модификация GX с коническим валом) У Крота - шкив 15х60 мм. Руками расточить до 19 мм - овал получается! Пробовали. Про тросс газа в инструкции от Хонды написано, что можно ставить троссовый но нужна еще пружина. Пружину по чертежу не понятно куда ставить и у меня рычаг газа ходит достаточно туго и ход большой.
kjyf написал :
что то я совсем запутался, на этот движок подходит родной шкив от крота? искал в теме, пишут, вроде на кроте вал меньше 20 мм, а у продавцов
Родной шкив от крота имеет диаметр отверстия под вал 15мм, а вал ПРОшки -20мм. Но учитывая что шкивы в основном продают на 19мм пришлось отдать родной шкив на расточку токарю под 20мм + изготовить дополнительно втулку шириной 13мм, которая устанавливается между двигателем и шкивом (размеры свободные).
Я свой ПРО-4,0 брал здесь http://dominstrumenta.ru/index.php?cPath=884#884 значительно дешевле и есть возможность самовывоза. Приехал в субботу в магазин и забрал. Если будете вдруг брать здесь при заказе сразу предупреждайте менеджера что самовывозом из магазина. А то они движки выдают со склада а склад в выходные не работает.
viktor48, Какой-то новый рекорд для 168-го двигателя..... 4900 в розницу. Я в середине лета брал двум нашим дачникам по 5200 возле Савёловского вокзала, так они прыгали от счастья, что так дёшево. И шкивы там же брал 3-х ручьёвые. На вид страшноватые.
Sergey61 Этот магазин и находится на Савеловской на комп.рынке в 5 минутах ходьбы от метро. Считаю его самым дешевым инет-магазином. А цены колеблются от курса валюты и сезона. Уже многие здесь движки брали. Шкивов правда там нет. Сергей а 3-х ручьевой шкив кожухом закроешь? и зачем кроту 3 ручья? Если есть знакомый токарь лучше всего расточить родной шкив + сделать дополнительную втулку.
viktor48 написал :
а 3-х ручьевой шкив кожухом закроешь? и зачем кроту 3 ручья? Если есть знакомый токарь
Приятелю брал там, так он отрезал от шкива один ручей болгаркой, и кожух встал на место. Токарь знакомый - это в СССР. Сейчас одни менеждеры, блин, диллеры. На Москву один токарь наверно остался, Ваш знакомый.
Двоим другим (дачникам) брал - на Неву, там не критично, кожух здоровенный.
Да уж. С каким-то священным трепетом думаю про Крот-6. Глядя на Ваше "неправильное" включение сцепления подумалось о переключении передач. Вверх - включается одна передача, вниз - через другой ремень - другая.